Toyo T1R Rapports d'essais - Page 2

Note de 77% au volant d'une Toyota MK2 MR2 NA (205/45 R16) sur mostly country roads pendant 10 spirited kilomètres
J'ai utilisé ces pneus pour une utilisation rapide sur route et même sur piste. Il existe sans aucun doute des pneus plus adhérents, mais ce sont d'excellents pneus polyvalents et certainement les meilleurs que vous puissiez obtenir pour le prix.
Les flancs sont un peu plus souples que les autres pneus, résolus en exécutant un PSI légèrement plus élevé.
9 - pneu essayé sur September 22, 2018   
Note de 63% au volant d'une Alfa Romeo 156 1,8 TS (215/45 R17 W) sur mostly country roads pendant 6,000 average kilomètres
Ces pneus sont bons, dans une certaine mesure. Au quotidien, avec un style de conduite plutôt facile à vivre, je n'ai pas grand-chose à mettre dessus, sauf peut-être le bruit. Le niveau d'usure est correct.
Mais lorsque vous poussez ces pneus, c'est là que les choses commencent à mal tourner. En sec, le retour est bon, tout comme la prise en main. Lorsque les routes sont mouillées - ou même simplement humides, les choses vont mal. Mon ABS démarre sous un freinage modérément fort à partir de seulement 40 mph, et la voiture sous-virera si j'essaye de la pousser trop fort dans un virage.
Basé sur le fait qu'ils sont inutiles dans les conditions humides, c'est un non-non définitif pour un réachat.
5 - pneu essayé sur August 27, 2018   
Note de 23% au volant d'une Volkswagen up! (225/45 R17) sur mostly town pendant 3,000 average kilomètres
Une mise à jour de ma précédente revue de juillet où j'ai remplacé quatre continentaux par Toyos. À 3000 milles, le flanc a développé un petit trou dans le côté. Il a montré dans deux centres de pneus et ils ont tous deux dit la même chose que Toyos ont des flancs très rigides et sont fabriqués en Malaisie non adaptés au climat britannique. J'ai donc gaspillé mon argent en en achetant un autre pour garder les quatre assortis, mais si un autre ne fonctionne pas, je devrai utiliser un seul pneu. Dans plus de 250 000 miles de conduite automobile, je n'ai jamais eu de flanc de ce type.
2 - pneu essayé sur August 18, 2018   
Want the best all season tyre? Click here!
Note de 30% au volant d'une Volkswagen up! (185/50 R16) sur mostly town pendant 3,000 average kilomètres
Acheté 4 pour remplacer Continental Premium Contact 2s et été déçu dès le départ. La voiture glisse en prenant des coins mouillés ou secs au point de craindre de perdre le contrôle. Regret sélectionnant ceux-ci et si l'argent pourrait revenir, je le ferais, mais les pneus ne viennent pas avec ça. J'ai dû modifier le style de conduite à cause de cela. Déjà montrant des signes d'usure après 3000 miles.
7 - pneu essayé sur July 20, 2018   
Note de 93% au volant d'une MINI Cooper S Works (205/45 R17) sur a combination of roads pendant 6,000 spirited kilomètres
L'amour de ces pneus avait des pelliéros avant p et les toyos ont des charges plus adhérentes à l'état humide et sec aussi très surpris de l'usure, 250wp +, un lourd pied droit pneus 8 mois plus de la moitié de la bande de roulement toujours là. Le prix est très compétitif par rapport aux concurrents ne peut pas recommander assez fortement. Achètera certainement encore
7 - pneu essayé sur July 14, 2018   
Note de 93% au volant d'une Mazda MX5 (225/45 R15) sur a combination of roads pendant 2,000 spirited kilomètres
fantastique ensemble de pneus à sec et humide, je ne vois pas comment les autres se plaignent d'eux? J'ai essayé si fort de botter le cul autour d'un rond-point en averse et c'est impossible! achètera à nouveau 100%
6 - pneu essayé sur May 17, 2018   
Note de 59% au volant d'une Renault Clio 172 (195/50 R15) sur mostly town pendant 10,000 spirited kilomètres
J'en avais sur ma clio sport 172 et ils sont corrects si vous les utilisez en ville, mais pour une conduite rapide, je ne le recommanderais pas. Le taux d'usure est très bon et dure depuis longtemps. L'adhérence sur sol mouillé est inexistante.
6 - pneu essayé sur May 11, 2018