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Pirelli PZero Rosso

Le Pirelli PZero Rosso est un pneu été haut de gamme axé sur les performances, dont les principaux atouts sont l'adhérence et la tenue de route sur sol sec. Les plaintes des propriétaires concernant le bruit et l'adhérence sur sol mouillé contrastent avec son évaluation favorable lors d'un essai indépendant, où le freinage sur sol sec et la résistance au roulement se sont révélés perfectibles.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 66% sur 109 avis de conducteurs 46% le rachèteraient Lire les avis
Les tests disent 6e classement moyen sur 1 tests indépendants Dernier: P6 sur 9 · 2013 Voir tous les tests

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en août 2020.

  • 109avis de conducteurs
  • 2 106 314km parcourus
  • 1tests professionnels

Score Tyre Reviews

Pirelli PZero Rosso

6,6/10

Uniquement d’après les avis de conducteurs : aucun résultat de test mesuré pour l’instant.

  • Confiance moyenne
  • 109 avis de conducteurs

Comment ce score est construit

Source Meilleur que Poids
Tests indépendantsAucun résultat de test mesuré pour l’instant – 0 %
Avis de conducteurs109 avis de conducteurs · note moyenne 66 % 35 % 88 %
Pneu typiqueLe point de départ de tout score, avant que ses propres données comptent – 12 %
Combiné 36 % 6,6

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Confiance

  1. Limitée
  2. Moyenne
  3. Élevée

Les avis de conducteurs décident de 88 % de ce score. Les 12 % restants sont le point de départ typique, et cette part diminue à mesure que les avis arrivent.

Pour un pneu noté uniquement sur les avis de conducteurs, la confiance est élevée dès que les avis décident de 90 % ou plus, et moyenne à partir de 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux avis.

Les tests derrière ce score

Seuls les résultats mesurés comptent. Un test qui n’a publié que son classement figure dans la liste, mais n’est pas pris en compte.

  1. 2013 Test de pneus été haute performance d'Auto Review 2013 225/45 R17 P6 / 9 Classement seul
1 Tests
0 Victoires aux tests
6e Moyenne
6e Meilleur
6e Pire
Le dernier test

Test de pneus été haute performance d'Auto Review 2013 P6 sur 9

Offrant une excellente adhérence sur sol mouillé et une bonne résistance à l'aquaplanage, ces pneus confèrent au véhicule une conduite sportive. Leur freinage sur sol sec est long, mais ils présentent une bonne adhérence latérale et sont relativement silencieux pour des pneus sport.

Vainqueur: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

Tous les tests indépendants du Pirelli PZero Rosso, du plus récent au plus ancien
AnnéeTestRésultatRécompense
2013Test de pneus été haute performance d'Auto Review 2013Auto Review · 225/45 R17P6 / 9
Dimensions & Notes de l'étiquette
Tout voir

Plage de dimensions35 dimensions disponibles

205-335Largeur30-60Profil16-20Jante88-110 V-YIndice de charge/vitesse2003Premier sur le marché

Label UESur 35 dimensions - la classe dépend de la dimension achetée.

Bruit

71-75dB B

Questions fréquentes
Quelle est la durée de vie du Pirelli PZero Rosso ?
D'après les données des tests et des propriétaires, le Pirelli PZero Rosso devrait parcourir environ 23 875 miles (38 423 km).
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Pirelli PZero Rosso ?
Sur l'ensemble de sa gamme, le Pirelli PZero Rosso affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de D pour l'efficacité énergétique, A pour l'adhérence sur sol mouillé et 71 dB pour le bruit.
Que disent les propriétaires du Pirelli PZero Rosso concernant : longévité ?
Sur les 98 avis de propriétaires analysés pour le Pirelli PZero Rosso, 56 évoquent le point « longévité » : 24 le saluent (longue durée de vie) et 32 le critiquent (s'use vite). Lire ces avis
Que disent les propriétaires du Pirelli PZero Rosso concernant : adhérence sur sol sec ?
Sur les 98 avis de propriétaires analysés pour le Pirelli PZero Rosso, 49 évoquent le point « adhérence sur sol sec » : 41 le saluent (forte adhérence sur le sec) et 8 le critiquent (adhérence limitée sur le sec). Lire ces avis
Que disent les propriétaires du Pirelli PZero Rosso concernant : bruit de roulement ?
Sur les 98 avis de propriétaires analysés pour le Pirelli PZero Rosso, 39 évoquent le point « bruit de roulement » : 12 le saluent (silencieux) et 27 le critiquent (bruyant). Lire ces avis
Autres questions sur le Pirelli PZero Rosso (1)
Dans quelles dimensions le Pirelli PZero Rosso est-il disponible ?
Le Pirelli PZero Rosso est disponible en 36 dimensions, allant de 205-335/30-60 R16-20.
Questions des propriétaires
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Questions et réponses pour le Pirelli PZero Rosso

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Avis de propriétaires sur le Pirelli PZero Rosso

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Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 100 avis

L'adhérence sur sol sec est le point fort le plus clairement cité par les propriétaires du Pirelli PZero Rosso, qui font également des commentaires favorables sur sa tenue de route sur sol sec. La durée de vie de la bande de roulement divise les avis, et les quelques témoignages qui précisent clairement le stade intermédiaire ou la fin de vie du pneu font état aussi bien d'un remplacement précoce que d'une durée de service importante. Environ un quart des propriétaires critiquent le bruit de roulement, tandis qu'une proportion similaire signale une adhérence limitée sur sol mouillé ; ces avis sont plus nombreux que ceux qui saluent l'un ou l'autre de ces aspects. Certains jugent le comportement sur route mouillée satisfaisant : ce désaccord ne doit donc pas être négligé. La plupart des avis ne précisent pas le stade de vie du pneu, et l'unique auteur ayant publié plusieurs avis ne suffit pas à établir une tendance générale liée au vieillissement.

Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 98 avis

Sélectionnez-en un pour ne lire que les avis qui le mentionnent.

Notes des propriétaires moyenne de 109 notes

  • Note des propriétaires 66%
  • Adhérence sur le sec 81%
  • Ressenti de la route 70%
  • Progressivité 68%
  • Adhérence sur le mouillé 66%
  • Confort 62%
  • Usure 59%

Les 3 avis sur le Pirelli PZero Rosso

Répartition des notes sur 3 avis rédigés
59%
Membre
Je les ai essayés pour la première fois après avoir lu des critiques décentes à leur sujet. Sensation vraiment agréable pour eux en adhérence sèche et mouillée, la voiture semble bien se comporter étant donné qu'elle pèse 2 tonnes. Les pneus ne sont pas bruyants et les longs trajets vers Blackpool et Barnsley se sont bien déroulés. Nice et lisse. Le seul problème que j'ai avec eux, et c'est un gros problème, c'est l'usure. Après avoir monté les pneus avant en juin 2019, je dois les remplacer en août 2020, et c'est avec Covid qui descend dans le pays et je ne vais au travail que 3 jours par semaine au lieu de 5. Je ne les achèterai plus, pour le même prix, je vais essayer Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 qui a des critiques beaucoup plus fortes que celles-ci.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 7
  • Ressenti de la route 7
  • Progressivité 7
  • Usure 3
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 1
Utile 908
100%
Membre
  • Audi S4
  • 235/35 R19 W
  • 6 km
  • Une combinaison de routes
  • Fougueux
Exécutez ces sur mon Audi S4 Quattro 500+ bhp.
J'ai couru le Rosso's Before. Pneu fantastique Le pneu est classé comme une spécification AO.
La voiture est conduite durement! A pris la voiture en Europe 175-180 mph et pas de problèmes.
Les pneus ont été sur 3 ans et ont couvert un très dur 4500 miles. Toujours sur 5mm.

Excellent pneu
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 10
  • Adhérence sur le mouillé 10
  • Ressenti de la route 10
  • Progressivité 10
  • Usure 10
  • Confort 10
  • A acheter à nouveau 10
Utile 922
75%
Membre
  • Jaguar XK8
  • 225/40 R19 W
  • 9 656 km
  • Essentiellement des routes de campagne
  • Tranquille
Des Rossos ont été montés sur mon XK8 lorsque je l'ai acheté d'occasion il y a 6 ou 7 ans, avec une usure inégale et comme je ne conduis la voiture qu'en été, j'ai décidé de changer les pneus uniquement car chacun d'eux approche de la limite légale, donc je suis resté avec les Rossos. Mon impression générale est plutôt bonne, avec une adhérence et une sensation décentes, même si tous ceux qui ont conduit une XK8 savent que, même s'ils roulent en beauté, la «sensation» de direction n'est pas un point fort, quel que soit le type de pneu utilisé!

Mon seul petit reproche concerne les niveaux élevés de bruit de la route, qui dans une voiture aussi silencieuse qu'une XK8 peut devenir un peu ennuyeux. Si jamais j'arrivais à devoir remplacer les deux pneus sur le même essieu, j'opterais probablement pour un Goodyear, Dunlop ou même une alternative Avon.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 7
  • Progressivité 8
  • Usure 6
  • A acheter à nouveau 7
Utile 1 045

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