Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 33 avis
L'adhérence sur sol sec est le point fort le plus net relevé par les propriétaires du Pirelli P Zero Nero GT : 16 propriétaires sur 33 la saluent, contre trois qui la critiquent. L'adhérence sur sol mouillé convainc moins, avec des plaintes d'environ trois propriétaires sur dix et des avis positifs de quatre. Environ un propriétaire sur cinq critique le ressenti de la direction, et près d'un sur six signale des vibrations, même si ces expériences ne sont majoritaires dans aucun des deux cas. Le confort de conduite et le bruit recueillent deux fois plus d'avis positifs que négatifs, mais seule une minorité évoque l'un ou l'autre. La durée de vie de la bande de roulement divise presque autant : cinq témoignages positifs et six négatifs. La note moyenne de 61,9 % reflète donc des expériences mitigées plutôt qu'une usure prévisible.
Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 33 avis
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Pas heureux! Je viens de passer de Bridgestones à 4 nouvelles P Zero GT sur ma mk6 gti. Ils ont tout simplement ruiné la sportivité de la voiture. Même à basse vitesse sur les ronds-points, la voiture bascule sur le côté, avant d'abord, suivie de l'arrière. Le réglage du sport sur le contrôle dynamique du châssis est plus doux qu'auparavant sur le confort! Ils adhèrent assez bien et le freinage est bon. Je suppose qu'ils ont un bon caoutchouc composé, mais avec une paroi latérale très molle (comme s'il s'agissait d'un pneu d'hiver / neige souple), donc l'expérience dans son ensemble est absolument choquante. Je sens qu'en tournant trop fort, ils tomberaient de la jante. J'ai perdu toute confiance en la voiture dans tous les virages. Ne les achetez pas si votre voiture est deux fois moins sportive qu'une gti. Je ne peux qu'imaginer ceux-ci travaillant sur un mpv familial doux. Déception totale.
Je les ai juste montés sur ma voiture, premières impressions très positives.Bien que j'aie vu une augmentation de la consommation de carburant et du bruit - provenant de la f1 asymétrique 3-, ils sont excellents.Il faudra peut-être un certain temps avant que les pneus atteignent la température de fonctionnement, mais après cela, la voiture est très précise et la maniabilité est impressionnante en la poussant dans les virages.Le seul inconvénient auquel je peux penser est que lorsque vous conduisez sous une pluie battante, vous ressentez certainement les effets soudains de l'aqua planning sur le volant.
Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!
Une marque très surestimée ... J'étais vraiment mécontente et déçue de ces pneus dits haut de gamme, le bruit de la route est médiocre, la tenue de route est très moyenne, j'ai eu de meilleurs budgets ... vous pouvez obtenir beaucoup mieux pour moins d'argent.
Sur quels pneus roulez-vous ?
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C'est très moyen. Usure assez rapide. Et, l'adhérence n'est pas suffisante sur sec ou humide. L'ABS et l'ESP n'ont jamais été aussi occupés que ces pneus. Ils ne sont tout simplement pas ce qu'ils devraient être. J'attendais plus que ça.
Quel gaspillage d'argent!!! Mon golf vw avait des pierres de pont le 1er de tous, alors j'ai pensé que j'aurais un essai si Pirelli ... Le bruit de la route est si fort que la radio doit être allumée pour étouffer le bruit !! La vibration à travers le volant est ridicule !! Ils ressemblent à un ensemble de pneus hors route !! Merci Pirelli de m'avoir même laissé penser que vos pneus étaient bons !! Je suis maintenant £ 170 hors de ma poche !! Vive 😠ðŸ '
J'ai mis ces pneus après avoir été incapable de trouver Dunlop Direzza (1ère génération) car j'étais très content de ceux-ci.
Les premiers jours sur Zero Nero GT ont été positifs, rouler jusqu'à 60 km / h était bien et j'ai senti que le pneu avait beaucoup plus d'adhérence sur sol mouillé que mon ancien Dunlops, ce qui était vraiment positif compte tenu de nos 300 jours de pluie en Irlande.
Quelques jours plus tard, j'ai décidé de partir pour un road trip où j'avais parcouru 500 km en une seule fois et la plupart du temps à des vitesses supérieures à 80 km / h sur autoroute. C'était un road trip très effrayant et j'ai complètement perdu toute confiance en ma voiture, et dès que cela se produit, je n'apprécie tout simplement pas le road trip. En changeant de ligne en dépassant, j'ai senti que la voiture était très bancale au point, où j'avais l'impression que je ne pouvais même pas vraiment tourner le volant. J'avais peur de dépasser et de changer de voie. Mais ce n’était pas la fin. Ils ont également fonctionné de cette façon lors des changements de vitesse, l'accélération depuis le péage signifiait qu'à chaque changement de vitesse, la voiture se déplaçait légèrement sur le côté.
Maintenant, je peux imaginer que ce pneu sera vraiment bon sur une suspension moins dure, il fonctionnera très bien sur n'importe quel cruiser ou voiture conçue pour les longs trajets. Ce n'est pas un bon pneu pour une voiture avec une tenue de route tranchante et une suspension très rigide. Je regrette l'achat mais j'ai besoin de cette confiance et de savoir que ma voiture réagira de manière précise et précise à chaque fois sans aucune oscillation ni hésitation
