Dans combien de tests indépendants le Nokian Powerproof 2 est-il apparu ?

Le Nokian Powerproof 2 est apparu dans 4 tests de pneus indépendants. Il termine en moyenne 9e, avec un meilleur résultat de 6e et un moins bon de 11e.

Quels sont les points forts et faibles du Nokian Powerproof 2 en test ?

Dans les tests indépendants, le Nokian Powerproof 2 excelle en : Résistance au roulement, Freinage sur sol sec, Confort de conduite. Ses faiblesses récurrentes : Résistance à l'aquaplaning, Tenue de route sur sol mouillé, Freinage sur sol mouillé, Stabilité à haute vitesse.

Résultats des tests du Nokian Powerproof 2 : 4 tests indépendants

4 tests en 2026

Part du plateau battue à chaque test, du plus ancien au plus récent. Survolez ou touchez un point pour voir le test.

Victoire
Deuxième
Troisième
Moyenne 46%

Le dernier test

Test de pneus été 2026 d'Auto Express P7 sur 8

Le Nokian Powerproof 2 marque un retour correct, sans pour autant être triomphant. Ses performances en eau profonde constituent un véritable atout et il se comporte honorablement sur le sec, mais le freinage et la tenue de route sur sol mouillé sont les deux points faibles relevés par Auto Express, et il a concédé du terrain dans les deux domaines. C'est un bon pneu pour les conducteurs évoluant dans des climats constamment humides, mais il lui faut une meilleure adhérence pure sur sol mouillé avant de pouvoir rivaliser avec les leaders d'un segment aussi compétitif.

Fort: Aquaplaning en ligne droite, Aquaplanage en virage Faible: Freinage sur sol mouillé, Cercle sur sol mouillé, Bruit Vainqueur: Falken ZIEX ZE320

Bilan par discipline

Où le Nokian Powerproof 2 a terminé dans chaque discipline mesurée, sur tous les tests qui l'ont mesurée face à au moins deux autres pneus. Le plateau battu est la part des autres pneus qu'il a devancés dans cette mesure.

Bilan par discipline
Discipline	Tests	Position moy.	Plateau battu	Premières places
Sec
Freinage sur sol sec	3	P7,3 sur 26	66%	-
Comportement sur sec	2	P7,5 sur 14	43%	-
Tenue de route sur sol sec subj.	1	P7 sur 20	68%	-
Mouillé
Freinage sur sol mouillé	3	P10,3 sur 26	45%	-
Comportement sur mouillé	2	P11 sur 14	25%	-
Tenue de route sur sol mouillé subj.	1	P11 sur 20	47%	-
Cercle sur sol mouillé	2	P10 sur 14	26%	-
Aquaplaning en ligne droite	2	P10 sur 14	48%	-
Aquaplanage en virage	2	P11 sur 14	43%	-
Confort
Confort subj.	1	P5 sur 20	79%	-
Bruit	2	P6,5 sur 14	44%	-
Valeur
Usure	1	P9 sur 20	58%	-
Valeur	1	P13 sur 20	37%	-
Résistance au roulement	2	P3,5 sur 14	69%	-
Abrasion	1	P6 sur 20	74%	-

Bilan en face-à-face

Classement général face aux pneus qui ont le plus souvent partagé un test avec le Nokian Powerproof 2. Seuls les pneus testés à ses côtés au moins trois fois sont listés.

Bilan en face-à-face
Rival	Tests communs	Devant	Derrière	Égalité	Terminé devant
Falken Azenis FK520 3 en commun : 2 devant, 1 derrière Comparer avec Azenis FK520	3	2	1	-	67%
Linglong Sport Master 3 en commun : 2 devant, 1 derrière Comparer avec Sport Master	3	2	1	-	67%
Kumho Ecsta Sport PS72 3 en commun : 1 devant, 2 derrière Comparer avec Ecsta Sport PS72	3	1	2	-	33%
Nexen N Fera Sport SU2 3 en commun : 1 devant, 2 derrière Comparer avec N Fera Sport SU2	3	1	2	-	33%
Bridgestone Potenza Sport Evo 3 en commun : 1 devant, 1 derrière Comparer avec Potenza Sport Evo	3	1	1	1	50%
Pirelli Cinturato C3 3 en commun : 0 devant, 3 derrière Comparer avec Cinturato C3	3	0	3	-	0%
Continental PremiumContact 7 3 en commun : 0 devant, 3 derrière Comparer avec PremiumContact 7	3	0	3	-	0%

Analyse des performances

Établie à partir de 4 tests. Mise à jour le 29 octobre 2026.

Le Nokian Powerproof 2 affiche un bilan mitigé dans les tests de 2026 : sa faible résistance au roulement est plus convaincante que sa régularité sur route mouillée. Il s'est classé onzième sur 20 au test été d'Auto Bild, septième sur huit pour Auto Express et sixième sur dix, avec une recommandation, chez ACE. Auto Bild l'a placé deuxième pour la résistance au roulement, et ACE a relevé une résistance la plus faible ex æquo. Au freinage sur sol sec, il a terminé quatrième sur huit pour Auto Express et neuvième sur 20 lors du test complet d'Auto Bild ; sa dixième place sur 50 au total dans les essais qualificatifs de freinage d'Auto Bild donne également une image plus favorable de ses performances au freinage que son classement au test complet.

Les résultats en aquaplaning et en tenue de route sur sol mouillé varient fortement d'un test à l'autre. Auto Express a obtenu un résultat exceptionnellement bon : deuxième dans les deux épreuves d'aquaplaning, en contradiction avec sa dernière place en aquaplaning en virage chez Auto Bild et son aquaplaning en ligne droite le plus précoce chez ACE. La deuxième place en tenue de route sur sol mouillé chez ACE constitue un autre résultat inhabituellement positif, comparé à sa 16e place sur 20 chez Auto Bild et à sa sixième place sur huit chez Auto Express. Au freinage sur sol mouillé, il s'est classé septième sur huit chez Auto Express et 12e sur 20 chez Auto Bild. ACE a également critiqué le maintien de l'essieu arrière lors d'un changement de voie. Le bruit était bien maîtrisé chez Auto Bild et ACE, mais mal évalué par Auto Express : ni le silence ni la sécurité par mauvais temps ne constituent donc des points forts réguliers.

Points forts en matière de performance

Résistance au roulement Modéré dans 2 test(s) sur 3
Détails
- Deuxième sur 20 lors du test été 2026 d'Auto Bild.
- Résistance la plus faible ex æquo lors du test ACE 2026.
- Cinquième sur huit lors du test 2026 d'Auto Express.
- Test de pneus été ACE 2026 (2026)
- Test de pneus été Autobild 2026 (2026)
Freinage sur sol sec Modéré dans 2 test(s) sur 3
Détails
- Quatrième sur huit lors du test 2026 d'Auto Express.
- Neuvième sur 20 au test complet d'Auto Bild et neuvième sur 50 lors de ses essais qualificatifs de freinage.
- Test de pneus été Autobild 2026 (2026)
- Test de pneus été 2026 d'Auto Express (2026)
Confort de conduite Mineure
Détails
- Cinquième sur 20 pour le confort subjectif lors du test été 2026 d'Auto Bild.

Faiblesses de performance

Résistance à l'aquaplaning Modéré dans 2 test(s) sur 3
Détails
- Dernier sur 20 en virage et 18e en ligne droite lors du test 2026 d'Auto Bild.
- Aquaplaning en ligne droite le plus précoce lors du test ACE 2026.
- Ses deux deuxièmes places, particulièrement solides, dans les épreuves d'Auto Express en 2026 contredisent les autres tests.
- Test de pneus été ACE 2026 (2026)
- Test de pneus été Autobild 2026 (2026)
Tenue de route sur sol mouillé Mineure dans 2 test(s) sur 3
Détails
- 16e sur 20 lors du test 2026 d'Auto Bild et sixième sur huit chez Auto Express.
- Son résultat exceptionnellement bon, deuxième meilleur chez ACE en 2026, contraste avec les autres tests.
- Test de pneus été Autobild 2026 (2026)
- Test de pneus été 2026 d'Auto Express (2026)
Freinage sur sol mouillé Mineure
Détails
- Septième sur huit, à 10,8 % du meilleur résultat, chez Auto Express en 2026.
- 12e sur 20, à 12 % du meilleur résultat, au test complet 2026 d'Auto Bild.
Stabilité à haute vitesse Mineure dans 1 test(s) sur 3
Détails
- Seul pneu critiqué pour le faible maintien de son essieu arrière lors de l'essai de changement de voie chez ACE en 2026.
- Test de pneus été ACE 2026 (2026)

Chaque test, du plus récent au plus ancien 4

Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.

2026 4 tests

P7 sur 8 14% du plateau battu

Test de pneus été 2026 d'Auto Express

Auto Express 205/55 R16

Le Nokian Powerproof 2 marque un retour correct, sans pour autant être triomphant. Ses performances en eau profonde constituent un véritable atout et il se comporte honorablement sur le sec, mais le freinage et la tenue de route sur sol mouillé sont les deux points faibles relevés par Auto Express, et il a concédé du terrain dans les deux domaines. C'est un bon pneu pour les conducteurs évoluant dans des climats constamment humides, mais il lui faut une meilleure adhérence pure sur sol mouillé avant de pouvoir rivaliser avec les leaders d'un segment aussi compétitif.

FortAquaplaning en ligne droiteAquaplanage en virage FaibleFreinage sur sol mouilléCercle sur sol mouilléBruit VainqueurFalken ZIEX ZE320

P11 sur 20 42% du plateau battu

Test de pneus été Autobild 2026

Auto Bild 245/45 R19 gut (Good)

Le Nokian Powerproof 2 se classe également onzième grâce à d'excellentes performances de freinage sur sol sec et mouillé, ainsi qu'à une résistance au roulement compétitive. Son comportement sur sol sec est bon. Ses performances globales sur sol mouillé sont légèrement inférieures à celles des leaders, ce qui le pénalise au classement. Son autonomie est raisonnable et son coût au kilomètre acceptable.

FortRésistance au roulement FaibleAquaplanage en virage VainqueurHankook Ventus Evo

P10 sur 50 82% du plateau battu

Test de freinage été 2026 : performances de 52 pneus sur sol sec et mouillé.

Auto Bild 245/45 R19

VainqueurLinglong Sport Master

P6 sur 10 44% du plateau battu

Test de pneus été ACE 2026

ACE 225/40 R18

Le pneu Nokian Powerproof 2 s'est classé sixième avec 132 points et a reçu la mention « recommandé ». Son score de sécurité sur sol mouillé (63) le situait en milieu de peloton, mais il a affiché une excellente tenue de route sur sol mouillé (17/20), la deuxième meilleure du test derrière Linglong, grâce notamment à une bonne adhérence en sortie de virage. Cependant, son score d'aquaplanage en ligne droite (12) était le plus bas du test, après une perte d'adhérence dès 80,1 km/h, soit le début d'aquaplanage le plus précoce enregistré. Son score de sécurité sur sol sec (47) était le deuxième plus bas, et lors du test de changement de voie, il a été spécifiquement critiqué pour un soutien insuffisant de l'essieu arrière, réduisant la stabilité lors des manœuvres d'évitement rapides ; il était le seul pneu à recevoir un avis négatif dans cette discipline. Il a partiellement compensé ces faiblesses par un score d'économie de carburant (22/30), le deuxième meilleur ex æquo, grâce à une forte résistance au roulement.

VainqueurMichelin Pilot Sport 4 S