Bridgestone Potenza Sport Evo contre Nokian Powerproof 2
Les résultats partagés mettent en évidence un compromis important pour les acheteurs. Si votre priorité est la confiance lorsque les conditions se détériorent - en particulier la résistance à l'aquaplaning et la stabilité sur sol mouillé - le Bridgestone tend à construire une « marge de sécurité » plus forte dans les mesures de dynamique humide. Si vous vous souciez le plus des métriques de freinage et des coûts d'exploitation (résistance au roulement / valeur), le Nokian semble souvent plus convaincant, bien qu'il présente certaines faiblesses dynamiques notées lors des tests qui peuvent compter lors de manœuvres d'urgence.
Résultats des tests
Les tests comparatifs indépendants de pneus sont la meilleure source d'information sur les pneus, et la bonne nouvelle est qu'il y a eu trois tests qui comparent directement ces deux pneus !
| Pneu | Victoires aux tests | Performance |
|---|---|---|
| Bridgestone Potenza Sport Evo | un | |
| Nokian Powerproof 2 | un | |
| un tirages dans un tests | ||
Le Bridgestone Potenza Sport Evo et le Nokian Powerproof 2 ont un nombre égal de victoires aux tests. Cependant, les pneus sont des objets très complexes, ce qui signifie que les domaines où un pneu est meilleur que l'autre peuvent être plus importants dans l'utilisation réelle.
Examinons comment les deux pneus se comparent dans plusieurs catégories de tests de pneus.
Key Strengths
- Dynamique humide plus forte et résistance à l'aquaplaning dans Autobild : aquaplaning en ligne droite 91,1 contre 89,7 km/h et aquaplaning en courbe 3,54 contre 3,10 m/sec²
- Légèrement meilleure maniabilité sur sol mouillé dans Autobild (82,4 contre 81,7 km/h) avec une maniabilité subjective plus élevée (8,0 contre 7,3)
- Meilleure note de confort dans Autobild (8,0 contre 7,3) et noté comme supérieur à la moyenne pour le confort de roulement par l'équipe de test
- Bonne longévité dans Autobild (51 860 contre 50 080 km) et solide performance de sécurité globale dans l'ACE (3ème/10, "très recommandé", résultats de freinage remarquables)
- Freinage légèrement meilleur dans les chiffres partagés : Autobild sec 34,4 contre 34,5 m ; Autobild mouillé 44,0 contre 44,1 m ; test de freinage mouillé 28,1 contre 28,2 m
- Meilleure efficacité : résistance au roulement plus faible dans Autobild (7,48 contre 8,74 kg/t) et meilleure métrique de valeur (15,18 contre 16,39 prix/1000)
- Bruit de passage / routier mesuré plus faible dans Autobild (71,7 contre 73,8 dB)
- Capacité sèche compétitive dans Autobild, y compris un léger avantage en maniabilité sur sol sec (100,1 contre 99,8 km/h) et une maniabilité subjective plus élevée (8,0 contre 6,7)
Dry Braking
En examinant les données de deux tests de pneus, le Nokian Powerproof 2 était meilleur lors de deux tests de dry braking. En moyenne, le Nokian Powerproof 2 était a arrêté le véhicule en% 0.29 que le moins de distance.
Meilleur en Dry Braking : Nokian Powerproof 2
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Dry Handling [Km/H]
En examinant les données de un tests de pneus, le Nokian Powerproof 2 était meilleur lors de un tests de dry handling [km/h]. En moyenne, le Nokian Powerproof 2 était était% 0.3 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Dry Handling [Km/H] : Nokian Powerproof 2
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Subj. Dry Handling
En examinant les données de un tests de pneus, le Nokian Powerproof 2 était meilleur lors de un tests de subj. dry handling. En moyenne, le Nokian Powerproof 2 était a obtenu% 16.25 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Dry Handling : Nokian Powerproof 2
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Wet Braking
En examinant les données de deux tests de pneus, le Nokian Powerproof 2 était meilleur lors de deux tests de wet braking. En moyenne, le Nokian Powerproof 2 était a arrêté le véhicule en% 0.28 que le moins de distance.
Meilleur en Wet Braking : Nokian Powerproof 2
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Wet Handling [Km/H]
En examinant les données de un tests de pneus, le Bridgestone Potenza Sport Evo était meilleur lors de un tests de wet handling [km/h]. En moyenne, le Bridgestone Potenza Sport Evo était était% 0.85 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.
Meilleur en Wet Handling [Km/H] : Bridgestone Potenza Sport Evo
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Subj. Wet Handling
En examinant les données de un tests de pneus, le Bridgestone Potenza Sport Evo était meilleur lors de un tests de subj. wet handling. En moyenne, le Bridgestone Potenza Sport Evo était a obtenu% 8.75 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Wet Handling : Bridgestone Potenza Sport Evo
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Wet Circle
En examinant les données de un tests de pneus, le Bridgestone Potenza Sport Evo était meilleur lors de un tests de wet circle. En moyenne, le Bridgestone Potenza Sport Evo était était% 1.14 que le plus rapide sur un cercle mouillé.
Meilleur en Wet Circle : Bridgestone Potenza Sport Evo
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Straight Aqua
En examinant les données de un tests de pneus, le Bridgestone Potenza Sport Evo était meilleur lors de un tests de straight aqua. En moyenne, le Bridgestone Potenza Sport Evo était a flotté à une% 1.54 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Straight Aqua : Bridgestone Potenza Sport Evo
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Curved Aquaplaning
En examinant les données de un tests de pneus, le Bridgestone Potenza Sport Evo était meilleur lors de un tests de curved aquaplaning. En moyenne, le Bridgestone Potenza Sport Evo était a dérapé à une% 12.43 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Curved Aquaplaning : Bridgestone Potenza Sport Evo
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Subj. Comfort
En examinant les données de un tests de pneus, le Bridgestone Potenza Sport Evo était meilleur lors de un tests de subj. comfort. En moyenne, le Bridgestone Potenza Sport Evo était a obtenu% 8.75 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Comfort : Bridgestone Potenza Sport Evo
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Noise
En examinant les données de un tests de pneus, le Nokian Powerproof 2 était meilleur lors de un tests de noise. En moyenne, le Nokian Powerproof 2 était mesuré% 2.85 que le plus silencieux.
Meilleur en Noise : Nokian Powerproof 2
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Wear
En examinant les données de un tests de pneus, le Bridgestone Potenza Sport Evo était meilleur lors de un tests de wear. En moyenne, le Bridgestone Potenza Sport Evo était est prévu pour parcourir% 3.43 que le kilomètres avant d'atteindre 1,6 mm.
Meilleur en Wear : Bridgestone Potenza Sport Evo
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Value
En examinant les données de un tests de pneus, le Nokian Powerproof 2 était meilleur lors de un tests de value. En moyenne, le Nokian Powerproof 2 était s'est avéré avoir une% 7.38 que le meilleure valeur basée sur le prix/1000 km.
Meilleur en Value : Nokian Powerproof 2
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Rolling Resistance
En examinant les données de un tests de pneus, le Nokian Powerproof 2 était meilleur lors de un tests de rolling resistance. En moyenne, le Nokian Powerproof 2 était avait une% 14.42 que le résistance au roulement inférieure.
Meilleur en Rolling Resistance : Nokian Powerproof 2
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Abrasion
En examinant les données de un tests de pneus, le Nokian Powerproof 2 était meilleur lors de un tests de abrasion. En moyenne, le Nokian Powerproof 2 était a perdu% 9.59 que le moins de particules d'usure.
Meilleur en Abrasion : Nokian Powerproof 2
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Avis des conducteurs réels
Tyre Reviews recueille également des avis de conducteurs réels pour le Bridgestone Potenza Sport Evo et le Nokian Powerproof 2.
Au total, le Bridgestone Potenza Sport Evo a été évalué 9 fois et les conducteurs ont donné au pneu une note globale de 88%.
Le Nokian Powerproof 2 a été évalué 1 fois et les conducteurs ont donné au pneu une note globale de 95%.
Cela signifie qu'en conduite réelle, les gens préfèrent le Nokian Powerproof 2.
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Ils absorbent à merveille les nids-de-poule et les dos d'âne. Je les ai payés 129,99 £ pièce chez Asda, soit près de 30 £ de moins que les Michelin PS4S, montés sur mes jantes 19 pouces. Je préfère les Bridgestone.
J'étais déjà très satisfait du Powerproof SUV. Entre-temps, j'ai brièvement utilisé le Wetproof 1 : l'adhérence était également très bonne, mais en comparaison directe, sa direction était nettement moins précise.
Conclusion
Là où le Bridgestone prend de l'avance, c'est dans le « contrôle » humide et la résilience lorsque la profondeur d'eau et la stabilité comptent : il remporte la maniabilité sur sol mouillé (82,4 contre 81,7 km/h) et domine les mesures d'aquaplaning dans Autobild - aquaplaning en ligne droite (91,1 contre 89,7 km/h) et surtout aquaplaning en courbe (3,54 contre 3,10 m/sec²). Ce tableau correspond également aux commentaires qualitatifs des tests : le Potenza Sport Evo est décrit à plusieurs reprises comme solide et équilibré avec un confort supérieur à la moyenne, tandis que le Powerproof 2 peut offrir une forte traction en maniabilité sur sol mouillé mais est signalé pour un aquaplaning en ligne droite précoce (80,1 km/h dans l'ACE) et une instabilité de l'essieu arrière dans un scénario de changement de voie - exactement le type de comportement aux limites qui peut décider des moments réels de « sauver ou tourner ».
Conclusion pratique : si vous souhaitez un ensemble plus inspirant de confiance en conditions humides et un pneu qui se sent plus sûr lorsque les conditions sont imprévisibles, le Bridgestone est le choix le plus rassurant - même s'il coûte plus cher à acheter et à utiliser. Si votre conduite se fait principalement sur sol sec ou sous une légère pluie et que vous privilégiez l'efficacité / la valeur avec des chiffres de freinage constamment solides, le Nokian est attrayant - mais c'est celui que je scruterais le plus attentivement pour votre exposition typique à la forte pluie / aquaplaning et pour les attentes de stabilité à grande vitesse lors d'évitements.
Key Differences
- Sécurité humide : le Bridgestone est clairement plus fort en résistance à l'aquaplaning (aquaplaning en courbe +14,2 % dans Autobild) tandis que le Nokian est signalé dans l'ACE pour un aquaplaning en ligne droite très précoce (80,1 km/h, le score le plus bas dans ce test).
- Le freinage est extrêmement proche mais tend à favoriser le Nokian par des dixièmes de mètre dans les ensembles de données partagés (par exemple, 34,4 contre 34,5 m sur sol sec ; 44,0 contre 44,1 m sur sol mouillé).
- Le caractère de maniabilité diffère : le Bridgestone domine les métriques de maniabilité sur sol mouillé dans Autobild, tandis que le Nokian peut obtenir de bons scores pour la maniabilité / traction sur sol mouillé dans l'ACE mais avec des préoccupations signalées concernant le soutien / la stabilité de l'essieu arrière lors de manœuvres rapides de changement de voie.
- Les coûts d'exploitation / l'efficacité favorisent le Nokian : résistance au roulement nettement plus faible (7,48 contre 8,74 kg/t) et meilleure métrique de valeur dans Autobild, tandis que le Bridgestone est souvent décrit comme coûteux avec une résistance au roulement supérieure à la moyenne.
- Le confort favorise le Bridgestone dans Autobild (8,0 contre 7,3) et est mentionné parmi les meilleurs pour le confort de roulement ; le Nokian n'est pas mis en avant pour le confort.
- Les classements globaux varient selon le test : ils sont à égalité dans Autobild (11/20 chacun), le Nokian devance le méga-test de freinage (10/50 contre 11/50), mais le Bridgestone est beaucoup plus fort dans l'évaluation plus large de l'ACE (3/10 contre 6/10).
Vainqueur global : Nokian Powerproof 2
Selon les données des tests de pneus et les avis des utilisateurs dans notre base de données, le Nokian Powerproof 2 a démontré de meilleures performances globales dans cette comparaison. Cependant, comme vous pouvez le voir sur le diagramme en radar ci-dessus, chaque pneu a ses propres points forts qui doivent être pris en compte dans votre choix final de pneus.Comparaisons similaires
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Note de bas de page
Cette page a été développée en utilisant les meilleures pratiques de test de l'industrie des pneus. Cela signifie que nous ne comparons que les tests qui ont eu les deux pneus dans le même test.
Pourquoi est-ce important ? Les tests de pneus sont fortement affectés par des facteurs tels que les niveaux d'adhérence de la surface et la température de la surface, ce qui signifie que vous ne pouvez comparer que les valeurs obtenues le même jour. Lors d'un test de pneus, les changements de conditions externes sont pris en compte dans les résultats globaux, mais il n'est pas possible de calculer cela entre des tests de pneus effectués à des jours ou des endroits différents.
Par conséquent, vous verrez d'autres tests sur Tyre Reviews qui présentent à la fois le %s et le %s, mais comme ils n'ont pas été effectués le même jour, les résultats ne sont pas comparables.
De nombreux autres sites web font ce type de comparaison de pneus, mais pas Tyre Reviews.
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