Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 70 avis
À travers 70 avis, le Nexen N Blue HD Plus est souvent décrit comme un pneu été/touring offrant un excellent rapport qualité-prix, avec un bruit de roulement remarquablement faible, un bon confort et une maniabilité stable et prévisible pour la conduite quotidienne. De nombreux conducteurs rapportent des performances fiables par temps humide (y compris la stabilité sous forte pluie et la résistance à l'aquaplaning) et une longévité respectable, plusieurs citant une utilisation de 40 000 à 80 000+ km. Les principaux inconvénients récurrents sont des flancs souples qui peuvent réduire la précision de la direction et, pour certains utilisateurs, une adhérence/freinage sur sol mouillé qui se dégrade à mesure que le pneu s'use ou lorsqu'il est poussé à la limite (surtout dans l'eau stagnante ou par forte chaleur).
Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 71 avis
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C'est ma deuxième revue des pneus, à 11000 km, sur une nouvelle Polo tsi 2018 de 115 ch montée en usine. Dans l'ensemble, un mauvais choix de VW pour adapter ces pneus à la voiture. Freinage à sec à vitesse, mieux vaut ne pas accélérer car le freinage est effrayant, le confort a été perdu bien que le fonctionnement à la pression la plus basse permise par VW, la tenue de route pas très bonne, la perte d'adhérence facile, le bruit de la route a considérablement augmenté. Pneu à petit budget typique et rien de plus, je m'attendais à quelque chose de bien mieux de la part de VW, surtout en tant que premier montage sur un tout nouveau modèle! .Chercher des Michelins ps4 ou Conti PC 6 pour les remplacer déjà.
Je les avais sur une voiture de location pendant des vacances à Céphalonie pendant une semaine et je ne pensais même pas aux pneus de qualité tout en conduisant sur le sec jusqu'à ce que nous ayons de la pluie et que nous devions rapidement aller au super marché, puis j'ai remarqué à quel point ces pneus étaient terribles. les pneus sont dans des conditions humides non seulement en cas de freinage brusque, mais aussi de direction rapide dans les situations d'urgence.
Les pneus doivent être sûrs, ils doivent fonctionner dans les situations les plus difficiles pour vous aider à éviter les dangers potentiels et sur les routes étroites, et en Grèce, c'est une situation malheureuse mais imminente dans laquelle vous vous retrouverez car les habitants aiment conduire plutôt avec fougue. Avec des lois routières lâches et aucun marquage routier sur les cols de montagne, vous devez être sur vos gardes même dans les limites de vitesse.
Je me dirigeais vers un virage à 30 km / h lorsque les pneus ont glissé, provoquant un énorme sous-virage. heureusement pour moi pas sur une falaise ou devant un entraîneur venant en sens inverse !!!
C'est pourquoi je considère ce pneu comme très dangereux dans des conditions humides.
Après cela, j'ai effectué un arrêt d'urgence pour constater que même l'ABS ne pouvait pas les empêcher de se verrouiller.
Absolument inacceptable ...
Ne le recommande pas à quiconque souhaite conduire en dehors des limites de la ville. Attention, vous avez été prévenu.
Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!
215/45/17 est venu en standard sur ma nouvelle VW Polo, version Highline avec le moteur turbo de 115 ch 1,0 lt. Déçu au début car je m'attendais à Contis ou Michelins ou à une autre marque de première classe, mais j'ai lu les critiques et mes inquiétudes se sont atténuées. Fait environ 1000 km jusqu'à présent. Bon sur le mouillé pas si bon sur le sec, l'antipatinage s'enclenche facilement lors du démarrage en montée ou même en accélérant rapidement sur des routes même. Mon Corrado G60 de 1989 ne perd jamais de traction sur les mêmes routes avec des pneus Michelin Pilot 3, même avec tous ses 160 chevaux. Dans l'ensemble, le Nexen Nblue hd est un pneu économique décent, mais naturellement pas parmi les meilleurs. Vous en avez pour votre argent et compte tenu du faible coût du Nexen, vous obtenez un peu plus que ce que vous payez, mais si vous êtes un conducteur exigeant, vous devriez regarder quelque chose de plus cher et éventuellement de meilleur. Les Michelins sont mon premier choix non pas parce qu'ils sont généralement très bons dans tous les aspects, mais surtout parce que tout au long de leur vie, ils perdent à peine leurs caractéristiques.
Ces pneus sont OEM sur mon KIA. Ils sont raides et bruyants. Je ne les achèterais pas.
Je voudrais adapter Falken qui sont 4db plus silencieux et plus doux.
