87%
- MINI R56 Factory John Cooper Works
- 225/40 R18
- 32 km
- Une combinaison de routes
- Fougueux
Pneu génial, je suis passé des run flats à ceux-ci. J'ai une voiture légère donc elles portent bien.
Michelin Pilot Sport A/S 3
Remplacé par le Pilot Sport A/S 3+
Le Michelin Pilot Sport A/S 3 est un pneu Ultra Haute Performance (Toutes saisons) destiné aux véhicules de type Voiture de tourisme.
La réponse en bref
Les tests disent
Désolé, nous n'avons pas encore de données de test pour le Michelin Pilot Sport A/S 3
Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en octobre 2023.
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- 7avis de conducteurs
- 185 782km parcourus
Tous les tests
Désolé, nous n'avons pas de tests de revues pour le pneu Michelin Pilot Sport A/S 3
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Dimensions & Notes de l'étiquette
Tout voirPlage de dimensions6 dimensions disponibles
255-315Largeur35-55Profil19-20Jante2013Premier sur le marché
Notations USNote UTQG et garantie d'usure du fabricant
500Usure UTQGAAAdhérenceATempérature45 000milesGarantie d'usure
Montage décalé : 22 500 miles à l'arrière
Également appeléPSAS3
VersionsPremière monte pour Porsche
Questions fréquentes
Quelle note d'usure UTQG et quelle garantie d'usure pour le Michelin Pilot Sport A/S 3 ?
Aux États-Unis, le Michelin Pilot Sport A/S 3 porte une note d'usure UTQG de 500, avec une adhérence AA et une température A. La note d'usure UTQG est relative : un pneu noté 400 a duré quatre fois plus longtemps que le pneu de référence noté 100 sur le circuit d'essai officiel. Michelin le couvre par une garantie d'usure limitée de 45 000 miles (22 500 miles à l'arrière en monte décalée).
Le Michelin Pilot Sport A/S 3 a-t-il été remplacé ?
Le Michelin Pilot Sport A/S 3 a été remplacé par le Michelin Pilot Sport A/S 3+.
Questions des propriétaires (1)
Poser une questionQuestions et réponses pour le Michelin Pilot Sport A/S 3
25 avril 2017
Le Michelin Pilot Sport AS3 est un pneu toutes saisons du marché américain et, en tant que tel, nous ne pensons pas qu'il soit marqué du symbole « montagne à trois sommets et flocon de neige » utilisé pour marquer les pneus européens comme légaux pendant les mois d'hiver.
Avis de propriétaires sur le Michelin Pilot Sport A/S 3
Donner mon avis sur ce pneuCe que disent les propriétaires
Sur 7 notes de propriétaires, le Michelin Pilot Sport A/S 3 obtient 86% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Adhérence sur le sec avec 9,6 sur 10 et le moins bien en Confort avec 7,6. 2 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km.
Notes des propriétaires moyenne de 7 notes
- Note des propriétaires 86%
- Adhérence sur le sec 96%
- Ressenti de la route 94%
- Adhérence sur le mouillé 93%
- Progressivité 93%
- Usure 80%
- Adhérence à la neige 80%
- Poignée de glace 80%
- Confort 76%
Les 4 avis sur le Michelin Pilot Sport A/S 3
Répartition des notes sur 4 avis rédigés
61%
- Lexus GS
- 225/45 R18
- 42 519 km
- Essentiellement de la ville
- Tranquille
C'est un bon pneu mais pas pour moi, il a une courte durée de vie, seulement environ 25 000 d'entre eux ont été dits. 45k Uniroyal fait un meilleur pneu et a une garantie de 65k également le pneu avait beaucoup de bruit de la route et les autoroutes de Californie mangent ce caoutchouc souple rapidement
Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!
89%
- Lexus GS
- 225/40 R18
- 35 405 km
- Une combinaison de routes
- Tranquille
J'ai fait plus de 20 000 miles avec ces pneus, et voilà ce que j'en pense.
Points forts :
1. Ces pneus offrent une très bonne adhérence sur route sèche comme mouillée.
2. Ils tiennent très bien dans les virages et sont très réactifs.
3. Ces pneus s'usent très lentement. J'ai fait plus de 20 000 miles avec ces petits bijoux et ils ont l'air presque neufs !
Points faibles :
1. Ces pneus font beaucoup de bruit. Je ne comprends pas, parce qu'ils s'usent uniformément. Je ne supporte pas ce bruit.
2. Le pneu est lourd. On sent en conduisant que ces pneus sont plus lourds que la moyenne.
3. Évitez les nids-de-poule !
Points forts :
1. Ces pneus offrent une très bonne adhérence sur route sèche comme mouillée.
2. Ils tiennent très bien dans les virages et sont très réactifs.
3. Ces pneus s'usent très lentement. J'ai fait plus de 20 000 miles avec ces petits bijoux et ils ont l'air presque neufs !
Points faibles :
1. Ces pneus font beaucoup de bruit. Je ne comprends pas, parce qu'ils s'usent uniformément. Je ne supporte pas ce bruit.
2. Le pneu est lourd. On sent en conduisant que ces pneus sont plus lourds que la moyenne.
3. Évitez les nids-de-poule !
Sur quels pneus roulez-vous ?
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100%
- Mazda MX5
- 205/45 R17
- 3 219 km
- Une combinaison de routes
- Fougueux
J'ai remplacé un jeu de Continental DWS que j'avais déjà évalués ici. J'habite à Seattle, aux États-Unis, où les hivers sont généralement pluvieux et où il ne gèle que quelques semaines. Ces pneus sont vraiment agréables sur la route. Leur gomme me fait penser à celle d'une de ces balles super rebondissantes. Adhérente, mais très solide. Par rapport aux DSW, ces pneus sont supérieurs dans toutes les conditions. Le seul problème que j'avais avec les DSW, c'étaient leurs flancs souples. Les Michelin ont des flancs nettement plus rigides et nécessitent moins de braquage dans les virages. J'ai tendance à publier régulièrement des nouvelles sur ce forum, alors je reviendrai donner mon avis au printemps ou à l'été 2014.
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