Ceci est un test après le premier hiver avec ces Pilot Alpin 5. J'ai réussi à en faire env. 13.000miles avec eux et le fil restant est : 5MM avant 6MM arrière J'ai une conduite sportive, env. 70% Autoroutes, 25% Routes, 5% Ville. Donc l'usure des pneus est généralement rapide avec mon style de conduite mais ces Pilot Alpin 5 semblent durer un peu. C'était mon dernier hiver avec la voiture, donc je fais cette critique à ce sujet pour alimenter les critiques sur ce pneu. Je les recommande si vous avez l'argent. Je pense que vous retrouverez votre argent car cela semble faire un kilométrage plus élevé que j'ai l'habitude de le faire!

Monté sur une Audi A8L 2019 qui est une voiture lourde. Les performances sur sol sec et sous la pluie sont exceptionnelles, en particulier pour un pneu hiver. Les performances sur neige sont excellentes dans tous les domaines, à l'exception du freinage brusque. Je soupçonne en raison des compromis faits en n'étant pas un pneu neige dédié. Cependant, la stabilité latérale et l'incapacité d'exécuter une dérive avec facilité ajoutent à la sécurité globale du véhicule. Il est également très difficile de rompre la traction lors d'une accélération forte bien que l'A8L soit équipée de Quattro. Dans l'ensemble, c'est un excellent pneu pour ceux qui vivent dans des conditions hivernales modérées avec la durée de vie de la bande de roulement et / ou pour ceux qui ne veulent pas de tous les inconvénients d'un pneu neige dédié.

Je ne les ai pas encore testés dans la neige, mais le confort et la maniabilité sont excellents, j'ai fait monter Hankook avant eux, et il y a une énorme différence, le flanc est beau aussi, j'adore ces types.

Après avoir utilisé les PA4 pendant 3 hivernaux, même si je ne trouvais aucune information sur PA5, j'ai fait confiance à la marque et les ai achetés. Les anciens étaient parfaits comme nous pouvons le voir dans chaque revue et ils ont étonnamment fait un meilleur pneu. Il est nettement plus direct dans le volant et plus arrêté. Ne m'a jamais déçu dans la neige avec ma voiture rwd.

Avantages:
L'adhérence sur sol mouillé est très bonne;
L'adhérence sur le sec et la neige est bonne;
Très bonne tenue de route dans des conditions sèches et humides;
Panneaux résistants aux dommages;

Les inconvénients:
Très mauvais dans la neige fondante;
Mauvais dans un virage serré sur une route verglacée;

Il est très facile d'évaluer ce pneu - Le meilleur pneu d'hiver que j'ai jamais utilisé. Ne pensez pas, achetez-les :)

Pour un pneu hiver uhp c'est ce que vous voulez

C'est de loin le meilleur hiver que j'ai utilisé. Je vis dans les alpes et j'utilise tous les week-ends pour passer de 300m à 1740m de station de ski. J'ai eu besoin d'enchaîner même avec 30 cm de neige. Sur la neige tassée / glace, aucun problème, même en cas de départ arrêté sur une pente. Connaissant la route, je pousse les virages et les lignes droites avec la connaissance qu'ils ne me laissent pas tomber