Landsail LS588 UHP Rapports d'essais - Page 6
Note de 50%
au volant d'une
Hyundai Tucson
(245/45 R19)
sur a combination of roads
pendant 200 average kilomètres
Le problème que j'ai trouvé avec ces pneus bon marché est leur imprécision sur les surfaces droites et lisses de la route. Génial si vous aimez la sensation de la direction à recirculation de la bille, mais pas pour moi.
Note de 84%
au volant d'une
Skoda Rapid TDI
(215/45 R16 W)
sur a combination of roads
pendant 10 average kilomètres
A acheter ce pneu pour 220 euros. C'est très bon dans des conditions humides et sèches, certainement je vais l'acheter à nouveau ...
BMW (225/45 R17)
sur mostly town
pendant 200 average kilomètres
Il suffit de mettre ces bébés sur mon e92 325xi 225 40 18 à l'avant et 255 35 18 à l'arrière, très bon retour de route, faible bruit et excellente adhérence sur sol mouillé et sec. J'avoue que j'étais assez sceptique au début car je n'avais jamais entendu parler de Landsail auparavant, je vais certainement acheter à nouveau.
Note de 76%
au volant d'une
BMW 320d touring
(225/45 R17)
sur a combination of roads
pendant 0 average kilomètres
Très bons pneus entre 3 ° C et 12 ° C. Trop doux au-dessus de 12 ° C.
Excellente grille humide. Bonne prise sèche. À l'aise.
Mauvais retour sur route et sensation de direction au-dessus de 12 ° C.
Excellente grille humide. Bonne prise sèche. À l'aise.
Mauvais retour sur route et sensation de direction au-dessus de 12 ° C.
Note de 86%
au volant d'une
BMW 3 series
(225/50 R17 W)
sur a combination of roads
pendant 28,000 average kilomètres
J'ai acheté ces pneus pour équiper ma BMW Série 3 en tant qu'expérience pour voir comment les pneus à plat fonctionneraient. Si l'expérience échouait, je ne serais pas trop débordé. Je peux dire que d'après mon expérience, la voiture n'a pas fonctionné différemment, à part une augmentation de la consommation de carburant. Je me sens confiant dans les deux conditions humides et sèches et même la neige l'adhérence était fantastique, je n'ai pas manqué un jour de travail quand beaucoup de mes collègues ont prétendu avoir été coincé. Équipé ces pneus à un peu moins de 50 km et ils ont terminé 28 k et toujours en cours. Il faudra changer brièvement l'essieu arrière bien que la paire avant soit en excellent état avec beaucoup de bande de roulement restante.