Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 87 avis
Les propriétaires évaluent le Hankook Ventus Prime 4 très positivement dans l'ensemble (moyenne de 80,7 %), louant le plus souvent son fort grip sur sol sec et sa maniabilité sèche confiante et prévisible, soutenue par une conduite confortable et généralement silencieuse. Le grip sur sol mouillé est également largement considéré comme sûr pour un pneu de tourisme, beaucoup le qualifiant de rassurant sous une forte pluie, bien qu'une minorité signale une certaine instabilité ou une résistance à l'aquaplaning plus faible. Le principal inconvénient récurrent est la longévité : l'usure et la constance des performances divisent les opinions, environ un propriétaire sur quatre mentionnant la durée de vie de la bande de roulement et environ un sur dix disant que le grip diminue de manière notable à mesure que le pneu s'use, parfois accompagné d'un bruit accru.
Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 81 avis
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Mon « avis » sur ces pneus se limite à la profondeur de la bande de roulement lorsqu'ils sont neufs. Elle n'est que de 6 mm alors que la norme est de 8 à 9 mm. Le Priving est compétitif avec ses pairs en vertu du fait qu'il vous vend 25 % de caoutchouc EN MOINS pour l'argent gagné par votre troupeau. Hankook n’explique pas pourquoi il en est ainsi. J’en conclus qu’ils arnaquent le public. Au fait, pourquoi ne pas publier la profondeur de la bande de roulement de tous les pneus neufs ??? Bien à vous, Simon Wells (automobiliste privé).
Réponse de Tyre Reviews
Grâce aux progrès réalisés en matière de composition, les pneus modernes peuvent être dotés d'une bande de roulement plus basse et obtenir un kilométrage global similaire. Cela apporte des avantages tels qu'une meilleure performance sur sol sec et une résistance au roulement plus faible tout au long de la durée de vie de la bande de roulement. N'hésitez pas à nous faire part de vos impressions une fois que vous aurez parcouru un certain temps avec les pneus, vous serez peut-être surpris de leur durée de vie. Ou peut-être pas, bien sûr.
J'adorais ce pneu. Je l'ai installé sur les deux voitures. Doux, bonne manipulation, surtout sur sol mouillé, confortable et peu bruyant. La tenue de route et le freinage deviennent moins efficaces sur les routes très chaudes. Mais le principal inconvénient qui m'a ramené aux pneus Michelin est la faiblesse du flanc. J'ai déchiré deux pneus presque neufs rien qu'en touchant les bords du flanc. Michelin ne le remarquerait pas. Plus jamais
Sur quels pneus roulez-vous ?
Vous vous renseignez sur le Hankook Ventus Prime 4 ? Évaluez les pneus sur lesquels vous roulez vraiment - et aidez le prochain acheteur à choisir.
Sans aucun doute l'un des meilleurs pneus du segment premium, avec un excellent rapport qualité/prix. Ils offrent une excellente adhérence et une excellente expérience de conduite, quelle que soit l’état de la chaussée. Je les recommande !
Obtenez ce nouveau pneu complet pour remplacer mon ancien pneu Michelin Primacy 3ST en février 2024... ce nouveau modèle de pneu de Hankook est vraiment quelque chose... ce pneu fonctionne bien dans mon pays par temps chaud (tropical) et de fortes pluies... silencieux , confortable, bonne résistance au roulement, le plus important est qu'il ait un bon équilibre des pneus et aucune vibration à basse vitesse ou à haute vitesse.. poussez fort dans les courbes/routes sinueuses sans problème d'adhérence sur sec.. testez déjà la vitesse sur autoroute les jours de pluie, la voiture roulant à plus de 14 km/h est très stable.. personnellement, je pense que ce pneu fonctionne très bien et bien par rapport au pneu précédent que j'ai utilisé (Michelin Primacy 3ST)... j'achèterai certainement à nouveau cet ensemble Hankook Ventus Prime 4..
Les pneus ont été achetés neufs cette année. Il est peut-être un peu tôt pour un test concret et une description, mais quand même... les pneus se « comportent » de manière fantastique. L'adhérence est excellente (même maintenant, quand il fait 4 degrés le matin). Ils sont calmes et relativement confortables. Le retour sur route est parfait (contrairement aux GY précédents). Pour le coup, la consommation "carburant" est assez élevée par rapport aux pneus précédents (GY EP2) (environ 20% supérieure), mais l'avenir nous dira quand ils seront un peu plus usés (résistance au roulement des neufs) et plus chauds dehors - EV est ici particulièrement "sensible" (résistance au roulement) ! En résumé, un très bon pneu pour un très très bon prix. Je l'achèterais certainement à nouveau !
Dans l'ensemble, c'est un très bon pneu. Je n’ai eu aucun problème avec eux, sauf une usure excessive. Conduite principalement sur des routes de campagne, mélangée à quelques autoroutes de temps en temps. Pas vraiment de conduite fougueuse, juste en fonction des limites de vitesse.
Dans l'ensemble, c'est un pneu avec une bonne maniabilité, sûr dans toutes les conditions, mais après 18 000 km, les pneus sont en panne jusqu'à l'indicateur d'usure. À ce stade, les pneus semblent très étranges et peu fiables. Je n'achèterai pas de pneus Hankook après cette usure excessive et cette sensation étrange en fin de vie des pneus.
Le meilleur pneu été que j’ai conduit était le Continental premium contact. Et je voulais essayer quelque chose de différent, et je dois dire que je n'ai pas regretté, Hankook Ventus Prime 4 est un très bon remplacement. Je suis plus que satisfait et je recommanderais ce pneu. Merci
Pneu de bonne qualité, silencieux, souple et résistant. Offre une excellente protection de la jante et une bonne agilité dans les virages. J'ai mis 4 pneus neufs il y a environ un mois pour remplacer des Michelin Primacy 4, et c'était définitivement une amélioration par rapport aux pneus d'origine, notamment en termes de confort et de bruit. Quand j'aurai besoin de changer de pneus à l'avenir, je choisirai certainement les mêmes, je les recommande !
Un très bon pneu de milieu de gamme, tellement impressionné, monté sur la voiture de sa femme. la voiture semble plantée et silencieuse, mon dernier set était le goodyear asy 6 qui était épouvantable.
80%
Membre
195/55 R15
161 km
Une combinaison de routes
Fougueux
Auparavant, j'utilisais Goodyear Triplemax 2 à l'avant et Ventus Prime 3 à l'arrière. J'ai changé les 4 pour Ventus Prime 4 il y a quelques jours à peine et voici la différence -
Points positifs 1. Moins de sous-virage 2. J'ai senti que la voiture glissait plus doucement sur la route.
Points négatifs 1. Un peu moins de sensation de direction.
Je mettrai à jour davantage au fur et à mesure que je conduis.
A l'état neuf : l'adhérence sur sol sec et mouillé était très bonne. J'ai toujours eu de bons retours. Faible bruit et consommation de carburant normale. Mais le pneu est arrivé neuf avec 6,5 mm. Ok, ils étaient bon marché. Maintenant, ils ont 2-3 mm et ils se sont vraiment dégradés maintenant. Surtout sous la pluie. Je ne les rachèterais plus. À forte usure.
Réponse de Tyre Reviews
