Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 Rapports d'essais - Page 19
Note de 97%
au volant d'une
Volkswagen Golf GTI MK7
(225/45 R17 W)
sur mostly country roads
pendant 5,000 average kilomètres
Golf 7 2.0 TDI
J'ai remplacé mon bridgestone ER300 par le F1 AS 5 goodyears.
La prise en main est excellente sur le sec et tout aussi bonne sur le mouillé.
Le bruit de la route a été considérablement réduit.
L'usure est excellente. Comme le pneu a été conçu et fabriqué selon des normes très élevées, la bande de roulement est en fait foulée jusqu'au bas du pneu et pas seulement à la moitié.
Cela signifie que vous aurez une excellente adhérence sur sol mouillé pendant toute la durée de vie du pneu.
Ce qui m'a vraiment surpris, c'est le fait que les indicateurs de bande de roulement du pneu sont pratiquement au même niveau que le pneu, d'environ 1 mm de haut en raison de la qualité de fabrication mentionnée ci-dessus.
Je recommande vivement ces pneus à tous ceux qui recherchent la performance, le confort et la confiance dans un pneu,
J'ai remplacé mon bridgestone ER300 par le F1 AS 5 goodyears.
La prise en main est excellente sur le sec et tout aussi bonne sur le mouillé.
Le bruit de la route a été considérablement réduit.
L'usure est excellente. Comme le pneu a été conçu et fabriqué selon des normes très élevées, la bande de roulement est en fait foulée jusqu'au bas du pneu et pas seulement à la moitié.
Cela signifie que vous aurez une excellente adhérence sur sol mouillé pendant toute la durée de vie du pneu.
Ce qui m'a vraiment surpris, c'est le fait que les indicateurs de bande de roulement du pneu sont pratiquement au même niveau que le pneu, d'environ 1 mm de haut en raison de la qualité de fabrication mentionnée ci-dessus.
Je recommande vivement ces pneus à tous ceux qui recherchent la performance, le confort et la confiance dans un pneu,
Note de 89%
au volant d'une
MINI Roadster SD
(205/45 R17 W)
sur a combination of roads
pendant 700 spirited kilomètres
Ces pneus sont super collants comme prévu. Les niveaux d'adhérence sont de premier ordre à la fois sur sol sec et humide.
Silencieux et super confortable. Je souhaite que la direction soit plus précise et plus rapide. Mais nous ne pouvons pas tout avoir.
Ce ne sont en fait pas des pneus Ultra High Performance ou Max Performance. J'appellerais cela des pneus Sport Touring. Il est vraiment dommage que les fabricants de pneus haut de gamme n'aient plus de vrais pneus Max Performance et Ultra Performance (moins de 19 ") dans leur portefeuille de produits. Au lieu de cela, ils étiquettent les pneus Touring comme des pneus Performance, ce qui n'est pas vraiment bon.
Est-ce que je l'achèterais à nouveau? Peut-être pas pour mon week-end / voiture de sport. Mais je les achèterais certainement pour notre voiture familiale. Pneus d'excellente qualité.
Silencieux et super confortable. Je souhaite que la direction soit plus précise et plus rapide. Mais nous ne pouvons pas tout avoir.
Ce ne sont en fait pas des pneus Ultra High Performance ou Max Performance. J'appellerais cela des pneus Sport Touring. Il est vraiment dommage que les fabricants de pneus haut de gamme n'aient plus de vrais pneus Max Performance et Ultra Performance (moins de 19 ") dans leur portefeuille de produits. Au lieu de cela, ils étiquettent les pneus Touring comme des pneus Performance, ce qui n'est pas vraiment bon.
Est-ce que je l'achèterais à nouveau? Peut-être pas pour mon week-end / voiture de sport. Mais je les achèterais certainement pour notre voiture familiale. Pneus d'excellente qualité.
Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!
Note de 100%
au volant d'une
BMW 3
(225/50 R18)
sur mostly motorways
pendant 5,000 spirited kilomètres
J'avais installé ma BMW et ils sont absolument géniaux. Direction précise, excellente sur chaussée mouillée et excellente sur route sèche.