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Dunlop Sportmax Q LITE

Dunlop a lancé son dernier pneu de tourisme sportif, Sportmax Q-Lite, qui combine des performances de style hypersport avec une bande de roulement à kilométrage élevé et une maniabilité améliorée. Ce mélange rend le Sportmax Q-Lite adapté pour répondre aux exigences de la conduite quotidienne sur des vélos légers, tels que les catégories 125cc et 250cc.

Le pneu apporte un design et des performances hypersportifs au secteur des poids légers. Les avancées dans le profil à rayon unique du Sportmax Q-Lite donnent au pilote une sensation similaire à n'importe quelle vitesse ou angle d'inclinaison. Cette fonctionnalité est cruciale pour donner aux pilotes un niveau de confiance constant, qu’ils roulent en ville ou sur une route sinueuse.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 73% sur 1 avis de conducteurs Lire les avis
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Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en avril 2025.

  • 1avis de conducteurs
  • 11 265km parcourus
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Avis de propriétaires sur le Dunlop Sportmax Q LITE

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Notes des propriétaires moyenne de 1 notes

  • Note des propriétaires 73%
  • Adhérence sur le sec 80%
  • Ressenti de la route 80%
  • Progressivité 80%
  • Adhérence sur le mouillé 70%
  • Confort 70%
  • Usure 50%

Les 1 avis sur le Dunlop Sportmax Q LITE

Répartition des notes sur 1 avis rédigés
73%
Membre
J'en avais deux sur une Suzuki GS500E, une 110 et une 130 à l'arrière. Ce sont d'excellents pneus, ils offrent une excellente adhérence en virage et la traction sur sol mouillé inspire confiance. Le retour d'information est très clair à l'approche de la limite, on ressent le comportement du pneu sous nos pieds, et au-delà, le comportement est plutôt gérable.

En ce qui concerne la durabilité, si vous prévoyez de parcourir de nombreux kilomètres sur autoroute, votre pneu arrière va vite se crever, le pneu avant est toujours correct pour 11 000 km, mais à l'arrière, il est trop loin pour rouler n'importe où.

Personnellement, je le rachèterais. Pneu très tolérant, bonne adhérence par tous les temps, malgré une durée de vie courte. (N'oubliez pas qu'une GS500E pèse près de 180 kg sur sol mouillé ; une moto plus légère pourrait donc lui permettre de durer un peu plus longtemps.)
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 7
  • Ressenti de la route 8
  • Progressivité 8
  • Usure 5
  • Confort 7
  • A acheter à nouveau 8
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