Avis sur le Continental Premium Contact 2 - Page 2

Équipé pour 8 saisons / 70622km / 43882mi, encore profil de 3 mm laissé sur notre Volkswagen Up! White Up! 75PS / 95NM MY2013. Je suis complètement étonné de la performance de ces pneus! C'est peut-être à cause de la petite voiture et de son poids minime - au cours des 8 dernières saisons, j'ai trouvé notre voiture de ville très fiable et confiante sur chaque route mouillée ou sèche que nous avons conduite. C'est le meilleur pneu d'été que j'ai conduit jusqu'à présent. Je ne parlerai que des superlatifs pour Continental Premium Contact 2. Maintenant, je ne sais vraiment pas lequel choisir pour les deux prochaines années: Michelin Primacy 4 185 / 50R16 81H ou Continental Premium Contact 2 185 / 50R16 81T. Prix plus élevé, indice de vitesse plus élevé, modèle plus récent, technologie plus récente par rapport à l'ancien modèle Conti, mais bien connu, fiable et confiant ...?

Montée en façade sur la E36 qui est conduite comme voiture de piste / quotidienne, sans ABS ni ASC, la voiture est réglée avec un carrossage de -3,5 à l'avant. Contis a duré environ 9000 km, dont la moitié était de la conduite sur piste, à la dérive. La profondeur de la bande de roulement des pneus à partir de 7 mm neufs est tombée à environ 2,5-3 mm. Le pneu est classé 280AAA, assez doux et adhérent, bien qu'il ne soit pas semi-lisse. A donné un bon équilibre général à la voiture, car les arrières n'étaient généralement pas si adhérentes :) Sur le sec beaucoup de commentaires, vous pouvez vraiment lancer la voiture avec confiance. Beaucoup d'informations sur ce qui se passe avec l'adhérence des roues avant. Pas de sous-virage avec une pression appropriée, généralement inférieure de 2,2 à 2,0-1,9 bar. Lorsqu'il fait froid, autour de 4-7 ° C, le manque de température apparaît, vous avez besoin de quelques tours pour faire chauffer le pneu, car le sous-virage est évident. L'adhérence sur sol mouillé était très bonne pour les premiers 4000 km, les virages se sentaient vraiment sûrs. A la limite très progressif, facile à contrôler. La voiture suivrait facilement où j'avais l'intention de tourner, principalement sur le côté. Après 4000 km à l'entrée du virage ou au freinage: sous-virage, glissement soudain ou blocage d'une des roues avant se sont produits, cela signifiait que ces pneus étaient terminés. Je ne peux pas faire de commentaire sur le bruit, suivre un pneu sans abdos signifie des endroits plats. Dans l'ensemble, un bon pneu, donnant beaucoup d'informations au conducteur, gardez simplement à l'esprit que l'adhérence sur sol mouillé se détériore RAPIDEMENT.

J'ai acheté cette Suzuki Swift 1.3 DDIS d'occasion qui équipait le Continental Premium Contact 2 à mi-vie avec les marquages BMW OE * dans le motif à 3 rainures (le modèle à 4 rainures est pour les tailles à partir de 205). Les pneus se sont toujours sentis très sûrs et adhérents, le freinage est sécurisé grâce à l'adhérence des pneus avant. Conduire en ville, vous pouvez contourner les ronds-points à grande vitesse en vous sentant toujours en sécurité. La pluie n'est jamais un problème, même maintenant, la bande de roulement restante approchant la limite légale. Vivant près de collines avec de belles routes sinueuses j'ai profité de l'occasion pour conduire de manière sportive et les pneus n'ont jamais déçu, bien au contraire, dans les virages à grande vitesse, l'avant se sent très planté et le retour de la route est toujours excellent, la communication entre la direction roue et route est toujours sincère, les pneus ne manquent jamais de vous dire ce qu'ils vont faire et ils vous préviennent bien à l'avance lorsqu'ils approchent de leur limite. Ces pneus permettent également un bon kilométrage et une économie de carburant. Le revers de la médaille est un taux d'usure plus élevé que les économiseurs d'énergie Michelins que j'ai sur une voiture similaire. Bientôt, je les remplacerai par toutes les saisons approchant l'hiver et je les rachèterais honnêtement.

C'est mon 2ème achat de ce modèle et ce pneu s'est avéré très bon, je conduis sur 01 'Mitsubishi Galant 2.0 ea2a 4g63 depuis 2007 jusqu'à maintenant (2020) et j'échange le jeu de conti contact 2 deux fois et c'est mon expérience: Très très bonne qualité, je vis dans un pays avec beaucoup de soleil et les pneus tiennent 5 ans et ont toujours de bonnes performances. Une bonne adhérence sur route sèche et mouillée, avec une route déformée, c'est OK mais pas le meilleur comme les pneus Kleber ou Goodyear, si vous conduisez sur une route lisse, c'est le meilleur pneu, l'autoroute est également une bonne conduite mais assez bruyante, même à basse vitesse (50- 60 kmh). L'usure est excellente et même après 5 ans, il y a encore beaucoup de fentes. après 2 échanges et 9 ans au total avec ce modèle j'aime changer pour plus de pneus confort, toujours dans mon pays toutes les routes ne sont pas parfaites et j'ai besoin de plus de douceur de roulement. Si dans mon pays il n'y avait pas de loi limite de 6 ans pour les pneus, je continuais à utiliser mon bon Conticontact 2. Merci Continental pour la fabrication de très bons pneus et je l'aime vraiment et je le recommande vraiment.