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Continental ContiSport Attack

Remplacé par le Continental ContiSportAttack 2

Le Continental ContiSport Attack est un pneu Ultra Haute Performance (Ete) destiné aux véhicules de type Moto.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 84% sur 7 avis de conducteurs 86% le rachèteraient Lire les avis
Les tests disent Désolé, nous n'avons pas encore de données de test pour le Continental ContiSport Attack

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en août 2020.

  • 7avis de conducteurs
  • 79 180km parcourus

Score Tyre Reviews

Continental ContiSport Attack

7,5/10

Uniquement d’après les avis de conducteurs : aucun résultat de test mesuré pour l’instant.

  • Confiance limitée
  • 7 avis de conducteurs

Comment ce score est construit

Source Meilleur que Poids
Tests indépendantsAucun résultat de test mesuré pour l’instant – 0 %
Avis de conducteurs7 avis de conducteurs · note moyenne 84 % 76 % 32 %
Pneu typiqueLe point de départ de tout score, avant que ses propres données comptent – 68 %
Combiné 53 % 7,5

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Confiance

  1. Limitée
  2. Moyenne
  3. Élevée

Les avis de conducteurs décident de 32 % de ce score. Les 68 % restants sont le point de départ typique, et cette part diminue à mesure que les avis arrivent.

Pour un pneu noté uniquement sur les avis de conducteurs, la confiance est élevée dès que les avis décident de 90 % ou plus, et moyenne à partir de 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux avis.

Tous les tests

Désolé, nous n'avons pas de tests de revues pour le pneu Continental ContiSport Attack

Questions fréquentes
Le Continental ContiSport Attack a-t-il été remplacé ?
Le Continental ContiSport Attack a été remplacé par le Continental ContiSportAttack 2.
Questions des propriétaires (1)
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Questions et réponses pour le Continental ContiSport Attack

Le Continental ContiSport Attack est-il le meilleur pneu pour le tourisme sportif dans les montagnes espagnoles sur ma Triumph Street Triple 2009.
16 avril 2018
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Avis de propriétaires sur le Continental ContiSport Attack

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Ce que disent les propriétaires

Sur 7 notes de propriétaires, le Continental ContiSport Attack obtient 84% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Adhérence sur le sec avec 9,4 sur 10 et le moins bien en Usure avec 7,4.

Notes des propriétaires moyenne de 7 notes

  • Note des propriétaires 84%
  • Adhérence sur le sec 94%
  • Progressivité 91%
  • Ressenti de la route 90%
  • Confort 86%
  • Adhérence sur le mouillé 74%
  • Usure 74%

Les 3 avis sur le Continental ContiSport Attack

Répartition des notes sur 3 avis rédigés
66%
Membre
Si vous voulez une plus longue durée de vie d'un pneu, n'achetez pas le sport attack 4. Excellente adhérence et sensation en virage, pas trop minable sur le mouillé non plus. Très stable sous rupture dure. Sur la piste, ce pneu n'est pas hors de sa profondeur. La durée de vie du pneu était très décevante.À 1100 milles, il était aux marqueurs d'usure et à 1500 milles, le centre du pneu s'était complètement désintégré jusqu'aux câbles. Je pense que je vais revenir à l'attaque de la route trois, ils offrent un retour et des performances supérieurs à la moyenne et le kilométrage est généralement d'au moins 4500 miles.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 10
  • Adhérence sur le mouillé 7
  • Ressenti de la route 9
  • Progressivité 8
  • Usure 3
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 1
Utile 836
79%
Membre
  • 225/45 R17
Tout va bien, le pneu est très adhérent mais ne dure pas trop longtemps
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 7
  • Ressenti de la route 8
  • Progressivité 9
  • Usure 6
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 8
Utile 950
93%
Membre
Oh je les aime tellement! J'ai porté un ContiSportAttack avant tout en portant deux Dunlop arrière que je n'aimais vraiment pas. Équipé d'un ensemble Michelin Pilot Power et avait des verrous avant au freinage sur une surface très ruff et des patins arrière sans vraiment le provoquer, alors je les ai enlevés avant de me tuer - maintenant ils fonctionnent très bien sur un RST Futura, qui est un vélo beaucoup plus lourd. Ensuite, j'ai acheté une nouvelle paire de ContiRoadAttacks pour un Falco. Front n'a jamais manqué un battement - ni sur le Conti précédent, ni sur le plateau que je roule maintenant. Je ne me suis même jamais donné un seul soupçon de raison de douter, toujours confiant à 100% en adhérence avant même en freinant et en fermant un virage en pleine inclinaison. Il s'accroche mieux avec une pression un peu plus basse (1,9 bar à l'avant, 2,3 à l'arrière) mais il perd un tout petit peu de rétroaction et devient un peu plus paresseux qu'avec une pression plus élevée, ce qui est normal. J'ai fait l'expérience de glissades arrière et de skids de style rodéo, mais j'étais déjà bien au-dessus de toutes les limites. Les réactions étaient prévisibles et le vélo est resté sous contrôle pratiquement tout le temps. Encore une fois, je les aime tout simplement. Oui, je vais acheter à nouveau. J'achèterai certainement à nouveau!
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 10
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 10
  • Progressivité 10
  • Usure 8
  • Confort 9
  • A acheter à nouveau 10
Utile 996

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