Je les ai achetés récemment et les ai accompagnés sur environ 2000 km. Les impressions sont excellentes, calmes et confortables, excellentes à l'état humide et très bonnes à l'état sec.
Avant eux, j'ai utilisé GY EfficientGripSUV sur 40000 km en 4 ans, ce qui était excellent sur le sec mais pire sur le mouillé et désespéré sur la route de gravier.
Toutes les recommandations pour Conticross lx2.

Je ne peux pas vraiment commenter la dynamique autre que le navara se sent en sécurité sur la route, le plus impressionnant est leur durée de vie, 26000 miles en camionnette et encore un peu à parcourir, c'est impressionnant

Dans l'ensemble, j'ai une expérience positive avec ce pneu ... j'ai aimé ses performances sur tout-terrain léger .. bonnes performances sur route
Ma principale plainte est qu'il y a du bruit sur nos routes ici au Moyen-Orient.

100.000 km de route sans problème notable avec des pneus. Je vais acheter à nouveau

J'ai eu ces pneus en standard sur mon SUV Peugeot 5008 GT-Line nouvellement acheté équipé du Grip Control, grâce auquel ces pneus sont de série sur des roues de 18 ".
J'ai roulé avec ces pneus pendant environ 2000 miles, avant l'arrivée de la saison hivernale.
Pour l'examen initial, je peux dire ce qui suit:

Dry Grip: Extrêmement bon, en particulier sur le tarmac endommagé, le gravier et hors route. Ces pneus sont conçus pour donner une bonne adhérence sur différentes surfaces et y parviennent extrêmement bien.

Adhérence sur sol mouillé: L'adhérence sur sol mouillé est satisfaisante, mais évidemment pas la meilleure de la catégorie des pneus été de tourisme haut de gamme, en raison du motif spécifique de threar conçu pour offrir une meilleure adhérence sur les terrains graviers / boueux / rocheux, ces pneus souffrent de certaines pertes sur routes mouillées. Et les conducteurs doivent en être conscients lorsqu'ils conduisent sous une pluie battante. Mais généralement, dans 99% du temps, vous ne le remarquez même pas.

Retour d'information sur la route / tenue de route: Ils fournissent en fait un très bon retour sur la route, les pneus sont robustes et ne semblent pas trop se déformer sur les routes sinueuses, de sorte que la voiture reste en équilibre et où vous voulez qu'elle aille.

Usure: Il est trop tôt pour le dire après 2000 milles, mais il n'y a pas eu d'usure notable des pneus après cette distance parcourue.

Confort: Le profil bas et les roues de 18 "diminuent quelque peu le confort, mais il faut s'attendre à ce qu'il n'y ait aucun problème. Je suppose que les voitures avec des systèmes de suspension plus avancés (suspension adaptative et pneumatique) peuvent compenser des pneus encore plus faibles aujourd'hui.

Conclusion finale: j'ai encore beaucoup de kilomètres à parcourir avec ces pneus, mais jusqu'à présent, ils semblent parfaitement adaptés à un véhicule de type Crossover / SUV. Ils offrent une excellente adhérence sur de nombreux types de terrains différents, tout en conservant un confort et des niveaux de bruit décents sur les routes autoroutières et le tarmac. Jusqu'à présent, je peux dire que je les rachèterais certainement pour ce type de véhicule.