Bridgestone Turanza T005 - Résultats des tests

Statistiques de test

25

Tests terminés

3rd

Position moyenne

1st

Meilleur résultat

7th

Pire résultat

Analyse des performances

Bridgestone Turanza T005 - Official Image

Au cours de 47 essais estivaux, le Bridgestone Turanza T005 a constamment affiché une efficacité de premier ordre et une excellente aptitude sur route mouillée, remportant de nombreux podiums et plusieurs victoires, notamment en 2022-2023. Il établit régulièrement la référence en matière de résistance au roulement et excelle souvent en tenue de route et en freinage sur sol mouillé, ce qui se traduit par une faible consommation de carburant et de solides marges de sécurité sous la pluie. Les performances sur sol sec sont généralement assurées avec un freinage compétitif, bien que la tenue de route optimale sur sol sec varie selon la taille et le réglage d'origine. Les principaux compromis sont le bruit externe et les marges d'aquaplaning, ainsi qu'un prix supérieur à la moyenne dans de nombreux tests. Globalement, le T005 est un pneu tourisme polyvalent, axé sur l'efficacité et la sécurité sur sol mouillé. Ses faiblesses récurrentes sont un niveau sonore plus élevé et des performances en aquaplaning irrégulières, tandis que son adhérence en ligne droite sur sol mouillé et sa consommation de carburant exceptionnelle en font un choix fiable au quotidien.

Points forts en matière de performance

Résistance au roulement / Efficacité énergétique Fort
• Meilleurs pneus tourisme été (205/55 R16) : 1re place en résistance au roulement en 2023.
• 1ère place en résistance au roulement au test de pneus AMS Performance 2022 (245/45 R19)
• 1ère place en résistance au roulement au test Auto Bild 2021 des pneus 16 pouces (205/55 R16)
• 1ère place en résistance au roulement dans Auto Zeitung 2020 (225/50 R17) et AMS 2020 18" (225/45 R18)
• Plusieurs victoires dans sa catégorie pour la consommation de carburant la plus faible (2019 Auto Bild 225/45 R17 ; 2021 All Road SUV 215/60 R17)
Performances par temps humide Fort
• Premier freinage sur sol mouillé, tenue de route sur sol mouillé et premier tour sur sol mouillé en 2022 Auto Bild (215/55 R17)
• Premier freinage sur sol mouillé en 2020, Auto Zeitung (225/50 R17) ; meilleur maniabilité sur sol mouillé en 2020, nouveau test 17"
• 1ère tenue de route sur sol mouillé et tenue de route subjective sur sol mouillé en Test Mondial 2018 (225/45 R17)
• Freinage sur sol mouillé de premier ordre en 2024 Sport Auto (2e/6) et mentions répétées du « meilleur freinage sur sol mouillé » (2022 Auto Bild Overview 1/44 wet brake)
Cohérence globale / Récompenses Modéré
• Position globale moyenne 4,1 sur 47 tests
• Victoires et podiums aux tests SUV et tourisme : SUV Auto Express 2022 1/7 ; SUV AZ 2022 1/10 ; ADAC 2023 4/50 ; Tests de pneus 2023 3/13 ; ADAC 15" 2022 2/16 ; SUV ADAC 16" 2022 3/18
• Aperçu du marché Auto Bild 2022 1/44 (phase d'entrée de gamme des agrégats de freinage sec et humide)
Freinage à sec / Performances à sec sécurisées Modéré
• 2e place au freinage à sec en 2023 (205/55 R16, +0,1 % par rapport au meilleur)
• 1ère place au freinage et à la tenue de route sur sol sec en 2021, Auto Bild All Road SUV (215/60 R17)
• Classements compétitifs en freinage à sec dans plusieurs tests (par exemple, freinage à sec ADAC 2023 9/50)

Faiblesses de performance

Bruit externe / NVH Fort
• Dernière place bruit 7/7 au test Motor LRR 2025 (+5,4% du meilleur)
• 9/9 bruit en 2022/23 pneus 17" (+6,9 % par rapport au meilleur)
• Bruit 20/20 en 2019 Auto Bild 225/45 R17 (+5,2% par rapport au meilleur)
• Commentaire inhabituellement fort dans le test du camping-car ProMobil 2021
Résistance à l'aquaplaning Modéré
• Aquaplaning direct en milieu de gamme : 12/22 en 2022 Auto Bild (215/55 R17, +4,3 % par rapport au meilleur)
• Aquaplaning direct 17/20 en 2019 Auto Bild 225/45 R17 (+8%)
• Aqua en bas de la moitié droite 7/8 en 2023 Motor (75,3 km/h, +6,6 % par rapport au meilleur); 10/10 en 2021 All Road SUV (79,4 km/h, +9,2 %)
Variabilité du freinage sur sol mouillé selon la taille/le réglage Modéré
• Essai LRR moteur 2025 freinage sur sol mouillé 6/7 (+8%) et tenue de route sur sol mouillé 6/7 (+2,7%)
• Essais de pneus 2023 Freinage sur sol mouillé 8/13 (+10,6%) malgré une bonne tenue de route sur sol mouillé
• 2019 Gute Fahrt freinage sur sol mouillé 12/12 (+6%)
Prix / Valeur Modéré
• Positions de prix élevées : prix ADAC 2023 46/50 (+146,7 % par rapport au meilleur) ; valeur Auto Bild 2022 19/21
• Plusieurs tests montrent des prix supérieurs à la moyenne (par exemple, le prix du pneu Auto Bild 225/45 R17 2019 est de 15/20 ; le prix du pneu Sport Auto 2021 est de 11/11).

Performance au fil du temps

Historique des tests

of 7

Essai de pneus à faible résistance au roulement (AA) pour moteurs 2025

2025
Vainqueur: Continental UltraContact NXT

Le Bridgestone Turanza T005, bien qu'il soit en voie de disparition, offre de solides performances dans la plupart des catégories de tests. Il excelle particulièrement en résistance à l'aquapla...