Pas pour les hautes performances ou la conduite difficile, mais un pneu à kilométrage élevé, je les ai montés sur une Toyota Hiace lwb et je conduis dans les conditions

Ces pneus sont montés sur une Elantra SR Turbo récemment achetée que j'ai conduite à travers Chain Of Ponds - une route très familière. Les parois latérales sont très douces, elles ont l'air sous-gonflées même à la pression recommandée. Ils absorbent assez bien les bosses de la route et sont très silencieux. C'est là que s'arrêtent les bons points. L'adhérence en virage est extrêmement faible, la réponse aux entrées de direction pointues est presque inexistante. Une légère accélération en sortie de virage fait que la voiture lutte contre le patinage des roues même avec l'antipatinage activé. Elles n'inspirent pas confiance. Je n'ai pas roulé sur le mouillé ou j'ai dû freiner brusquement, j'espère que je n'aurai jamais à le faire. Va changer dès que possible.

De très bons pneus pour une voiture utilisée pour les trajets quotidiens. C'était un pneu bon marché pour ce qu'ils font, ils sont silencieux, je peux dire que l'adhérence est moyenne, car je ne conduis pas à la limite. Ils ont duré 5 ans et 56 000 miles. J'achète définitivement ces derniers. Je peux dire que le seul problème est que sur un plancher de garage lisse, ils grincent en tournant, mais rien à redire.

Pneus assez dangereux. Je les avais sur deux faucons (tous deux AUIII) de kilométrage variable. Un ensemble sur une forte qui est le modèle régulier et un ensemble sur mon xr6 qui a une suspension / moteur / maniabilité plus rigide et plus dure. Les deux sets ont une adhérence inférieure à la moyenne dans les collines et j'ai régulièrement du patinage sur le mouillé. Maintenant, la manipulation humide est vraiment le point principal ici. Il y a très peu d'adhérence sur le mouillé et j'ai un sous-virage important. La voiture n'ira tout simplement pas là où je la dirige. Nous avons récemment eu une vague de pluie dans mon état et la voiture ne se comporte tout simplement pas très bien, à tel point qu'une nuit de retour à travers le pays, je ne me sentais pas en sécurité à plus de 60 km / h. Je ne suis en aucun cas un pilote timide et ce sont des pneus effrayants sur le mouillé.

Ce sont les pires pneus sur lesquels j'ai roulé. Y compris les cheepys complètement usés. NE JAMAIS ACHETER CEUX !! Ok la manipulation à sec? pas bien juste ok. La paroi du pneu est fragile et le retour d'information est inutile. Accordez-vous et attendez ... attendez .... attendez ... sous-braquage .... contrôle de traction ... La distance d'arrêt est ridicule et le léger tapotement des freins sur le mouillé envoie l'ABS et l'EBD dans une frénésie. Si vous faites un tour sur le mouillé à 20-30 km, l'antipatinage et le système de stabilité passent en overdrive. Le même tour, je ferais le tour à 50-60 km / h sur le mouillé avec mes vieux pneus nettoyés. Je n'ai jamais été aussi déçu par les pneus. Je conduis comme un vieil homme et je ne fonce jamais. Je ne repousse pas du tout les limites. vraiment le pire achat que j'ai jamais fait! Honnêtement, je ne comprends pas comment ceux-ci peuvent être sur le marché, ils ne sont pas du tout sûrs. Comment les fabricants s'en sortent-ils avec des produits aussi douteux? Ils doivent être bannis !!!!!!

Je les ai achetés pour mes dauggters astra Je ne peux pas croire à quel point ils sont silencieux certainement un bon choix pour cette voiture.

Probablement l'un des pneus les plus populaires montés en Nouvelle-Zélande. Tant que vos attentes sont raisonnables, ces pneus fonctionnent bien. Ce sont des pneus longue durée à petit budget. Le flanc est souple et ne répond pas bien aux entrées brusques, mais j'ai trouvé que ces pneus sont assez progressifs et sûrs lorsqu'ils sont conduits plus durement. Ils ont tendance à bien crier avant de lâcher prise. Je n'ai pas roulé dur sur le mouillé, mais ils se sont sentis plus sûrs / plus stables que d'autres pneus bon marché comme HIfly HF201, etc.

Je ne l'achèterais pas à nouveau, mais je n'aurais aucun problème à les recommander à quelqu'un qui veut dépenser le strict minimum.
Je préfère dépenser un peu plus pour obtenir un pneu plus rond tel que Bridgestone F01 etc.

J'ai trouvé ça bien sur le sec et choquant sur le mouillé. Je les ai installés sur mon hiace et mon corona. L'adhérence sur sol mouillé était inutile sur les collines, les décollages et les virages. Le bruit de la route était le pire de tous les pneus de voiture que j'ai utilisés. Ils avaient l'impression que ma voiture portait des bottes en caoutchouc 3 tailles 2 grandes!
Ils se sont bien portés, il reste environ 5 mm après 30 000 km sur la camionnette, et ils gèrent bien les routes de gravier. Absolument inutile sur l'herbe mouillée et la boue.

les pires pneus !! J'ai dû les faire remplacer car je ne me suis jamais senti aussi en danger !! Même sur le sec, mes pneus tournent sans aller nulle part !! Sur le mouillé .. Je n'ai pas de mots, je dois aller tellement lentement en rond-à-bout et même alors je glisse encore. Les pneus les plus effrayants que j'aie jamais connus. !!