Bridgestone Ecopia EP150 Rapports d'essais - Page 3
Note de 49%
au volant d'une
Suzuki Baleno
(175/65 R15)
sur mostly town
pendant 31,000 easy going kilomètres
Les pneus sont venus avec mon nouveau Baleno 2018 en Pologne. C'était le choix initial de Suzuki. Malheureusement plutôt moins cher. J'ai conduit env. 50 000 km sur eux. La pression du manuel est de 2,8 bar à l'avant et de 2,5 bar à l'arrière en mode éco. C'est pour 1-2 personnes sans bagages lourds. J'ai changé les pneus avant par les pneus arrière après un cycle (avril - octobre). Fin mars 2022, j'ai encore du fil de 5 mm dessus. Vu le kilométrage c'est très bien. Cependant, les flancs sont très délicats et les pneus sont assez bruyants. Je dois réparer un des pneus (clou). Pneus moyens silencieux pour une voiture pas chère comme Baleno. Pour un usage quotidien, ils conviennent, mais je n'envisagerais jamais de les acheter comme pneus neufs pour ma voiture.
Note de 91%
au volant d'une
Hyundai hyndai verna 1.6 crdi
(195/65 R16)
sur mostly town
pendant 93,000 easy going kilomètres
Avec mon jeu de pneus actuel, j'ai déjà parcouru 93 000 km dans des conditions de conduite en ville indienne et je les remplacerai à environ 110 000 km.
Note de 81%
au volant d'une
Suzuki Baleno
(185/55 R16)
sur a combination of roads
pendant 28,000 average kilomètres
Est venu en standard sur ma voiture. Vous cherchez à les remplacer à 30 000 milles après un passage de l'avant à l'arrière à environ 20 000, donc je dirais que le taux d'usure est acceptable. J'ai trouvé que ces pneus étaient excellents sur sol mouillé et sec. La voiture a une excellente économie de carburant, donc, même si je ne peux pas comparer car je n'avais pas d'autres pneus, je suppose qu'ils sont bons à cet égard.
Note de 60%
au volant d'une
Suzuki Swace
(205/55 R15)
sur mostly country roads
pendant 1,000 kilomètres
Le montage d'origine sur Suzuki Swace hybride ne comprend pas pourquoi Suzuki a monté ce pneu, il a un mauvais bilan de résistance au roulement. Je n'obtiens pas la consommation de carburant. est un pneu tellement bruyant.
Note de 59%
au volant d'une
Ford Fiesta
(195/60 R15)
sur a combination of roads
pendant 12,500 average kilomètres
Un tir vraiment confortable et malléable, et dynamiquement bon sur le sec. Cependant, le pneu souffre de fissures, d'une usure inégale et d'une mauvaise tenue de route sur sol mouillé. J'ai eu un très, je veux dire un très mauvais moment de survirage sur le mouillé sur une fiesta diesel, et il était très imprévisible de corriger en toute sécurité afin de ne pas perdre le contrôle dans une barrière. Soyez très très prudent avec ces beignets mouillés, ils peuvent vraiment vous surprendre. Non recommandé.
Note de 90%
au volant d'une
Suzuki Swift
(185/55 R16)
sur mostly country roads
pendant 8,000 kilomètres
Cela a été un excellent pneu jusqu'à présent, l'adhérence semble imperturbable même sous une pluie torrentielle et il a admirablement fait face à la glace et à la neige légère même si je conduisais très prudemment. Je voudrais un pneu toutes saisons mais c'est tellement rare dans le South Yorkshire que c'est plus difficile à justifier.
Note de 79%
au volant d'une
Toyota Yaris
(185/60 R15)
sur mostly town
pendant 21,750 average kilomètres
Excellente adhérence sur routes sèches même par temps froid comme 7 ° C et plus, et bonne adhérence sur routes mouillées, bonne distance de freinage également, je ne suis pas impressionné par leur durée de vie, je ne les ai conduites que pendant environ 35 000 km. .. Mais je ne suis pas un conducteur calme, ces pneus sont assez bons ne peut pas mentir
Note de 39%
au volant d'une
(185/60 R14 H)
sur a combination of roads
pendant 12,000 easy going kilomètres
Lorsqu'un pneu contient un mot éco, on peut supposer que le pneu aura une faible résistance au roulement et durera assez bien. Mais pas pour ces pneus, je dois supporter une mauvaise maniabilité et des pneus à faible adhérence sans les avantages d'une bonne consommation de carburant et de pneus durables.
Note de 61%
au volant d'une
Toyota Corolla E140
(205/55 R16 V)
sur a combination of roads
pendant 15,000 average kilomètres
Je ne me sens pas si bien pour la manipulation aussi bruyante dans ma Corolla 2011. Mais je pense qu'il n'y a aucune différence quant à l'adhérence sur route mouillée ou sèche. Il y a aussi de nombreux cas dans mon pays (Indonésie) pour ce pneu explosé / cassé même juste utilisé sur un petit monospace ou un hayon, c'est arrivé aussi sur ma Corolla. Peut-être tout simplement pas adapté à la route indonésienne (cahoteuse même sur l'autoroute).
Note de 93%
au volant d'une
Suzuki Baleno
(185/55 R16 V)
sur a combination of roads
pendant 33,500 easy going kilomètres
Ma femme et moi conduisons une Suzuki baleno automatique neuve et avons été très impressionnés par la résistance à l'usure de ces pneus. Nous parcourons beaucoup de kilomètres chaque année et nous avons remplacé les pneus dans un impressionnant 33500 miles! Nous recommanderions certainement ces pneus.
Note de 39%
au volant d'une
Toyota AVANZA 2014
(185/65 R14 T)
sur mostly town
pendant 10,000 easy going kilomètres
Le pire pneu jamais Bridgestone ... Très fragile à la bosse du flanc.
2 de ma nouvelle voiture est bosse à seulement 5000 km.
2 de ma nouvelle voiture est bosse à seulement 5000 km.
Nissan
(190/60 R16)
sur mostly town
pendant 16,000 easy going kilomètres
Ces pneus sont venus avec une voiture toute neuve mais ne durent que 17 000 milles, en moins de 3 ans. J'ai conduit la voiture très doucement en ville comme les 20 dernières années, j'ai vérifié la pression régulièrement, j'ai fait des oraisons chaque année. Cependant, les pneus Bridgestone sont les pires en termes de durée. J'ai fini par acheter une autre marque.
Mais les pneus étaient silencieux et confortables.
Mais les pneus étaient silencieux et confortables.
