83%
- Honda CRV
- 205/70 R15
- 9 656 km
- Une combinaison de routes
- Fougueux
Acheté pour la saison d'hiver au Royaume-Uni. Montée en septembre et démontée en avril, période pendant laquelle la voiture a parcouru 6000 milles dans toutes les conditions. Les premières impressions étaient que les pneus donnaient une bonne adhérence mais une sensation molle à la limite de
adhérence dans des conditions humides et sèches. Après l'usure des pneus pendant les 1000 premiers milles, cette mollesse a disparu et ils
est devenu étonnamment précis et adhérent pour les pneus d'hiver avec à peine moins d'adhérence que mes pneus d'été et mieux dans le
humide avec une amélioration vraiment marquée lorsque les températures étaient proches de zéro. Ils avaient besoin de très peu de poids d'équilibre
et ont parcouru de nombreux kilomètres à très haute vitesse, y compris, à l'occasion, au-dessus de leur maximum nominal sans le
moindre problème. Ils peuvent être acculés à la limite sur les routes chaudes et sèches sans l'usure rapide des épaules à laquelle je m'attendais.
En fait, ils semblent s'user plus lentement que les pneus normaux en hiver et un peu plus vite en été afin que, dans l'ensemble, ils puissent
s'utilise facilement toute l'année. Ils sont silencieux sur les bosses et les surfaces grossières et ont moins de dureté que mon
pneus d'été. Comme tous les pneus hiver, ils aggravent la consommation de carburant, mais dans ce cas seulement environ 5% par rapport à
pneus d'hiver précédents qui ont été au moins 10% moins bons. Quant à leur utilisation réelle prévue, ils donnent une très bonne adhérence
et une maniabilité prévisible sur la glace et sur une légère couche de neige fraîche, vous pouvez conduire comme si la route était simplement mouillée. La traction dans la neige modérée (jusqu'à 4 ") est vraiment impressionnante. Dans la neige plus profonde (disons plus de 7"), elles étaient relativement moins
impressionnant car la voiture est moins facile à diriger avec précision. Dans l'ensemble, je suis très impressionné, ils sont un excellent hiver
pneu et remarquablement bon en été aussi. S'il s'agissait d'un pneu haut de gamme, je les recommanderais. Compte tenu de leur budget
prix ils sont une affaire absolue.
adhérence dans des conditions humides et sèches. Après l'usure des pneus pendant les 1000 premiers milles, cette mollesse a disparu et ils
est devenu étonnamment précis et adhérent pour les pneus d'hiver avec à peine moins d'adhérence que mes pneus d'été et mieux dans le
humide avec une amélioration vraiment marquée lorsque les températures étaient proches de zéro. Ils avaient besoin de très peu de poids d'équilibre
et ont parcouru de nombreux kilomètres à très haute vitesse, y compris, à l'occasion, au-dessus de leur maximum nominal sans le
moindre problème. Ils peuvent être acculés à la limite sur les routes chaudes et sèches sans l'usure rapide des épaules à laquelle je m'attendais.
En fait, ils semblent s'user plus lentement que les pneus normaux en hiver et un peu plus vite en été afin que, dans l'ensemble, ils puissent
s'utilise facilement toute l'année. Ils sont silencieux sur les bosses et les surfaces grossières et ont moins de dureté que mon
pneus d'été. Comme tous les pneus hiver, ils aggravent la consommation de carburant, mais dans ce cas seulement environ 5% par rapport à
pneus d'hiver précédents qui ont été au moins 10% moins bons. Quant à leur utilisation réelle prévue, ils donnent une très bonne adhérence
et une maniabilité prévisible sur la glace et sur une légère couche de neige fraîche, vous pouvez conduire comme si la route était simplement mouillée. La traction dans la neige modérée (jusqu'à 4 ") est vraiment impressionnante. Dans la neige plus profonde (disons plus de 7"), elles étaient relativement moins
impressionnant car la voiture est moins facile à diriger avec précision. Dans l'ensemble, je suis très impressionné, ils sont un excellent hiver
pneu et remarquablement bon en été aussi. S'il s'agissait d'un pneu haut de gamme, je les recommanderais. Compte tenu de leur budget
prix ils sont une affaire absolue.