Cartes de test /
Rapport TUV 2023 Test toutes saisons
Comparez chaque discipline dans la dimension testée : mesure, place et écart au meilleur pneu. Le verdict explique les compromis derrière le classement final.
- Dimension testée
- 205/55 R16
- Pneus testés
- 4
- Disciplines
- 8
Lisez les mesures, pas seulement le classement
Une distance de freinage ou un temps au tour plus faible est préférable ; une note subjective ou une vitesse d’aquaplanage plus élevée est préférable. Les barres commencent à zéro. Examinez aussi l’écart réel entre les pneus.
Les places et les écarts se rapportent toujours à tous les pneus du groupe testé. La sélection ne recalcule ni le classement ni la référence du meilleur résultat.
Choisir les pneus
Sélectionnez des pneus pour les mettre en évidence dans les graphiques de mesure.
Les places et les écarts se rapportent toujours à tous les pneus du groupe testé. La sélection ne recalcule ni le classement ni la référence du meilleur résultat.
Sec
1Freinage sur sol sec
Freinage à sec en mètres
Plus bas est mieux ↓| Place / Pneu | Résultat | Écart au meilleur |
|---|---|---|
| 37.8 m | Meilleur | |
| 38.6 m | +0,80 m | |
| 41.3 m | +3,50 m | |
| 42.3 m | +4,50 m |
Il y a une différence de 11,9% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (4,5 m ≈ 1 Longueurs des voitures).
Mouillé
3Freinage sur sol mouillé
Freinage sur sol mouillé en mètres
Plus bas est mieux ↓| Place / Pneu | Résultat | Écart au meilleur |
|---|---|---|
| 27.2 m | Meilleur | |
| 28.3 m | +1,10 m | |
| 28.9 m | +1,70 m | |
| 31.4 m | +4,20 m |
Il y a une différence de 15,4% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (4,2 m ≈ 0,9 Longueurs des voitures).
Cercle sur sol mouillé
Adhérence latérale sur sol mouillé en m/s au carré
Plus c'est haut, mieux c'est ↑| Place / Pneu | Résultat | Écart au meilleur |
|---|---|---|
| 6.66 m/s | Meilleur | |
| 6.46 m/s | -0,20 m/s | |
| 6.4 m/s | -0,26 m/s | |
| 6.17 m/s | -0,49 m/s |
Il y a une différence de 7,4% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (0,49 m/s).
Aquaplaning en ligne droite
Vitesse de flottaison en km/h
Plus c'est haut, mieux c'est ↑| Place / Pneu | Résultat | Écart au meilleur |
|---|---|---|
| 88.8 km/h | Meilleur | |
| 88.4 km/h | -0,40 km/h | |
| 87.6 km/h | -1,20 km/h | |
| 86.7 km/h | -2,10 km/h |
Tous les pneus du test Aquaplaning en ligne droite ont terminé à moins de 3% d'écart.
Neige
4Freinage sur neige
Freinage sur neige en mètres (40 - 5 km/h)
Plus bas est mieux ↓| Place / Pneu | Résultat | Écart au meilleur | Vitesse résiduelle |
|---|---|---|---|
| 17.1 m | Meilleur | 0 km/h | |
| 17.3 m | +0,20 m | 14 km/h | |
| 17.5 m | +0,40 m | 20 km/h | |
| 18 m | +0,90 m | 29 km/h |
Il y a une différence de 5,3% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (0,9 m). En freinant depuis 130 km/h, le Continental AllSeasonContact roulerait encore à 29 km/h lorsque le Michelin CrossClimate 2 serait déjà à l’arrêt.
La vitesse résiduelle est calculée à partir des distances de freinage mesurées, en supposant une décélération constante ; ce n’est pas une mesure distincte.
Traction sur neige
Temps d'accélération de la neige (10 - 35 km/h)
Plus bas est mieux ↓| Place / Pneu | Résultat | Écart au meilleur |
|---|---|---|
| 4.05 s | Meilleur | |
| 4.17 s | +0,12 s | |
| 4.31 s | +0,26 s | |
| 4.4 s | +0,35 s |
Il y a une différence de 8,6% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (0,35 s).
Tenue de route sur neige subj.
Note subjective de comportement sur neige
Plus c'est haut, mieux c'est ↑| Place / Pneu | Résultat | Écart au meilleur |
|---|---|---|
| 7.96 Points | Meilleur | |
| 7.74 Points | -0,22 Points | |
| 7.24 Points | -0,72 Points | |
| 7.17 Points | -0,79 Points |
Il y a une différence de 9,9% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (0,79 Points).
Cercle sur neige
Adhérence latérale sur la neige en m/s au carré
Plus c'est haut, mieux c'est ↑| Place / Pneu | Résultat | Écart au meilleur |
|---|---|---|
| 3.59 ms/2 | Meilleur | |
| 3.58 ms/2 | -0,01 ms/2 | |
| 3.43 ms/2 | -0,16 ms/2 | |
| 3.36 ms/2 | -0,23 ms/2 |
Il y a une différence de 6,4% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (0,23 ms/2).
Conditions et méthodologie
Le lieu, les conditions enregistrées et la contribution des résultats à la note.
Conditions enregistrées
Conditions enregistrées
- Freinage sur neige
- 40 → 5 km/h
- Traction sur neige
- 10 → 35 km/h
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