Cartes de test / EVO

Test de pneus EVO UUHP 2018

Name: Test de pneus EVO UUHP 2018
Creator: Tyre Reviews
Published: 2018-08-21

Comparez chaque discipline dans la dimension testée : mesure, place et écart au meilleur pneu. Le verdict explique les compromis derrière le classement final.

Dimension testée: 235/35 R19
Pneus testés: 6
Disciplines: 8

Lisez les mesures, pas seulement le classement

Une distance de freinage ou un temps au tour plus faible est préférable ; une note subjective ou une vitesse d’aquaplanage plus élevée est préférable. Les barres commencent à zéro. Examinez aussi l’écart réel entre les pneus.

Les places et les écarts se rapportent toujours à tous les pneus du groupe testé. La sélection ne recalcule ni le classement ni la référence du meilleur résultat.

Sec

Freinage sur sol sec
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Continental Sport Contact 6	34 m	Meilleur
2Michelin Pilot Sport 4 S	34.1 m	+0,10 m
3Dunlop SportMaxx RT 2	34.9 m	+0,90 m
4Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3	35.6 m	+1,60 m
5Falken Azenis FK510	36.5 m	+2,50 m
6Toyo Proxes Sport	38.4 m	+4,40 m

Il y a une différence de 12,9% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (4,4 m ≈ 1 Longueurs des voitures).

Comportement sur sec
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Continental Sport Contact 6	84.9 s	Meilleur
2Michelin Pilot Sport 4 S	85 s	+0,10 s
3Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3	86.8 s	+1,90 s
3Dunlop SportMaxx RT 2	86.8 s	+1,90 s
5Falken Azenis FK510	87 s	+2,10 s
6Toyo Proxes Sport	87.6 s	+2,70 s

Il y a une différence de 3,2% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (2,7 s).

Tenue de route sur sol sec subj.
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Continental Sport Contact 6	62 Points	Meilleur
2Michelin Pilot Sport 4 S	60.5 Points	-1,50 Points
3Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3	50.5 Points	-11,50 Points
4Dunlop SportMaxx RT 2	49.5 Points	-12,50 Points
5Falken Azenis FK510	45.5 Points	-16,50 Points
6Toyo Proxes Sport	43.5 Points	-18,50 Points

Il y a une différence de 29,8% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (18,5 Points).

Mouillé

Freinage sur sol mouillé
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Michelin Pilot Sport 4 S	23.2 m	Meilleur
2Dunlop SportMaxx RT 2	23.6 m	+0,40 m
2Falken Azenis FK510	23.6 m	+0,40 m
4Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3	24 m	+0,80 m
5Continental Sport Contact 6	24.1 m	+0,90 m
6Toyo Proxes Sport	26.3 m	+3,10 m

Il y a une différence de 13,4% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (3,1 m ≈ 0,7 Longueurs des voitures).

Comportement sur mouillé
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Dunlop SportMaxx RT 2	64.1 s	Meilleur
2Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3	64.2 s	+0,10 s
3Michelin Pilot Sport 4 S	64.7 s	+0,60 s
4Falken Azenis FK510	65.6 s	+1,50 s
5Toyo Proxes Sport	65.8 s	+1,70 s
6Continental Sport Contact 6	66.8 s	+2,70 s

Il y a une différence de 4,2% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (2,7 s).

Tenue de route sur sol mouillé subj.
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3	62 Points	Meilleur
2Dunlop SportMaxx RT 2	59.5 Points	-2,50 Points
3Michelin Pilot Sport 4 S	57 Points	-5,00 Points
4Falken Azenis FK510	52 Points	-10,00 Points
5Toyo Proxes Sport	48 Points	-14,00 Points
6Continental Sport Contact 6	42.5 Points	-19,50 Points

Il y a une différence de 31,5% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (19,5 Points).

Aquaplaning en ligne droite
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Dunlop SportMaxx RT 2	86.3 km/h	Meilleur
2Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3	85.4 km/h	-0,90 km/h
3Toyo Proxes Sport	83.6 km/h	-2,70 km/h
4Falken Azenis FK510	82.3 km/h	-4,00 km/h
5Michelin Pilot Sport 4 S	82 km/h	-4,30 km/h
6Continental Sport Contact 6	79.8 km/h	-6,50 km/h

Il y a une différence de 7,5% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (6,5 Km/H).

Valeur

Résistance au roulement
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	Carburant en plus / an
1Dunlop SportMaxx RT 2	8.76 kg/t	Meilleur	€0
2Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3	8.8 kg/t	+0,04 kg/t	€2
3Toyo Proxes Sport	8.92 kg/t	+0,16 kg/t	€9
4Michelin Pilot Sport 4 S	9.16 kg/t	+0,40 kg/t	€23
5Continental Sport Contact 6	9.57 kg/t	+0,81 kg/t	€46
6Falken Azenis FK510	9.6 kg/t	+0,84 kg/t	€48

Il y a une différence de 9,6% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (0,84 kg / t). Sur 19 000 km par an à €1,65/L, le Falken Azenis FK510 consomme environ 29 L (€48) de carburant de plus que le Dunlop SportMaxx RT 2.

Ajuster les hypothèses

Estimations calculées, et non mesures supplémentaires. Les commandes permettent d’explorer les hypothèses. Ces calculateurs utilisent tous les pneus du test, indépendamment de votre sélection.

Essence/Diesel Électrique

Kilométrage annuel

19 000 km

km (L)

miles (gal US)

Prix du carburant

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Régler la consommation de mon véhicule

Estimations basées sur des conditions de conduite typiques. La résistance au roulement représente environ 20 % de la consommation de carburant des véhicules thermiques et 25 % de celle des véhicules électriques. Les économies réelles varient selon le style de conduite, le poids du véhicule, l'état des routes et l'âge des pneus. À titre indicatif seulement. Économies sur la durée de vie du pneu calculées sur la base d'une durée de vie de 40 000 km / 25 000 miles.

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