Vous trouverez ci-dessous tous les points de données pour le Test de pneus UHP de Car and Driver 2017, affichant les performances de chaque pneu dans toutes les catégories de test. Le graphique en araignée ci-dessous fournit un aperçu complet des performances, où 100 représente la meilleure performance dans chaque catégorie. Plus la zone couverte par le tracé de chaque pneu est grande, meilleures sont ses performances globales.

Comment lire ces graphiques: Pour chaque catégorie de test, les données sont présentées par rapport au pneu le plus performant. La direction indique si des valeurs inférieures ou supérieures sont préférables ; soyez attentif à cela lors de l'interprétation des résultats.

Aperçu des performances

Ce graphique radar présente les performances relatives dans toutes les catégories de tests, 100 % représentant la meilleure performance de chaque catégorie. Les pneus de référence peuvent présenter des écarts lorsque les données ne sont pas disponibles.

Hankook Ventus V12 evo2

Continental ExtremeContact Sport

Michelin Pilot Sport 4 S

Pirelli P Zero PZ4

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3

Sec Aperçu des performances

Freinage sur sol sec (M)

Propagé: 1.00 M (4.2%) | Moyenne: 24.42 M

Freinage à sec en mètres (Plus bas est mieux)

Informations clés: Le Continental ExtremeContact Sport a obtenu les meilleurs résultats dans ce test avec un résultat de 24 M. Il y a une différence de 4% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.

Continental ExtremeContact Sport

24 M
Michelin Pilot Sport 4 S

24 M
Pirelli P Zero PZ4

24.4 M
Hankook Ventus V12 evo2

24.7 M
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3

25 M

Tenue de route sur sol sec (s)

Propagé: 0.90 s (3.1%) | Moyenne: 30.06 s

Temps de manipulation à sec en secondes (Plus bas est mieux)

Informations clés: Tous les pneus du test dry handling ont terminé à moins de 3% d'écart.

Michelin Pilot Sport 4 S

29.5 s
Pirelli P Zero PZ4

30 s
Continental ExtremeContact Sport

30.1 s
Hankook Ventus V12 evo2

30.3 s
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3

30.4 s

Mouillé Aperçu des performances

Freinage sur sol mouillé (M)

Propagé: 4.20 M (14.5%) | Moyenne: 31.70 M

Freinage sur sol mouillé en mètres (Plus bas est mieux)

Informations clés: Le Continental ExtremeContact Sport a obtenu les meilleurs résultats dans ce test avec un résultat de 29 M. Il y a une différence de 12.7% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.

Continental ExtremeContact Sport

29 M
Michelin Pilot Sport 4 S

30.8 M
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3

32.6 M
Hankook Ventus V12 evo2

32.9 M
Pirelli P Zero PZ4

33.2 M

Tenue de route sur sol mouillé (s)

Propagé: 2.00 s (6.3%) | Moyenne: 32.92 s

Temps de manipulation humide en secondes (Plus bas est mieux)

Informations clés: Le Continental ExtremeContact Sport a obtenu les meilleurs résultats dans ce test avec un résultat de 31.8 s. Il y a une différence de 5.9% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.

Continental ExtremeContact Sport

31.8 s
Michelin Pilot Sport 4 S

32.2 s
Pirelli P Zero PZ4

33.2 s
Hankook Ventus V12 evo2

33.6 s
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3

33.8 s

Confort Aperçu des performances

Bruit (dB)

Propagé: 3.00 dB (4.5%) | Moyenne: 67.60 dB

Bruit externe en dB (Plus bas est mieux)

Informations clés: Le Hankook Ventus V12 evo2 a obtenu les meilleurs résultats dans ce test avec un résultat de 66 dB. Il y a une différence de 4.3% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.

Hankook Ventus V12 evo2

66 dB
Continental ExtremeContact Sport

67 dB
Pirelli P Zero PZ4

67 dB
Michelin Pilot Sport 4 S

69 dB
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3

69 dB

Résultats généraux

Sur la base de la notation pondérée de tous les tests, voici les résultats globaux :

Position	Pneu	Score
	Michelin Pilot Sport 4 S	0%
2	Continental ExtremeContact Sport	0%
3	Pirelli P Zero PZ4	0%
4	Hankook Ventus V12 evo2	0%
5	Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3	0%

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Test de pneus UHP de Car and Driver 2017