Excellent surtout sur le sec et pour un pneu toutes saisons, et avec une tenue de route très progressive. Je ne saurais trop exagérer comment une substance inventée par l'homme peut-elle avoir autant d'adhérence. L'humanité n'a jamais vu quelque chose comme ça, et ne le sera probablement plus jamais. Même sur le circuit, ces pneus sont incroyables. A titre d'exemple, vous pouvez consulter mon tour à la Nordschleife sur Youtube, sous le titre: "Peugeot 205 1.1i (60 CV) - Nürburgring Nordschleife BTG tour en 10'19" sur pneus toutes saisons ".
Pneus 155/55 R13
Tout ce que nous savons sur la dimension 155/55 R13 : 1 avis de conducteurs couvrant 32 187 km de conduite, et les données de l'étiquette européenne pour les pneus réellement disponibles dans cette taille.
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Que signifie 155/55 R13 ?
Un pneu 155/55 R13 mesure 155 mm de large, son flanc mesure 55% de cette largeur (85 mm), et il se monte sur une jante de 13 pouces. Cela donne un diamètre total d'environ 501 mm.
| Largeur de section | 155 mm |
|---|---|
| Hauteur de flanc | 85 mm |
| Diamètre de jante | 13" (330 mm) |
| Diamètre total | ≈ 501 mm |
| Circonférence | ≈ 1 573 mm |
| Tours par km | ≈ 636 |
| Tours par mile | ≈ 1 023 |
S'écrit aussi
155/55R13 155/55 ZR13 155-55-13 155 55 13
Les valeurs sont calculées à partir de la dimension nominale. Un pneu chargé et en rotation tourne quelques pour cent plus petit, et la largeur réelle varie légèrement selon les marques.
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Quelles voitures utilisent des pneus 155/55 R13 ?
Les voitures qui roulent le plus souvent dans cette dimension dans nos avis. Chacune mène aux pneus les mieux notés pour cette voiture précise.
Ce que disent les conducteurs de leurs pneus 155/55 R13
Les avis les plus récents montés dans cette dimension, avec les mots de leurs auteurs.
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D'où viennent ces données
Les notes des conducteurs sont soumises via le formulaire d'avis de ce site, en précisant le pneu, la dimension et la distance parcourue, et sont vérifiées à la main avant publication. Les résultats de tests viennent de tests de pneus indépendants publiés que nous indexons par dimension, et les valeurs d'étiquette de la base européenne EPREL.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.