Maxxis Victra Sport 5 vs Firestone Firehawk Sport
En tête dans chaque discipline
Le Maxxis Victra Sport 5 et le Firestone Firehawk Sport se sont affrontés dans 4 tests indépendants et le bilan est à égalité, 2-2. Avantage au Victra Sport 5 en Mouillé, au Firehawk Sport en Sec, Confort et Valeur.
Profil de performance
9 mesures issues des 4 tests communs, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat de chaque test.
Là où chacun prend le plus d'avance
Victra Sport 5
Firehawk Sport
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré. L'échelle s'arrête à 96% : un point plus bas se place, creux, au bord du moyeu. 3 mesures relevées dans un seul test commun ne figurent pas ici ; toutes les mesures sont dans le tableau plus bas.
Là où chacun obtient le meilleur score
Victra Sport 5
Firehawk Sport
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Là où les conducteurs notent chacun plus haut
Victra Sport 5
Firehawk Sport
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les conducteurs notent le Victra Sport 5 78 % sur 32 avis et le Firehawk Sport 79 % sur 6. Chaque axe correspond à une question que les conducteurs notent sur 10 ; les avis sont vérifiés à la main avant publication.
Toutes les mesures, côte à côte
Moyennes des valeurs obtenues par les deux pneus dans les mêmes tests. L'écart est la moyenne des écarts propres à chaque test, de sorte que les valeurs de voitures et d'années différentes ne sont jamais mélangées. Les victoires comptent les tests où chaque pneu a fait mieux.
| Mesure | Victra Sport 5 | Écart | Firehawk Sport | Victoires |
|---|---|---|---|---|
| Sec Firehawk Sport devant | ||||
| Freinage sur sol sec m | 34,38 | 0,9% | 34,7 | 3-1 |
| Comportement sur sec km/h | 109,8 | 0,7% | 110,6 | 0-3 |
| Mouillé Victra Sport 5 devant | ||||
| Freinage sur sol mouillé m | 35,38 | 2,9% | 36,58 | 2-2 |
| Comportement sur mouillé km/h | 80,23 | 0,7% | 79,7 | 2-1 |
| Cercle sur sol mouillé (m/s) | 8,49 | 0,1% | 8,48 | 1-0 |
| Cercle sur sol mouillé s | 13 | 1% | 13,14 | 2-0 |
| Aquaplaning en ligne droite km/h | 79,1 | 1,6% | 77,9 | 3-0 |
| Aquaplanage en virage m/sec2 | 2,99 | 3,4% | 2,91 | 1-1 |
| Confort Firehawk Sport devant | ||||
| Confort subj. pts | noté | 10,3% | noté | 0-1 |
| Bruit dB | 70,37 | 0,3 dB | 70,63 | 1-1 |
| Valeur Firehawk Sport devant | ||||
| Usure km | 28 490 | 1,3% | 28 860 | 0-1 |
| Résistance au roulement kg / t | 9,21 | 21,2% | 7,26 | 0-3 |
Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.
Face à face dans 4 tests, de 2023 à 2025
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | Victra Sport 5 | Plateau | Firehawk Sport |
|---|---|---|---|
| Test des pneus d'été hautes performances d'Auto Bild 2025 | P12 sur 20 | P20 sur 20 | |
| Essais de pneus été 2025 | P10 sur 52 | P15 sur 52 | |
| Essai de pneus Sport Auto UHP 2023 | P9 sur 11 | P4 sur 11 | |
| Test de pneus d'été pour voitures de sport AutoBild 2023 | P10 sur 13 | P9 sur 13 |
Victra Sport 5 vs Firehawk Sport : vos questions
Le Maxxis Victra Sport 5 ou le Firestone Firehawk Sport : lequel est le meilleur pneu ?
Le Maxxis Victra Sport 5 et le Firestone Firehawk Sport se sont affrontés dans 4 tests indépendants et le bilan est à égalité, 2-2. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Victra Sport 5 obtient 8,8 et le Firehawk Sport 8,6 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le Victra Sport 5 ou le Firehawk Sport ?
Le Victra Sport 5 a pris l'avantage sur 11 des 16 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs. Sur 3 tests, il a résisté à l'aquaplaning en ligne droite à une vitesse 1,6 % plus élevée en moyenne.
Lequel est le meilleur sur sol sec ?
Le Firehawk Sport a pris l'avantage sur 4 des 7 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs. Sur 3 tests, il a tenu une vitesse moyenne 0,7 % plus élevée sur le parcours de maniabilité sur sol sec en moyenne.
Lequel dure plus longtemps et coûte moins cher à l'usage ?
Le Firehawk Sport a affiché une résistance au roulement 21,2 % plus faible (3 tests). Les conducteurs notent l'usure 6,4/10 pour le Victra Sport 5 et 5/10 pour le Firehawk Sport.
Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?
Les conducteurs notent le confort 7,7/10 pour le Victra Sport 5 et 8/10 pour le Firehawk Sport.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le Victra Sport 5 78 % sur 32 avis et le Firehawk Sport 79 % sur 6. 68 % des conducteurs du Victra Sport 5 le rachèteraient, contre 67 % pour le Firehawk Sport.
Lequel est le plus cher ?
Dans les 3 tests qui indiquaient des prix, le Firehawk Sport était le pneu le plus cher dans 3 d'entre eux, de 10,9 % en moyenne. Les prix sont ceux relevés par chaque test à l'époque, sur son propre marché.
Existent-ils dans les mêmes dimensions ?
Le Victra Sport 5 est fabriqué en 36 dimensions (de 17 à 20 pouces) et le Firehawk Sport en 35 (de 18 à 20 pouces). 22 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le Victra Sport 5 est classé A en adhérence sur sol mouillé et C en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le Firehawk Sport, A et B.
Lequel est le pneu le plus récent ?
Le Firehawk Sport est le modèle le plus récent : il est arrivé sur le marché en 2023, le Victra Sport 5 en 2020. Le Victra Sport 5 a remplacé le Maxxis Victra Sport VS01. Le Firehawk Sport a remplacé le Firestone Firehawk SZ90.
Autres comparaisons avec ces pneus
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Maxxis Victra Sport 5 vs Michelin Pilot Sport 5
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Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
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D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.