Maxxis Premitra All Season AP3 vs Kleber Quadraxer 3
Dans les 2 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Kleber Quadraxer 3 a fini devant 2 fois et le Premitra All Season AP3 pas une seule fois. Avantage au Quadraxer 3 en Sec, Mouillé, Neige, Confort et Valeur.
Profil de performance
17 mesures issues des 2 tests communs, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat de chaque test.
Là où chacun prend le plus d'avance
Premitra All Season AP3
Quadraxer 3
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré. L'échelle s'arrête à 85% : un point plus bas se place, creux, au bord du moyeu.
Là où chacun obtient le meilleur score
Premitra All Season AP3
Quadraxer 3
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Là où les conducteurs notent chacun plus haut
Premitra All Season AP3
En tête dans aucune catégorie
Quadraxer 3
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les conducteurs notent le Premitra All Season AP3 73 % sur 19 avis et le Quadraxer 3 86 % sur 32. Chaque axe correspond à une question que les conducteurs notent sur 10 ; les avis sont vérifiés à la main avant publication.
Toutes les mesures, côte à côte
Moyennes des valeurs obtenues par les deux pneus dans les mêmes tests. L'écart est la moyenne des écarts propres à chaque test, de sorte que les valeurs de voitures et d'années différentes ne sont jamais mélangées. Les victoires comptent les tests où chaque pneu a fait mieux.
| Mesure | Premitra All Season AP3 | Écart | Quadraxer 3 | Victoires |
|---|---|---|---|---|
| Sec Quadraxer 3 devant | ||||
| Freinage sur sol sec m | 43,1 | 6,5% | 40,3 | 0-2 |
| Comportement sur sec km/h | 91,7 | 0,7% | 92,3 | 0-1 |
| Mouillé Quadraxer 3 devant | ||||
| Freinage sur sol mouillé m | 51,8 | 4,6% | 49,4 | 0-2 |
| Comportement sur mouillé km/h | 71,3 | 0,6% | 70,9 | 1-0 |
| Cercle sur sol mouillé s | 12,05 | 1,5% | 12,23 | 1-0 |
| Aquaplaning en ligne droite km/h | 82,1 | 1,8% | 83,6 | 0-1 |
| Aquaplanage en virage m/sec2 | 3,4 | 2,9% | 3,5 | 0-1 |
| Neige Quadraxer 3 devant | ||||
| Freinage sur neige m | 31,8 | 13,2% | 27,6 | 0-1 |
| Traction sur neige N | 2 081 | 16,4% | 2 422 | 0-1 |
| Comportement sur neige km/h | 54,7 | 2,6% | 56,1 | 0-1 |
| Slalom sur neige m/sec2 | 3,91 | 8,4% | 4,24 | 0-1 |
| Confort Quadraxer 3 devant | ||||
| Bruit dB | 72,9 | 0,9 dB | 72 | 0-1 |
| Poids du pneu kg | 8 317 | 4,6% | 7 936 | 0-1 |
| Valeur Quadraxer 3 devant | ||||
| Usure km | 40 664 | 26% | 51 244 | 0-1 |
| Résistance au roulement kg / t | 8,97 | 12,6% | 7,84 | 0-1 |
| Consommation de carburant l/100km | 5,5 | 3% | 5,67 | 1-0 |
| Abrasion Gram/1000km | 22,9 | 33,2% | 15,3 | 0-1 |
Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.
Face à face dans 2 tests en 2022
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | Premitra All Season AP3 | Plateau | Quadraxer 3 |
|---|---|---|---|
| Test de pneus toutes saisons Auto Bild 2022 | P14 sur 15 | P4 sur 15 | |
| Aperçu du marché des pneus toutes saisons 2022 | P10 sur 35 | P4 sur 35 |
Premitra All Season AP3 vs Quadraxer 3 : vos questions
Le Maxxis Premitra All Season AP3 ou le Kleber Quadraxer 3 : lequel est le meilleur pneu ?
Dans les 2 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Kleber Quadraxer 3 a fini devant 2 fois et le Premitra All Season AP3 pas une seule fois. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Premitra All Season AP3 obtient 8,2 et le Quadraxer 3 9,4 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le Premitra All Season AP3 ou le Quadraxer 3 ?
Le Quadraxer 3 a pris l'avantage sur 4 des 6 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs. Sur 2 tests, il a freiné 4,6 % plus court sur sol mouillé en moyenne.
Lequel est le meilleur sur sol sec ?
Le Quadraxer 3 a pris l'avantage sur 3 des 3 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs. Sur 2 tests, il a freiné 6,5 % plus court sur sol sec en moyenne.
Lequel est le meilleur sur neige ?
Le Quadraxer 3 a pris l'avantage sur 4 des 4 mesures de la catégorie Neige relevées dans les tests communs.
Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?
Les conducteurs notent le confort 8,3/10 pour le Premitra All Season AP3 et 9,1/10 pour le Quadraxer 3.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le Premitra All Season AP3 73 % sur 19 avis et le Quadraxer 3 86 % sur 32. 88 % des conducteurs du Premitra All Season AP3 le rachèteraient, contre 90 % pour le Quadraxer 3.
Existent-ils dans les mêmes dimensions ?
Le Premitra All Season AP3 est fabriqué en 91 dimensions (de 13 à 20 pouces) et le Quadraxer 3 en 72 (de 14 à 20 pouces). 58 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le Premitra All Season AP3 est classé B en adhérence sur sol mouillé et C en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le Quadraxer 3, B et C.
Lequel est le pneu le plus récent ?
Le Quadraxer 3 est le modèle le plus récent : il est arrivé sur le marché en 2022, le Premitra All Season AP3 en 2020. Le Premitra All Season AP3 a remplacé le Maxxis All Season AP2. Le Quadraxer 3 a remplacé le Kleber Quadraxer 2.
Autres comparaisons avec ces pneus
Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
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D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.

