Sava Intensa UHP 2 vs Kumho Ecsta PS71
En tête dans chaque discipline
Le Sava Intensa UHP 2 et le Kumho Ecsta PS71 se sont affrontés dans 8 tests indépendants et le bilan est à égalité, 4-4. Avantage au Intensa UHP 2 en Sec, Confort et Valeur, au Ecsta PS71 en Mouillé.
Profil de performance
8 mesures issues des 8 tests communs, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat de chaque test.
Là où chacun prend le plus d'avance
Intensa UHP 2
Ecsta PS71
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré. L'échelle s'arrête à 90% : un point plus bas se place, creux, au bord du moyeu. 2 mesures relevées dans un seul test commun ne figurent pas ici ; toutes les mesures sont dans le tableau plus bas.
Là où chacun obtient le meilleur score
Intensa UHP 2
Ecsta PS71
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Là où les conducteurs notent chacun plus haut
Intensa UHP 2
Ecsta PS71
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les conducteurs notent le Intensa UHP 2 78 % sur 57 avis et le Ecsta PS71 77 % sur 94. Chaque axe correspond à une question que les conducteurs notent sur 10 ; les avis sont vérifiés à la main avant publication.
Toutes les mesures, côte à côte
Moyennes des valeurs obtenues par les deux pneus dans les mêmes tests. L'écart est la moyenne des écarts propres à chaque test, de sorte que les valeurs de voitures et d'années différentes ne sont jamais mélangées. Les victoires comptent les tests où chaque pneu a fait mieux.
| Mesure | Intensa UHP 2 | Écart | Ecsta PS71 | Victoires |
|---|---|---|---|---|
| Sec Intensa UHP 2 devant | ||||
| Freinage sur sol sec m | 35,1 | 1,3% | 35,58 | 5-1 |
| Comportement sur sec km/h | 117,1 | 0,2% | 117,4 | 1-1 |
| Mouillé Ecsta PS71 devant | ||||
| Freinage sur sol mouillé m | 34,91 | 8,6% | 31,9 | 0-7 |
| Comportement sur mouillé km/h | 73,15 | 1% | 73,9 | 0-2 |
| Aquaplaning en ligne droite km/h | 98,05 | 1,6% | 99,6 | 0-2 |
| Aquaplanage en virage m/sec2 | 3,51 | 3,4% | 3,63 | 0-1 |
| Confort Intensa UHP 2 devant | ||||
| Confort subj. pts | noté | 14,3% | noté | 1-0 |
| Bruit dB | 72,9 | 1,8 dB | 74,7 | 2-0 |
| Valeur Intensa UHP 2 devant | ||||
| Usure km | 40 283 | 33,5% | 31 173 | 3-0 |
| Résistance au roulement kg / t | 8,62 | 8,6% | 9,56 | 2-0 |
Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.
Face à face dans 8 tests, de 2019 à 2025
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | Intensa UHP 2 | Plateau | Ecsta PS71 |
|---|---|---|---|
| Essais de pneus été 2025 | P32 sur 52 | P4 sur 52 | |
| Examen des pneus d'été AutoBild UHP 2023 | P9 sur 20 | P5 sur 20 | |
| Aperçu du marché des pneus d'été 2023 | P11 sur 50 | P12 sur 50 | |
| Test de pneus d'été ADAC 2021 - 225/50 R17 | P12 sur 17 | P3 sur 17 | |
| Test de pneus été 18 pouces ADAC 2020 | P6 sur 16 | P9 sur 16 | |
| Aperçu du marché des pneus 2020 Test de freinage | P28 sur 50 | P5 sur 50 | |
| Test de pneus été Auto Bild 2019 | P9 sur 20 | P20 sur 20 | |
| Comparatif de freinage des 53 pneus été 2019 | P17 sur 53 | P18 sur 53 |
Intensa UHP 2 vs Ecsta PS71 : vos questions
Le Sava Intensa UHP 2 ou le Kumho Ecsta PS71 : lequel est le meilleur pneu ?
Le Sava Intensa UHP 2 et le Kumho Ecsta PS71 se sont affrontés dans 8 tests indépendants et le bilan est à égalité, 4-4. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Intensa UHP 2 obtient 8,3 et le Ecsta PS71 8,5 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le Intensa UHP 2 ou le Ecsta PS71 ?
Le Ecsta PS71 a pris l'avantage sur 12 des 12 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs. Sur 7 tests, il a freiné 8,6 % plus court sur sol mouillé en moyenne.
Lequel est le meilleur sur sol sec ?
Le Intensa UHP 2 a pris l'avantage sur 6 des 8 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs. Sur 6 tests, il a freiné 1,3 % plus court sur sol sec en moyenne.
Lequel dure plus longtemps et coûte moins cher à l'usage ?
Le Intensa UHP 2 a duré 33,5 % plus longtemps dans les tests d'usure (3 tests) et a affiché une résistance au roulement 8,6 % plus faible (2 tests). Les conducteurs notent l'usure 7,8/10 pour le Intensa UHP 2 et 7/10 pour le Ecsta PS71.
Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?
Le Intensa UHP 2 a été 1,8 dB plus silencieux (2 tests). Les conducteurs notent le confort 8/10 pour le Intensa UHP 2 et 7,4/10 pour le Ecsta PS71.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le Intensa UHP 2 78 % sur 57 avis et le Ecsta PS71 77 % sur 94. 77 % des conducteurs du Intensa UHP 2 le rachèteraient, contre 63 % pour le Ecsta PS71.
Lequel est le plus cher ?
Dans les 2 tests qui indiquaient des prix, le Ecsta PS71 était le pneu le plus cher dans 2 d'entre eux, de 9,9 % en moyenne. Les prix sont ceux relevés par chaque test à l'époque, sur son propre marché.
Existent-ils dans les mêmes dimensions ?
Le Intensa UHP 2 est fabriqué en 36 dimensions (de 17 à 20 pouces) et le Ecsta PS71 en 133 (de 16 à 22 pouces). 34 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le Intensa UHP 2 est classé B en adhérence sur sol mouillé et C en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le Ecsta PS71, A et C.
Lequel est le pneu le plus récent ?
Le Intensa UHP 2 est le modèle le plus récent : il est arrivé sur le marché en 2021, le Ecsta PS71 en 2016. Le Intensa UHP 2 a remplacé le Sava intensa uhp.
Autres comparaisons avec ces pneus
vs 
Hankook Ventus S1 evo 3 vs Kumho Ecsta PS71
4-3 en 7 tests communs
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Kumho Ecsta PS71 vs Michelin Pilot Sport 5
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Kumho Ecsta PS71 vs Nexen N Fera Sport SU2
6-3 en 9 tests communs
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Kumho Ecsta PS71
4-1 en 5 tests communs
vs 
Kumho Ecsta PS71 vs Yokohama Advan Sport V107
3-2 en 5 tests communs
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Giti GitiSportS2 vs Kumho Ecsta PS71
0-5 en 5 tests communs
vs
Bridgestone Potenza Sport vs Kumho Ecsta PS71
4-0 en 4 tests communs
vs
Firestone Firehawk Sport vs Kumho Ecsta PS71
1-2 en 3 tests communs
Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
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D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.