Falken Eurowinter HS01 vs BFGoodrich gForce Winter 2
Dans les 10 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le BFGoodrich gForce Winter 2 a fini devant 10 fois et le Eurowinter HS01 pas une seule fois. Avantage au Eurowinter HS01 en Sec, au gForce Winter 2 en Mouillé, Neige, Confort et Valeur.
Profil de performance
14 mesures issues des 10 tests communs, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat de chaque test.
Là où chacun prend le plus d'avance
Eurowinter HS01
gForce Winter 2
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré. L'échelle s'arrête à 95% : un point plus bas se place, creux, au bord du moyeu.
Là où chacun obtient le meilleur score
Eurowinter HS01
gForce Winter 2
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Là où les conducteurs notent chacun plus haut
Eurowinter HS01
gForce Winter 2
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les conducteurs notent le Eurowinter HS01 85 % sur 23 avis et le gForce Winter 2 89 % sur 30. Chaque axe correspond à une question que les conducteurs notent sur 10 ; les avis sont vérifiés à la main avant publication.
Toutes les mesures, côte à côte
Moyennes des valeurs obtenues par les deux pneus dans les mêmes tests. L'écart est la moyenne des écarts propres à chaque test, de sorte que les valeurs de voitures et d'années différentes ne sont jamais mélangées. Les victoires comptent les tests où chaque pneu a fait mieux.
| Mesure | Eurowinter HS01 | Écart | gForce Winter 2 | Victoires |
|---|---|---|---|---|
| Sec Eurowinter HS01 devant | ||||
| Freinage sur sol sec m | 45,2 | 0,6% | 45,53 | 2-2 |
| Comportement sur sec km/h | 118 | 0,3% | 117,6 | 3-1 |
| Mouillé gForce Winter 2 devant | ||||
| Freinage sur sol mouillé m | 42,4 | 1% | 42,14 | 2-6 |
| Comportement sur mouillé km/h | 70,23 | 0,1% | 70,18 | 1-2 |
| Cercle sur sol mouillé s | 12,87 | 0,2% | 12,84 | 1-2 |
| Aquaplaning en ligne droite km/h | 84,83 | 0,4% | 85,15 | 1-3 |
| Aquaplanage en virage m/sec2 | 3,06 | 0,1% | 3,06 | 2-1 |
| Neige gForce Winter 2 devant | ||||
| Freinage sur neige m | 28,59 | 4,4% | 27,35 | 0-8 |
| Traction sur neige N | 1 936 | 6,9% | 2 077 | 0-4 |
| Comportement sur neige km/h | 51,25 | 2,9% | 52,75 | 0-4 |
| Slalom sur neige m/sec2 | 3,72 | 2,9% | 3,82 | 0-2 |
| Confort gForce Winter 2 devant | ||||
| Bruit dB | 72,38 | 1 dB | 71,38 | 1-3 |
| Valeur gForce Winter 2 devant | ||||
| Usure km | 36 388 | 8% | 33 708 | 2-0 |
| Résistance au roulement kg / t | 10,04 | 10,4% | 8,98 | 0-4 |
Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.
Face à face dans 10 tests, de 2019 à 2022
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | Eurowinter HS01 | Plateau | gForce Winter 2 |
|---|---|---|---|
| Test de pneus d'hiver Auto Bild 2022 | P13 sur 20 | P9 sur 20 | |
| Aperçu du marché des pneus d'hiver 2022 | P12 sur 56 | P6 sur 56 | |
| Test de pneus d'hiver pour voitures de sport Auto Bild 2021 | P9 sur 13 | P8 sur 13 | |
| Test de pneus d'hiver d'image de voiture 2021 | P12 sur 20 | P11 sur 20 | |
| Test de pneus d'hiver AMS 2021 | P8 sur 10 | P4 sur 10 | |
| Test de pneus hiver ADAC 15 pouces 2021 | P7 sur 16 | P5 sur 16 | |
| Aperçu du marché des pneus d'hiver 2021 | P19 sur 50 | P7 sur 50 | |
| Test de pneus hiver ACE 2020 | P9 sur 9 | P2 sur 9 | |
| Aperçu du marché des pneus d'hiver 2020 - 52 tests de freinage des pneus | P31 sur 51 | P7 sur 51 | |
| Aperçu du marché des pneus d'hiver 2019 | P25 sur 53 | P7 sur 53 |
Eurowinter HS01 vs gForce Winter 2 : vos questions
Le Falken Eurowinter HS01 ou le BFGoodrich gForce Winter 2 : lequel est le meilleur pneu ?
Dans les 10 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le BFGoodrich gForce Winter 2 a fini devant 10 fois et le Eurowinter HS01 pas une seule fois. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Eurowinter HS01 obtient 8,1 et le gForce Winter 2 8,3 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le Eurowinter HS01 ou le gForce Winter 2 ?
Le gForce Winter 2 a pris l'avantage sur 14 des 23 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs. Sur 8 tests, il a freiné 1 % plus court sur sol mouillé en moyenne.
Lequel est le meilleur sur sol sec ?
Le Eurowinter HS01 a pris l'avantage sur 5 des 8 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs.
Lequel est le meilleur sur neige ?
Le gForce Winter 2 a pris l'avantage sur 18 des 18 mesures de la catégorie Neige relevées dans les tests communs. Sur 8 tests, il a freiné 4,4 % plus court sur neige en moyenne.
Lequel dure plus longtemps et coûte moins cher à l'usage ?
Le Eurowinter HS01 a duré 8 % plus longtemps dans les tests d'usure (2 tests); le gForce Winter 2 a affiché une résistance au roulement 10,4 % plus faible (4 tests). Les conducteurs notent l'usure 8,8/10 pour le Eurowinter HS01 et 8,7/10 pour le gForce Winter 2.
Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?
Le gForce Winter 2 a été 1 dB plus silencieux (4 tests). Les conducteurs notent le confort 8/10 pour le Eurowinter HS01 et 9,2/10 pour le gForce Winter 2.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le Eurowinter HS01 85 % sur 23 avis et le gForce Winter 2 89 % sur 30. 91 % des conducteurs du Eurowinter HS01 le rachèteraient, contre 100 % pour le gForce Winter 2.
Lequel est le plus cher ?
Dans les 4 tests qui indiquaient des prix, le gForce Winter 2 était le pneu le plus cher dans 4 d'entre eux, de 13,4 % en moyenne. Les prix sont ceux relevés par chaque test à l'époque, sur son propre marché.
Existent-ils dans les mêmes dimensions ?
Le Eurowinter HS01 est fabriqué en 98 dimensions (de 13 à 21 pouces) et le gForce Winter 2 en 75 (de 14 à 20 pouces). 57 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le Eurowinter HS01 est classé B en adhérence sur sol mouillé et D en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le gForce Winter 2, B et D.
Lequel est le pneu le plus récent ?
Le Eurowinter HS01 est le modèle le plus récent : il est arrivé sur le marché en 2017, le gForce Winter 2 en 2016.
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Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
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D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.