“J'ai acheté une nouvelle voiture en décembre 2023, équipée de série de pneus VREDESTEIN Ultrac. Le point fort pour moi a été la réduction notable du bruit. Le pire, c'est l'usure extrême des pneus après seulement 12...”
Vredestein Ultrac
Remplacé par le Vredestein Ultrac Cento
Le Vredestein Ultrac est un pneu été hautes performances de milieu de gamme qui impressionne à plusieurs reprises par son adhérence sur sol mouillé et sa résistance à l'aquaplaning. Il offre une sensation de sécurité et de prévisibilité sur la route, avec des performances sèches suffisamment solides pour satisfaire les conducteurs enthousiastes. La plupart des conducteurs notent également une conduite raffinée et silencieuse qui surpasse son prix par rapport aux alternatives premium.
La réponse en bref
Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en octobre 2026.
- 24avis de conducteurs
- 501 335km parcourus
- 17tests professionnels
Tous les tests
Afficher les résultats des testsTesté 17 fois par des publications indépendantes, le Vredestein Ultrac compte 1 victoires et termine en moyenne 7e.
Classement à chaque test
Essai des pneus d'été tout-terrain Autobild SUV 2025 P2 sur 10
Le Vredestein Ultrac s'est classé deuxième ex aequo grâce à sa tenue de route équilibrée et sûre en toutes circonstances. Il offre les meilleures performances en aquaplanage en virage, avec une adhérence latérale supérieure. Son freinage est performant sur sol sec comme sur sol mouillé. Il assure une traction constante sur différents types de terrains tout-terrain. Silencieux et confortable, il présente une résistance au roulement moyenne. Proposé dans le segment moyen-haut de gamme, il offre des performances de haut niveau à un prix légèrement inférieur à celui de certains concurrents.
| Année | Test | Résultat | Récompense |
|---|---|---|---|
| 2025 | Essai des pneus d'été tout-terrain Autobild SUV 2025Auto Bild Allrad · 255/55 R18 | P2 / 10 | |
| 2025 | Essai combiné de pneus été et toutes saisons 2025UTAC · 225/45 R17 | P9 / 14 | |
| 2025 | Les meilleurs pneus de tourisme pour 2025 testésTyre Reviews · 225/50 R17 | P3 / 7 | Testé par Tyre Reviews Hautement recommandé. |
| 2024 | Essai des pneus d'été Auto Express 2024Auto Express · 225/45 R17 | P1 / 8 | |
| 2024 | Test de pneus été pour camping-car 2024Auto Bild · 225/55 R17 | P7 / 10 | |
| 2024 | Test de pneus SUV AMS été 2024Auto Motor Und Sport · 235/55 R18 | P3 / 8 | |
| 2024 | Test des pneus été AZ 2024Auto Zeitung · 225/45 R17 | P4 / 9 | |
| 2024 | Test de pneus été AutoBild 2024Auto Bild · 205/55 R16 | P20 / 20 | |
| 2024 | Test de pneus été ADAC 2024ADAC · 215/55 R17 | P16 / 16 | |
| 2024 | Aperçu du marché des pneus été 2024Auto Bild · 205/55 R16 | P3 / 55 | |
| 2023 | Test de pneus d'été à moteur 2023Motor · 205/55 R16 | P6 / 8 | |
| 2023 | Évaluations des pneus 2023 Test des pneus d'étéTyre Reviews · 205/55 R16 | P9 / 13 | Testé par Tyre Reviews Recommandé |
| 2022 | Essai de pneus VUS AZ 2022Auto Zeitung · 215/55 R17 | P2 / 10 | |
| 2022 | Essai de pneus d'été Auto Image 2022Auto Bild · 215/55 R17 | P14 / 21 | |
| 2022 | Test de pneus d'été ADAC 2022 - 15 poucesADAC · 185/65 R15 | P13 / 16 | |
| 2022 | Aperçu du marché des pneus d'été 2022Auto Bild · 215/55 R17 | P3 / 50 | |
| 2021 | Test de pneus été Auto Express 2021Auto Express · 225/45 R17 | P3 / 10 |
Sur le bilan complet : Bilan par disciplineBilan en face-à-faceChaque verdict publié
Vidéos
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Comparaisons approfondies des pneus
Voir plus de comparatifsCoûts d'utilisation
Voir le testEn 205/55 R16, le Vredestein Ultrac devrait coûter €29,04 par 1 000 km à l'achat et à l'usage - environ €1 162 sur 40 000 km - d'après le prix, l'usure et la résistance au roulement mesurés lors du Test de pneus été AutoBild 2024.
Protection de jante
Un bourrelet modeste. Suffisant pour un frottement lent contre un trottoir, mais il ne sauvera pas une jante d'un vrai choc.
- 225/50 R17PetiteLes meilleurs pneus de tourisme pour 2025 testés
Dimensions & Notes de l'étiquette
Tout voirPlage de dimensions67 dimensions disponibles
175-255Largeur40-70Profil15-21Jante75-112 H-YIndice de charge/
Label UESur 67 dimensions - la classe dépend de la dimension achetée.
Carburant
Mouillé
Bruit
69-71dB A/B
Questions fréquentes
Le Vredestein Ultrac est-il performant sur sol mouillé ?
Le Vredestein Ultrac est-il performant sur sol sec ?
Le Vredestein Ultrac est-il économe en carburant ?
Quelle est la durée de vie du Vredestein Ultrac ?
Que disent les propriétaires du Vredestein Ultrac ?
Autres questions sur le Vredestein Ultrac (11)
Combien coûte le Vredestein Ultrac à l'usage ?
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Vredestein Ultrac ?
Le Vredestein Ultrac est-il confortable et silencieux ?
Comment le Vredestein Ultrac s'use-t-il selon les propriétaires ?
Les propriétaires rachèteraient-ils le Vredestein Ultrac ?
Que disent les propriétaires du Vredestein Ultrac concernant : adhérence sur sol sec ?
Que disent les propriétaires du Vredestein Ultrac concernant : adhérence sur sol mouillé ?
Que disent les propriétaires du Vredestein Ultrac concernant : longévité ?
Le Vredestein Ultrac a-t-il une protection de jante ?
Le Vredestein Ultrac a-t-il été remplacé ?
Dans quelles dimensions le Vredestein Ultrac est-il disponible ?
Questions des propriétaires (2)
Poser une questionQuestions et réponses pour le Vredestein Ultrac
J'utilise des pneus Vredestein Ultrac depuis des années sur ma Ford Focus mk2.5 en 205/55R16 et je devrai probablement les changer pour l'été prochain. Afficher plus J'utilise des pneus Vredestein Ultrac depuis des années sur ma Ford Focus mk2.5 en 205/55R16 et je devrai probablement les changer pour l'été prochain. J'apprécie leurs bonnes performances générales (sur sol sec comme sur sol mouillé), mais je serais prêt à opter pour un pneu un peu plus direct et sportif. Auparavant, j'utilisais des Conti PC6 et des Vredestein Sportrac 5. Curieusement, les PC6 semblaient moins directs ; il était facile de déclencher le témoin ESP, alors qu'avec les Sportrac 5, c'était très difficile. Les Ultrac se rapprochent davantage des PC6 à ce niveau. Que me recommanderiez-vous ? Parmi les pneus plus anciens, les Pilot Sport 4 sont encore disponibles dans ma dimension, mais sont-ils moins performants que les modèles récents ? Parmi les modèles plus récents, les Nokian Powerproof 2 semblent correspondre à mes préférences. Quel est votre choix ? Voir moins
Voir toutes les questions (2)
Avis de propriétaires sur le Vredestein Ultrac
Donner mon avis sur ce pneuCe que disent les propriétaires résumé à partir de 20 avis
La plupart des conducteurs apprécient beaucoup le Vredestein Ultrac, louant son excellente adhérence sur sol mouillé (y compris sa résistance à l'aquaplanage), ses performances solides sur sol sec et son confort de conduite silencieux. La tenue de route est décrite comme prévisible et sûre, et plusieurs conducteurs soulignent son bon rapport qualité-prix par rapport aux modèles haut de gamme concurrents. Une minorité signale une usure plus rapide que prévu des pneus, et quelques-uns mentionnent le bruit ou la sensation de direction, mais ces problèmes sont moins fréquents. L'avis général est globalement positif, compte tenu du grand nombre d'avis élogieux.
Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 21 avis
Sélectionnez-en un pour ne lire que les avis qui le mentionnent.
Notes des propriétaires moyenne de 24 notes
- Note des propriétaires 77%
- Adhérence sur le sec 83%
- Adhérence sur le mouillé 81%
- Confort 80%
- Progressivité 76%
- Ressenti de la route 75%
- Usure 64%
Avis en vedette
“Remplacement du Vred Sportrac 5 à l'avant après environ 3 ans habituels. Les Ultracs se sont comportés de la même manière à tous égards, sauf qu'ils se sont usés après seulement 5 mois ! L'usure était absolument atroce...”
“Je roule avec ces pneus depuis 4 ans et j'en suis relativement satisfait. Je n'ai jamais perdu le contrôle dans les virages avec eux. Il y a eu une inondation latérale à 80 km/h mais je n'ai pas perdu le contrôle (je...”
Les 10 avis sur le Vredestein Ultrac
- Ford Focus
- 205/55 R16
- 45 062 km
Ces pneus ont une très bonne performance générale et pour le prix, c'est définitivement un bon choix. Pour une utilisation quotidienne normale, ils offrent une bonne adhérence sur sol sec et mouillé. J'accepterais un peu plus de réactivité et une maniabilité un peu plus sportive, mais d'un autre côté, sur les terribles routes hongroises, ils offrent un très bon niveau de confort.
Bien que beaucoup de gens disent qu'ils s'usent rapidement, mes pneus sont dans leur troisième saison, j'ai déjà parcouru environ 40-50 000 kms avec eux et il me reste encore 3-4 mm de profondeur, donc l'usure est bien meilleure que ce que je pensais, étant donné que j'ai l'habitude de conduire de manière un peu plus sportive.
Si vous cherchez un pneu à un excellent prix pour une utilisation régulière pour une voiture familiale ou une petite voiture de ville avec des performances pas très élevées, ceux-ci sont plus que suffisants !
J'avais auparavant des Vredestein Sportrac 5 et des Continental PremiumContact 6. Le PC6 avait un comportement similaire, étant un peu plus orienté confort et moins direct, tandis que les Sportrac 5 étaient très difficiles à pousser à la limite, ils étaient comme cimentés au sol, donc de ce point de vue, j'ai préféré les Sportrac au PC6.
Les Ultracs sont plus proches du PC6 dans cette perspective, ils sont plus comme des pneus confortables tout terrain avec une adhérence plus que décente dans des conditions sèches ou mouillées.
- Audi A1
- 225/45 R17
- 64 374 km
- Essentiellement des routes de campagne
- Fougueux
- BMW X1 Sdrive 18I
- 205/65 R17
- 18 km
- Une combinaison de routes
- Tranquille
Sur quels pneus roulez-vous ?
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- Toyota Avensis Wagon D4D 2.2
- 215/55 R17
- 64 374 km
- Une combinaison de routes
- Moyen
- Peugeot 308
- 225/45 R17
- Essentiellement des voies rapides
- Fougueux
- Porsche
- 195/65 R15
- 8 km
- Essentiellement des voies rapides
- Moyen
Je les ai achetés pour la voiture ci-dessus malgré les critiques très mitigées.
Est-ce que je les recommanderais. Oui, pour les trajets longs et courts, sur piste et sur sol mouillé.
De Londres au Mans et retour et cinq tours à fond sur le sec derrière le Pace Car sur tout le circuit.
Conduite sur route, aucun problème à aucune vitesse à signaler.
Piste (pressions des pneus ajustées) J'aimerais avoir un peu plus de feedback et du mordant dans les virages MAIS je ne m'attendais pas à ce qu'ils aient ça. À titre de comparaison, j'ai des PZero N sur un Boxster pour la même utilisation en conduite et sur piste l'année précédente et les retours ont été superbes. Ce sont des pneus relativement bon marché et mes attentes ont été définies en conséquence. Je les ai cependant trouvés suffisamment prévisibles quant aux limites et faciles à contrôler.
De Londres à Spa et retour. Encore une fois, aucun problème sur le chemin à travers la France, mais leurs routes sont comme du verre. On le ressent quand on arrive en Belgique, mais c'est la voiture et la suspension réglées sur leurs routes bosselées et non les pneus.
Si vous allez à Spa à un moment donné, il pleuvra absolument. Ces pneus sont assez remarquables (et c'est l'une des raisons pour lesquelles j'ai lu d'autres critiques lors de l'achat initial).
Piste, cinq tours de Spa. La pression des pneus a été à nouveau ajustée pour des performances solides et prévisibles, y compris dans la plage de 100 à 120 mph. Mêmes commentaires que ci-dessus sur les retours et le mordant et sur le fait qu'il s'agit de pneus bon marché.
Je sais que certains diront que c'est une vieille voiture, etc... je n'ai pas eu de problème pour dépasser une 996, un Boxster ou une Mustang à Spa, il faut juste plus de temps pour les rattraper et ensuite les dépasser dans les virages.
Est-ce que j'achèterais à nouveau, oui. Je viens de trouver un clou dans l'un des pneus. Je vais le brancher pour l'instant et l'échanger avec un nouveau quand il arrivera
- Peugeot 308
- 225/45 R17
- Skoda
- 205/55 R16
- 6 437 km
- Une combinaison de routes
- Moyen
- Ford c max
- 215/50 R17
- Une combinaison de routes
- Fougueux
- Kia Motors ceed
- 205/55 R16
- 805 km
- Une combinaison de routes
- Tranquille
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