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Uniroyal RainExpert Voir la galerie (1)
175-245/60-80 R13-17 18 tailles 2009

Uniroyal RainExpert

Le Uniroyal RainExpert est un pneu Haute Performance Ete conçu pour convenir à Voiture de tourismes.

8.1
Note des avis sur les pneus D'après les avis des utilisateurs
Limited Confiance Voir le détail
Adhérence sur le sec
85%
Adhérence sur le mouillé
91%
Ressenti de la route
81%
Progressivité
76%
Usure
75%
Confort
86%
A acheter à nouveau
85%
133 Rapports d'essais
83% Moyenne
1,309,762 kilomètres parcourus
Uniroyal RainExpert

Uniroyal RainExpert

Summer Mid-Range
BÊTA
8.1 / 10
D'après les avis des utilisateurs · Limited Confiance · Mis à jour 30 Jan 2026

Le système d'évaluation des pneus Tyre Reviews Score est le plus complet qui soit. Il agrège les données de tests professionnels issus de multiples publications indépendantes, les avis des utilisateurs et une analyse de cohérence utilisant des méthodes statistiques bayésiennes, une normalisation pondérée et une pondération ajustée en fonction de la date de publication afin de produire une note de performance unique et fiable.

Apprenez-en davantage sur notre méthodologie
Composantes du score
Tests professionnels
Poids: 80%
Tests : 0
Publications : 0
Avis des utilisateurs
Poids: 15%
Avis : 133
Note moyenne : 82.7%
Minimum requis : 5
Cohérence
Poids: 5%
Écart type du score : 2.4
Points historiques : 10
Méthodologie et configuration
Processus de notation
  1. Collecte des données de test : Rassemblez les résultats de tests de pneumatiques professionnels publiés dans plusieurs revues. Un minimum de 1e tests est requis.
  2. Normaliser les positions : Convertir les positions de test en scores percentiles en utilisant une pondération exponentielle (facteur : 1.2).
  3. Appliquer la pondération de récence : Les tests les plus récents sont pondérés davantage avec un taux de dégradation de 0.95.
  4. Intégrer les avis des utilisateurs : Tenir compte des données d'avis des utilisateurs (minimum 5 avis). Pondération : 15%.
  5. Lissage bayésien : Appliquer une distribution a priori bayésienne (score : 7, poids : 1.5) pour éviter les scores extrêmes avec des données limitées.
  6. Calcul du score final : Combinez tous les composants en utilisant un facteur de normalisation de 1.1. Score maximal avec des données limitées : 9.5.
Poids des composants
Données de test
80%
Avis des utilisateurs
15%
Cohérence
5%
Tous les paramètres de configuration
ParamètreValeurDescription
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tous les tests

Désolé, nous n'avons pas de tests de revues pour le pneu Uniroyal RainExpert

Pneus alternatifs

7.2/10
87% 6 rapports d'essais
6.0/10
88% 24 rapports d'essais
2.3/10
86% 8 rapports d'essais
86% 4 rapports d'essais
Size Fuel Wet Noise
13 pouce
175/70 R 13 82 H D B 70
14 pouce
195/60 R 14 86 H D B 71
185/70 R 14 88 H D B 70
195/65 R 14 89 H D B 71
175/80 R 14 88 H D B 70
195/70 R 14 91 H D B 71
175/60 R 14 79 H D B 70
195/65R14 89 H C A 71
185/70R14 88 H C A 70
175/80R14 88 H C A 70
195/70R14 91 H C A 71
15 pouce
205/60 R 15 91 W D B 71
205/60 R 15 95 H XL D B 72
205/60R15 95 H XL C A 72
205/60R15 91 W C A 71
17 pouce
225/65 R 17 102 H D B 71
245/65 R 17 107 H D B 71
245/65R17 107 H C A 71
Afficher toutes les tailles et les scores des étiquettes UE pour le Uniroyal RainExpert >>

Questions et réponses pour le Uniroyal RainExpert

Poser une question
April 4, 2019

En décembre 2016, j'ai acheté 4 pneus Uniroyal « The Rain Tyre » 205/60 R16 HXLMS plus 77. J'avais demandé des pneus hiver et le reçu indique « Pneus hiver ». Je les ai utilisés pendant les 3 derniers hivers, mais j'ai remarqué lorsque je les ai changés cette fois-ci qu'ils s'appelaient « The Rain Tyre » (je sais, j'aurais dû le remarquer avant). Mes questions sont les suivantes : 1. Sont-ils adaptés à la conduite en hiver ? 2. Sont-ils meilleurs en hiver qu'en été ? J'apprécierais votre expertise technique. Merci.

Le MS Plus 77 est un modèle de pneu hiver.
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Top 3 Uniroyal RainExpert Rapports d'essais

Note de 71% au volant d'une Volvo 240 estate (195/70 R14) sur a combination of roads pendant 30,000 average kilomètres
Je les avais sur ma vieille Volvo 240. Ils ont même bien fonctionné dans des conditions de neige. Ils avaient 11 ans lorsque je les ai fait remplacer car ils commençaient à pourrir à sec. Néanmoins, ils sont incroyablement bons comme pneu toute l'année.
Poser une question | Utile 679
March 3, 2025
Note de 83% au volant d'une Peugeot 106 s16 (175/60 R14) sur a combination of roads pendant 0 spirited kilomètres
- légers défauts sur asphalte chaud sec.
côtés très doux.
les retours sont un peu mauvais.

+ pneu parfait pour la pluie
aujourd'hui, dans les plus fortes averses et inondations, j'ai facilement conduit à 130 km/h sur l'autoroute (la voiture n'a pas d'aides électroniques telles que l'abs-esp et les jouets similaires).
Je reste définitivement fidèle à Uniroyal pour les pneus du quotidien
August 4, 2023
Note de 97% au volant d'une Hyundai Getz (185/60 R14 H) sur a combination of roads pendant 1,000 spirited kilomètres
Pneu incroyable avec une grande distance de freinage et une maniabilité supérieure. La voiture ressemble à un train sur rails! Adhérence étonnante sur les surfaces sèches et humides. Conduire avec ces pneus est un vrai plaisir à chaque fois, en plus ils ont un look fantastique et instantané de rallye! (grand plaisir des sculptures en forme de V) .. Un petit inconvénient est l'économie de carburant, mais c'est un petit prix à payer je pense pour un si bon caoutchouc. J'adore ces pneus, dommage qu'ils ne soient plus produits dans de nombreuses tailles.
February 26, 2021
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