A duré des ages ... 28 000 miles littéralement en voyage aller-retour de 110 miles par jour pendant un an sur tous types de terrains et de conditions météorologiques (les pneus arrière pourraient facilement tenir une autre année sans être remplacés)
Royal Black Pneus
Marque Budget
3 pneus Royal Black actuels, classés à partir de 6 tests indépendants et 7 avis de conducteurs couvrant 73 305 km de conduite.
- 3pneus actuels
- 6tests indépendants
- 7avis de propriétaires
- 73 305 kmparcourus avec
La réponse rapide
| Choix | Pneu | Les preuves |
|---|---|---|
| Ete | Royal Black Explorer II 5,5 | TR Score 5,5 / 10 données encore limitées |
| Toutes saisons | Royal Black Royal AS II 5,5 | TR Score 5,5 / 10 score à confiance moyenne |
| Hiver | Royal Black Royal Winter UHP 6,8 | TR Score 6,8 / 10 score à confiance moyenne |
| Favori des conducteurs | Royal Black Explorer II 5,5 | 92% sur 5 avis de conducteurs |
| Dernier résultat en test | Royal Black Royal Winter UHP | #49 / 50 Test de freinage des pneus hiver 2026 - 50 jeux |
Le choix de chaque saison est le TR Score le plus élevé parmi les pneus actuels de la marque ; le favori des conducteurs est le mieux noté par ceux qui les utilisent. Les classements complets et les preuves derrière chaque choix sont ci-dessous.
Le bilan de Royal Black en tests
Royal Black a participé à 6 tests comparatifs indépendants indexés sur Tyre Reviews.
Dernières participations en test
| Année | Test | Pneu le mieux classé | Position |
|---|---|---|---|
| 2026 | Test de freinage des pneus hiver 2026 - 50 jeux | Royal Winter UHP | #49 / 50 |
| 2026 | Test de pneus hiver ADAC 2026 - 225/50 R17 | Royal Winter UHP | #15 / 16 |
| 2026 | Les MEILLEURS pneus toutes saisons pour 2026/27 Test Tyre Reviews | Royal AS II | #10 / 10 |
| 2025 | Test de freinage des pneus hiver 2025 - 52 jeux ! | Royal Winter UHP | #36 / 51 |
| 2025 | Essais de pneus été 2025 | Explorer II | #51 / 52 |
| 2024 | Aperçu du marché des pneus toutes saisons 2024 | Royal AS II | #37 / 37 |
Les positions correspondent au classement général de chaque test, la marque étant représentée par son pneu le mieux classé. Les tests qui classent les pneus par groupes comptent dans les totaux ci-dessus mais ne sont pas listés - une position dans un groupe n'est pas une position dans le test. Tous les tests avec Royal Black →
La gamme actuelle Royal Black, classée
Le Royal Black le mieux noté que l'on peut acheter aujourd'hui est le Royal Black Royal Winter UHP, avec un TR Score de 6,8 sur 10. 3 des 3 pneus actuels ont déjà un score.
Pneus Ete 1
| # | Pneu | Catégorie | TR Score | Note des conducteurs | Avis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Royal Black Explorer II
|
Ultra Haute Performance | 5,5 | 92% | 5 |
Pneus Toutes saisons 1
| # | Pneu | Catégorie | TR Score | Note des conducteurs | Avis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Royal Black Royal AS II
|
Tourisme | 5,5 | 85% | 1 |
Pneus Hiver 1
| # | Pneu | Catégorie | TR Score | Note des conducteurs | Avis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Royal Black Royal Winter UHP
|
Tourisme | 6,8 | 78% | 1 |
Les tableaux sont classés par TR Score, qui note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et d'avis de conducteurs, pondérés par la quantité de preuves. Les pneus sans score renvoient vers leur page, où un avis compte pour le score.
Ce que les conducteurs disent des pneus Royal Black
Sur 7 avis de conducteurs et 73 305 km de conduite, les pneus Royal Black obtiennent en moyenne 89%. Les notes ci-dessous montrent où les conducteurs jugent la marque la plus forte.
- Adhérence sur le sec 9,6/10
- Adhérence sur le mouillé 8,7/10
- Ressenti de la route 8,6/10
- Progressivité 8/10
- Usure 9,2/10
- Confort 9/10
- A acheter à nouveau 9,7/10
- Adhérence à la neige 7,5/10
- Poignée de glace 7/10
Les moyennes par question sont pondérées par le nombre d'avis sur tous les pneus de la marque. Les notes neige et glace proviennent uniquement des conducteurs des pneus hiver de la marque.
Les avis les plus récents, avec leurs propres mots
Je roulais auparavant avec des pneus hiver Continental 830P et le passage à des pneus neufs, même d'entrée de gamme, représente une nette amélioration. Sur route sèche, ils sont fantastiques, l'adhérence est excellente. Récemment, j'ai commencé à les tester sur routes enneigées, routes de campagne et autoroutes. Je ne ressens une perte d'adhérence que lorsque j'accélère brusquement sur chaussée mouillée ou enneigée, mais j'y suis habitué car ma voiture est une propulsion. Je les ai testés sur autoroute enneigée et j'ai pu changer de voie sans avoir cette sensation de perte d'adhérence. Cependant, je conduis avec beaucoup de prudence. Pour moi, il est préférable de changer plus souvent des pneus d'entrée de gamme plutôt que d'acheter des pneus haut de gamme et de les garder plus longtemps. Un pneu usé, quelle que soit la marque, finira par perdre de l'adhérence. Je les rachèterais probablement sans hésiter.
Pneus très fiables. Bon rapport qualité-prix. Je les rachèterai.
Cet avis est basé sur le Royal Black Explorer II en 235/50/19 103Y XL (avant et arrière).
Les pneus ont été montés à 2 semaines d'intervalle (les pneus avant en premier). L'adhérence sur sol sec est absolument bonne, mais je ne jette pas mon SUV partout. Sur sol mouillé, l'adhérence est bonne, mais des précautions supplémentaires sont prises au cas où. La note sur sol mouillé est « C », mais mon SUV est un peu lourd, donc mieux vaut être prudent. Je ne peux pas vraiment commenter la maniabilité ou les commentaires étant donné que ces pneus ne sont pas « poussés ». Jusqu'à présent, l'usure est bonne, mais les bottes sont un peu bruyantes à grande vitesse - tout va bien à 60 mph, mais à 70 mph, il y a un bourdonnement évident (le pneu est évalué à 72 dB). Mais suis-je satisfait ? Oui et j'achèterais à nouveau.
Les pneus ont été montés à 2 semaines d'intervalle (les pneus avant en premier). L'adhérence sur sol sec est absolument bonne, mais je ne jette pas mon SUV partout. Sur sol mouillé, l'adhérence est bonne, mais des précautions supplémentaires sont prises au cas où. La note sur sol mouillé est « C », mais mon SUV est un peu lourd, donc mieux vaut être prudent. Je ne peux pas vraiment commenter la maniabilité ou les commentaires étant donné que ces pneus ne sont pas « poussés ». Jusqu'à présent, l'usure est bonne, mais les bottes sont un peu bruyantes à grande vitesse - tout va bien à 60 mph, mais à 70 mph, il y a un bourdonnement évident (le pneu est évalué à 72 dB). Mais suis-je satisfait ? Oui et j'achèterais à nouveau.
Français Je les ai achetés à un prix avantageux en ligne pour mon jeu de 4 pneus CRV AWD 235 65 17, c'est la première fois que j'essaie des pneus toutes saisons provenant d'un jeu de pneus Dunlop SP sportmaxx 050 usés. Je pense que ce sont de très bons pneus pour le prix par rapport aux performances. Ils ont beaucoup amélioré la conduite sur la neige, l'adhérence était bien meilleure que ce à quoi je pouvais m'attendre. Le patinage minimal des roues m'a permis de gravir des collines difficiles dans une neige assez profonde. Les pneus restent vraiment souples et doux à des températures inférieures à zéro, MPG identique à mes pneus d'été. J'achèterais à nouveau, le seul inconvénient est qu'ils sont légèrement plus bruyants sur route sèche, mais pas insupportablement, ce qui pourrait être dû au fait qu'il s'agit de pneus directionnels avec une bande de roulement en forme de V. Dans l'ensemble, je suis très satisfait de l'achat et les pneus ont dépassé mes attentes. Je ne sais pas pourquoi les marques établies s'en tirent avec les prix qu'elles facturent. Je voulais acheter des pneus Michelin cross climate mais le prix de près de 200 £ par pneu monté était scandaleux, ce jeu de pneus m'a coûté 300 £ monté 360 £ contre 800 £ pour les CC2
Tous les pneus Royal Black sur Tyre Reviews
L'historique complet, y compris les pneus arrêtés et ceux qui manquent encore de preuves pour être classés, trié par quantité de preuves. Les plus consultés ce mois-ci : Royal Black Royal AS II, Royal Black Explorer II, Royal Black Royal Winter UHP.
| Pneu | Saison | TR Score | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|---|
| Royal Black Explorer II | Ete | 5,5 | 92% | 5 | 63 971 km |
| Royal Black Royal Winter UHP | Hiver | 6,8 | 78% | 1 | 2 897 km |
| Royal Black Royal AS II | Toutes saisons | 5,5 | 85% | 1 | 6 437 km |
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D'où viennent ces données
Les classements combinent des résultats de tests indépendants et des avis de conducteurs déposés sur ce site, chacun précisant la voiture, le pneu, la dimension et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouvelles preuves arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pondérés par la quantité de preuves.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.