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Riken Maystorm 2 B 2

Ultra Haute Performance Ete

Le Riken Maystorm 2 B 2 est un pneu Ultra Haute Performance (Ete) destiné aux véhicules de type Voiture de tourisme.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 50% sur 22 avis de conducteurs 20% le rachèteraient Lire les avis
Les tests disent 30e classement moyen sur 6 tests indépendants Dernier: P27 sur 50 · 2016 Voir tous les tests

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en janvier 2025.

  • 22avis de conducteurs
  • 327 702km parcourus
  • 6tests professionnels
Riken Maystorm 2 B 2 1 photos

Score Tyre Reviews

Riken Maystorm 2 B 2

5,3/10

Uniquement d’après les avis de conducteurs : aucun résultat de test mesuré pour l’instant.

  • Confiance limitée
  • 22 avis de conducteurs

Comment ce score est construit

Meilleur que Poids
Tests indépendantsAucun résultat de test mesuré pour l’instant – 0 %
Avis de conducteurs22 avis de conducteurs · note moyenne 50 % 5 % 59 %
Pneu typiqueLe point de départ de tout score, avant que ses propres données comptent – 41 %
Combiné 20 % 5,3

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Confiance

  1. Limitée
  2. Moyenne
  3. Élevée

Les avis de conducteurs décident de 59 % de ce score. Les 41 % restants sont le point de départ typique, et cette part diminue à mesure que les avis arrivent.

Pour un pneu noté uniquement sur les avis de conducteurs, la confiance est élevée dès que les avis décident de 90 % ou plus, et moyenne à partir de 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux avis.

Les tests derrière ce score

Seuls les résultats mesurés comptent. Un test qui n’a publié que son classement figure dans la liste, mais n’est pas pris en compte.

  1. 2016 Revue générale du marché 2016 - Test de freinage 205/55 R16 P27 / 50 Classement seul
  2. 2016 Aperçu du marché 2016 - Test de freinage Auto Bild · 205/55 R16 P27 / 50 Classement seul
  3. 2015 Aperçu du marché 2015 - Test de freinage Auto Bild · 185/60 R15 P26 / 54 Classement seul
  4. 2014 Comparatif des 50 meilleurs pneus été d'Auto Bild 2014 Auto Bild · 225/50 R17 P41 / 50 Classement seul
  5. 2013 Test de freinage des pneus 54 de 2013 195/65 R15 P28 / 54 Classement seul
  6. 2012 Test de freinage des pneus Autobild 50 de 2012 Auto Bild · 225/45 R17 P31 / 50 Classement seul
Tous les tests
Afficher les résultats des tests

Testé 6 fois par des publications indépendantes, le Riken Maystorm 2 B 2 termine en moyenne 30e.

6 Tests
0 Victoires aux tests
30e Moyenne
26e Meilleur
41e Pire
Classement à chaque test1erDernier20122016

Classement à chaque test

AnnéeTestRésultatRécompense
2016Revue générale du marché 2016 - Test de freinage205/55 R16P27 / 50
2016Aperçu du marché 2016 - Test de freinageAuto Bild · 205/55 R16P27 / 50
2015Aperçu du marché 2015 - Test de freinageAuto Bild · 185/60 R15P26 / 54
2014Comparatif des 50 meilleurs pneus été d'Auto Bild 2014Auto Bild · 225/50 R17P41 / 50
2013Test de freinage des pneus 54 de 2013Autobild · 195/65 R15P28 / 54
2012Test de freinage des pneus Autobild 50 de 2012Auto Bild · 225/45 R17P31 / 50

Sur le bilan complet : Bilan par disciplineBilan en face-à-faceChaque verdict publié

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8,6/1086% 41 avis
Adhérence sur le sec9,2Adhérence sur le mouillé8,6Confort8,6Usure8,5Notes des propriétaires
 Comparer 2 tests communs
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GT-Radial SportActive 2
8,3/1087% 8 avis
Sec55Mouillé76Confort93Valeur44Notes des tests
Questions fréquentes
Quelle est la durée de vie du Riken Maystorm 2 B 2 ?
D'après les données des tests et des propriétaires, le Riken Maystorm 2 B 2 devrait parcourir environ 10 857 miles (17 473 km).
Le Riken Maystorm 2 B 2 est-il confortable et silencieux ?
Les propriétaires notent le Riken Maystorm 2 B 2 5,7 sur 10 pour le confort et le bruit, sur 7 avis.
Comment le Riken Maystorm 2 B 2 s'use-t-il selon les propriétaires ?
Les propriétaires notent le Riken Maystorm 2 B 2 5,2 sur 10 pour l'usure, sur 7 avis. 2 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km, et l'avis type couvre 8 047 km.
Les propriétaires rachèteraient-ils le Riken Maystorm 2 B 2 ?
20% des propriétaires déclarent qu'ils rachèteraient le Riken Maystorm 2 B 2, sur les 20 avis ayant répondu à cette question. 10% d'entre eux ont donné la meilleure réponse possible.
Que disent les propriétaires du Riken Maystorm 2 B 2 concernant : adhérence sur sol mouillé ?
Sur les 21 avis de propriétaires analysés pour le Riken Maystorm 2 B 2, 12 évoquent le point « adhérence sur sol mouillé » : 0 le saluent (adhérence rassurante sur le mouillé) et 12 le critiquent (adhérence faible sur le mouillé). Lire ces avis
Autres questions sur le Riken Maystorm 2 B 2 (1)
Que disent les propriétaires du Riken Maystorm 2 B 2 concernant : longévité ?
Sur les 21 avis de propriétaires analysés pour le Riken Maystorm 2 B 2, 10 évoquent le point « longévité » : 2 le saluent (longue durée de vie) et 8 le critiquent (s'use vite). Lire ces avis
Questions des propriétaires (1)
Poser une question
Puis-je utiliser Maystorm 2 B2 sur Kia Sportage 2014
3 mai 2017
En supposant que vous puissiez trouver la bonne taille et la bonne capacité de charge, oui, vous le pouvez.

Avis de propriétaires sur le Riken Maystorm 2 B 2

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Ce que disent les propriétaires

Sur 22 notes de propriétaires, le Riken Maystorm 2 B 2 obtient 50% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Adhérence sur le sec avec 6,8 sur 10 et le moins bien en Adhérence sur le mouillé avec 3,5. 2 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km. 0% des propriétaires lui donnent 70% ou plus.

Notes des propriétaires moyenne de 22 notes

  • Note des propriétaires 50%
  • Adhérence sur le sec 68%
  • Confort 57%
  • Progressivité 54%
  • Usure 52%
  • Ressenti de la route 50%
  • Adhérence sur le mouillé 35%

Avis en vedette

Le plus utile 29%

“Je les ai achetés neufs chez le concessionnaire sur une Zoe r90 40 2017 d'occasion ne connaissait pas cette marque mais ok, comme beaucoup l'ont dit, les performances sur sol mouillé sont carrément dangereuses, ont...”

  • Renault Zoe
  • 4 828 km
Lire l'avis complet → 945 l'ont trouvé utile
Le plus critique 28%

“J'ai acheté une Toyota Aygo d'occasion avec de «nouveaux» pneus avant. Concessionnaire équipé. Je n'avais pas entendu parler d'eux mais après avoir ri du nom, j'ai pensé leur donner une chance. J'avais parcouru environ...”

  • Toyota AYGO
  • 201 km
Lire l'avis complet → 1 041 l'ont trouvé utile
Plus long usage 38%

“Les pires pneus que j'aie jamais eu. J'ai acheté ma voiture avec Rikens et je suis sûr que je ne les rachèterai plus jamais. Ils vont bientôt à la poubelle. Adhérence mouillée horrible et trop bruyante. La prise et la...”

  • Volvo S80 3.2 AWD 2007
  • 32 187 km
Lire l'avis complet → 1 018 l'ont trouvé utile

Les 7 avis sur le Riken Maystorm 2 B 2

Répartition des notes sur 6 avis rédigés
29%
Membre
  • Renault Zoe
  • 225/45 R17
  • 4 828 km
  • Essentiellement des routes de campagne
  • Tranquille
Je les ai achetés neufs chez le concessionnaire sur une Zoe r90 40 2017 d'occasion ne connaissait pas cette marque mais ok, comme beaucoup l'ont dit, les performances sur sol mouillé sont carrément dangereuses, ont glissé deux fois dessus et n'ont pas réalisé au début ce que c'était peu après seulement 3000 milles les pneus étaient gonflés au total et ce n'était même pas l'été ! Après les avoir changés, la zoe repose enfin fermement sur la route et je sais quels pneus ne plus jamais monter. Je conseillerais de les échanger plus tôt.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 5
  • Adhérence sur le mouillé 1
  • Ressenti de la route 3
  • Progressivité 3
  • Usure 1
  • Confort 6
  • A acheter à nouveau 1
Utile 945
Membre
  • BMW
  • 225/40 R18 W
  • 2 414 km
  • Essentiellement des voies rapides
  • Fougueux
La voiture est venue avec ces pneus bon marché du concessionnaire. Ils sont mortels sur sol mouillé. Je porte trop mes freins avec ces pneus. Sur le sec quand il fait très chaud au Royaume-Uni (HAHA), ça va mais tombe rapidement de la falaise. Sur le mouillé, soyez très prudent car votre distance de freinage doit être énorme. Les pneus sont collants et n'ont pas beaucoup de contrôle si la route est mouillée. Aucune confiance pour prendre des virages à une vitesse décente et si vous voulez faire un réglage / correction au milieu du virage, vous sous-virerez. C'est de loin le pire pneu sur lequel j'ai roulé. Je conseille vivement de ne pas acheter
37%
Membre
  • BMW 320D
  • 225/45 R17
  • 8 047 km
  • Essentiellement des voies rapides
  • Moyen
Tout simplement dangereux, comme beaucoup d'autres l'ont dit. Perte de contrôle venant d'un rond-point humide à une vitesse raisonnable, je ne l'utiliserais plus jamais.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 5
  • Adhérence sur le mouillé 2
  • Ressenti de la route 4
  • Progressivité 4
  • Usure 5
  • Confort 5
  • A acheter à nouveau 1
Utile 928

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697 avis soumis ce mois-ci Gagnez votre badge Contributeur Aucun compte requis
28%
Membre
  • Toyota AYGO
  • 165/60 R15 H
  • 201 km
  • Essentiellement des routes de campagne
  • Fougueux
J'ai acheté une Toyota Aygo d'occasion avec de «nouveaux» pneus avant. Concessionnaire équipé. Je n'avais pas entendu parler d'eux mais après avoir ri du nom, j'ai pensé leur donner une chance. J'avais parcouru environ 100 miles dans le sec en pensant "peut-être que c'est flottant et étrange simplement parce que c'est une petite voiture sur l'autoroute". Je l'ai pris pour un essai routier plus sérieux et bien que les caractéristiques d'échappée soient suffisamment prévisibles, même lorsqu'il est équipé de quelque chose avec une direction approchant l'extrémité jellier du spectre de rétroaction, la vitesse de route à laquelle ils ont abandonné était un peu faible. Ensuite, je les ai essayés sur le mouillé. J'ai parcouru 12 milles sur le mouillé sur ces derniers, et c'était suffisant pour réserver la voiture pour d'autres pneus. L'Aygo a 68 ch et pourrait éteindre la lumière TCS en accélérant en 3ème vitesse. Je ne pense pas avoir jamais rencontré de pneus aussi terribles sur le mouillé. Le retour de l'atelier de pneus avec 2 nouveaux pneus Continental Ecocontact 5 a été une révélation. Plus d'adhérence, moins de sensation de flottabilité, plus de retour de direction et moins de bruit de route. Je ne peux pas faire de commentaires sur l'usure; avec seulement 125 miles parcourus, je ne voulais plus rouler dessus. Je ne mettrais même pas un ensemble de Riken Maystorms sur ma remorque. Même une brouette serait discutable.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 5
  • Adhérence sur le mouillé 2
  • Ressenti de la route 2
  • Progressivité 4
  • Confort 3
  • A acheter à nouveau 1
Utile 1 041
38%
Membre
Les pires pneus que j'aie jamais eu. J'ai acheté ma voiture avec Rikens et je suis sûr que je ne les rachèterai plus jamais. Ils vont bientôt à la poubelle. Adhérence mouillée horrible et trop bruyante. La prise et la maniabilité à sec sont également inférieures à la moyenne L'ABS intervient souvent même sur une surface sèche tout en freinant plus fort que la normale (dur mais pas trop agressif). Peut-être assez bon pour la conduite en ville, partout ailleurs, ils sont tout simplement mauvais.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 6
  • Adhérence sur le mouillé 2
  • Ressenti de la route 5
  • Progressivité 5
  • Confort 4
  • A acheter à nouveau 1
Utile 1 018
34%
Membre
  • Toyota Yaris
  • 195/50 R15 V
  • 16 093 km
  • Essentiellement de la ville
  • Tranquille
Monté sur une Toyotas Yaris 2001. La semaine dernière, j'ai acheté un set de 4 Petlas VELOX SPORT PT741 pour 175 € car les précédents (Matador MP16 Stella2 & Riken Maystorm 2 B2) étaient inacceptables à dangereux. Les Rikens étaient les pires pneus que j'aie jamais eu. Aucune adhérence, la pire usure et la pire consommation de carburant de tous les temps. Je les ai changés en un an car je ne voulais pas avoir d'accident! Il existe de nombreux autres pneus économiques sur le marché à prendre en compte.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 6
  • Adhérence sur le mouillé 2
  • Ressenti de la route 5
  • Progressivité 4
  • Usure 3
  • Confort 3
  • A acheter à nouveau 1
Utile 1 013
37%
Membre
Les pires pneus que j'aie jamais eu. Aucune adhérence du tout, même sèches, elles se sentent tout le temps sur le bord. La distance de freinage est horrible. Sur le mouillé, ils sont dangereux, glissent toujours et vous pouvez à peine vous arrêter sous un freinage plus intense. Ils sont calmes et assez confortables, mais je ne les recommanderais jamais à personne.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 4
  • Adhérence sur le mouillé 2
  • Ressenti de la route 3
  • Progressivité 1
  • Usure 8
  • Confort 7
  • A acheter à nouveau 1
Utile 959
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