C'est la deuxième fois que je monte ces pneus sur l'Urban Cruiser de ma femme. Ils s'usent très bien et offrent un très bon rapport qualité/prix.
Point S Pneus
Marque Économique
17 pneus Point S actuels, classés à partir de 4 tests indépendants et 15 avis de conducteurs couvrant 479 197 km de conduite.
- 17pneus actuels
- 4tests indépendants
- 15avis de propriétaires
- 479 197 kmparcourus avec
La réponse rapide
| Choix | Pneu | Les preuves |
|---|---|---|
| Hiver | Point S Winter S 8,3 | TR Score 8,3 / 10 score à confiance moyenne |
| Dernier résultat en test | Point S Winter S | #17 / 31 Test des pneus hiver ADAC 2025 |
| Dernière nouveauté | Point S Summer 2 Van | Sur le marché depuis 2026 |
Le choix de chaque saison est le TR Score le plus élevé parmi les pneus actuels de la marque ; le favori des conducteurs est le mieux noté par ceux qui les utilisent. Les classements complets et les preuves derrière chaque choix sont ci-dessous.
Le bilan de Point S en tests
Point S a participé à 4 tests comparatifs indépendants indexés sur Tyre Reviews.
Dernières participations en test
| Année | Test | Pneu le mieux classé | Position |
|---|---|---|---|
| 2025 | Test des pneus hiver ADAC 2025 | Winter S | #17 / 31 |
| 2024 | Essai de freinage des pneus hiver 55 2024 | Winter S | #25 / 55 |
| 2014 | Test de pneus été Top 15 Auto Bild 2014 | Summerstar Sport 2 | #9 / 15 |
| 2014 | Comparatif des 50 meilleurs pneus été d'Auto Bild 2014 | Summerstar Sport 2 | #7 / 50 |
Les positions correspondent au classement général de chaque test, la marque étant représentée par son pneu le mieux classé. Les tests qui classent les pneus par groupes comptent dans les totaux ci-dessus mais ne sont pas listés - une position dans un groupe n'est pas une position dans le test. Tous les tests avec Point S →
La gamme actuelle Point S, classée
Le Point S le mieux noté que l'on peut acheter aujourd'hui est le Point S Winter S, avec un TR Score de 8,3 sur 10. 1 des 17 pneus actuels ont déjà un score.
Pneus Ete 5
| # | Pneu | Catégorie | TR Score | Note des conducteurs | Avis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Point S Summerstar 3+
Remplacé par Point S Summer 2
|
Tourisme | - | 89% | 1 |
| 2 | Point S Summer 2 | Tourisme | - | - | - |
| 3 |
Point S Summer
Remplacé par Point S Summer 2
|
Tourisme | - | - | - |
| 4 | Point S Summer S | Tourisme | - | - | - |
| 5 | Point S Summerstar 3+ Sport | Ultra Haute Performance | - | - | - |
Pneus Toutes saisons 3
| # | Pneu | Catégorie | TR Score | Note des conducteurs | Avis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Point S 4 Seasons 3
|
Tourisme | - | - | - |
| 2 | Point S 4 Seasons 2 Remplacé par Point S 4 Seasons 3 | Tourisme | - | - | - |
| 3 | Point S 4 Seasons Remplacé par Point S 4 Seasons 3 | Tourisme | - | - | - |
Pneus Hiver 2
| # | Pneu | Catégorie | TR Score | Note des conducteurs | Avis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Point S Winter S
|
Tourisme | 8,3 | - | - |
| 2 |
Point S Winterstar 4
Remplacé par Point S Winter S
|
Tourisme | - | - | - |
Pneus Ete - SUV et 4x4 1
| # | Pneu | Catégorie | TR Score | Note des conducteurs | Avis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Point S Summerstar 3+ SUV | Tourisme | - | - | - |
Pneus Ete - Camionnette 3
| # | Pneu | Catégorie | TR Score | Note des conducteurs | Avis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Point S Summerstar 3 Van Remplacé par Point S Summer 2 Van | Tourisme | - | - | - |
| 2 | Point S Summer Van S Remplacé par Point S Summer 2 Van | Tourisme | - | - | - |
| 3 | Point S Summer 2 Van | Tourisme | - | - | - |
Pneus Toutes saisons - Camionnette 2
| # | Pneu | Catégorie | TR Score | Note des conducteurs | Avis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Point S 4 Seasons Van Remplacé par Point S 4 Seasons Van+ | Tourisme | - | - | - |
| 2 |
Point S 4 Seasons Van+
|
Tourisme | - | - | - |
Pneus Hiver - Camionnette 1
| # | Pneu | Catégorie | TR Score | Note des conducteurs | Avis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Point S Winterstar 4 Van | Tourisme | - | - | - |
Les tableaux sont classés par TR Score, qui note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et d'avis de conducteurs, pondérés par la quantité de preuves. Les pneus sans score renvoient vers leur page, où un avis compte pour le score.
Données d'étiquette européenne Point S
17 des 27 pneus enregistrés portent des données d'étiquette européenne. Voici les meilleures valeurs de la gamme, avec pour chaque pneu les meilleurs chiffres disponibles selon la taille.
A Meilleure adhérence sur le mouillé
3 pneus atteignent la classe A d'adhérence sur sol mouillé. Les mieux notés :
B Plus faible résistance au roulement
Le choix le plus économe : 3 pneus atteignent la classe B de résistance au roulement. Les mieux notés :
70dB Pneus les plus silencieux
Les pneus les plus silencieux de la gamme sont étiquetés à partir de 70 dB de bruit extérieur :
Les valeurs de label viennent de la base européenne EPREL et varient selon la dimension - les chiffres affichés sont la meilleure valeur déclarée de chaque pneu. Adhérence sur le mouillé et résistance au roulement vont de la classe A (meilleure) à E ; le bruit est la valeur mesurée au passage. Un bon label est un plancher, pas un verdict : les tests et classements ci-dessus en disent bien plus.
Nouveaux pneus Point S
La nouveauté la plus récente de la gamme est le Point S Summer 2 Van. 4 pneus sont arrivés ces deux dernières années :
| Pneu | Saison | Sur le marché depuis | TR Score |
|---|---|---|---|
| Point S Summer 2 Van | Ete | 2026 | pas encore noté |
| Point S Summer 2 | Ete | 2026 | pas encore noté |
| Point S 4 Seasons 3 | Toutes saisons | 2026 | pas encore noté |
| Point S 4 Seasons Van+ | Toutes saisons | 2025 | pas encore noté |
Un pneu neuf met du temps à obtenir un TR Score - il faut que des tests soient menés et que des avis arrivent. Un score absent est un manque de données, pas un verdict.
Ce que les conducteurs disent des pneus Point S
Sur 15 avis de conducteurs et 479 197 km de conduite, les pneus Point S obtiennent en moyenne 64%. Les notes ci-dessous montrent où les conducteurs jugent la marque la plus forte.
- Adhérence sur le sec 6,9/10
- Adhérence sur le mouillé 5,7/10
- Ressenti de la route 5,8/10
- Progressivité 6,5/10
- Usure 7,2/10
- Confort 6,6/10
- A acheter à nouveau 5,9/10
- Adhérence à la neige 9/10
- Poignée de glace 7/10
Les moyennes par question sont pondérées par le nombre d'avis sur tous les pneus de la marque. Les notes neige et glace proviennent uniquement des conducteurs des pneus hiver de la marque.
Les avis les plus récents, avec leurs propres mots
Mercedes classe C AMG 4matic. J'en ai installé 2 sur le devant juste pour me faire passer le contrôle technique il y a environ 1 an. Je n'ai pas fait beaucoup de kilomètres mais on dirait qu'ils sont déjà un peu usés. Terrible sur le mouillé pour glisser, je pensais en fait que j'avais un problème avec la voiture, c'est si grave. Je ne les achèterais plus jamais !
Une poubelle absolue, cela n'attacherait pas un bateau contre eux, même les pneus Nankang sont meilleurs. Très faible traction sur le sec, étrangement légèrement meilleure sur le mouillé, et ils sont bruyants, faisant un bruit gémissant sur ma voiture qui m'a fait penser qu'un roulement de roue était en train de sortir. J'ai acheté un jeu temporaire/bon marché des mêmes roues avec Pirelli P-Zero Nero, avec une bande de roulement de 5 mm. Mettez-les, 100 fois mieux... toujours pas à la hauteur des niveaux d'adhérence et de maniabilité des Michelin PS4/5... ils peuvent coûter la terre mais ils en valent la peine. Les continentaux pourraient être une autre option....
Peut-être aller au magasin de pneus pour acheter des Michelin très chers ??
Peut-être aller au magasin de pneus pour acheter des Michelin très chers ??
Pneu absolument choquant. J'en ai installé deux à l'arrière de ma voiture, et ils ont laissé le trajet extrêmement instable et je me retrouve continuellement à faire des « corrections de direction » pour compenser. Une si mauvaise qualité et ce n’était en aucun cas le pneu le moins cher. J'en avais assez maintenant après 4 semaines - il fallait le remplacer.
J'ai eu 3 crevaisons de pneus au cours des 3 derniers mois, tous étaient des pneus Summer Star. Le dernier en date a eu lieu hier sur le pneu mentionné ci-dessus. Je n'ai eu aucune plainte concernant ces pneus jusqu'à leur panne soudaine et catastrophique.
Les deux premiers qui ont explosé étaient sur ma caravane. Ils ont échoué à quelques centaines de kilomètres l'un de l'autre. Les deux ont été déchiquetés, il était donc impossible de déterminer la cause des pannes. Celui d’hier présente une entaille sur la bande de roulement.
Je ne peux pas savoir avec certitude si les causes des pannes sont liées, mais je commence à devenir paranoïaque lorsque 3 pneus de la même marque tombent en panne si successivement.
Les pneus de la remorque étaient relativement neufs et avaient une très bonne bande de roulement. Ils n’étaient pas trop gonflés et ne portaient pas à la hauteur de leur capacité de charge.
Le pneu du Kombi était plus usé, mais pas à cause des indicateurs d'usure. Ils étaient gonflés selon les spécifications VW et le véhicule était vide.
Les deux premiers qui ont explosé étaient sur ma caravane. Ils ont échoué à quelques centaines de kilomètres l'un de l'autre. Les deux ont été déchiquetés, il était donc impossible de déterminer la cause des pannes. Celui d’hier présente une entaille sur la bande de roulement.
Je ne peux pas savoir avec certitude si les causes des pannes sont liées, mais je commence à devenir paranoïaque lorsque 3 pneus de la même marque tombent en panne si successivement.
Les pneus de la remorque étaient relativement neufs et avaient une très bonne bande de roulement. Ils n’étaient pas trop gonflés et ne portaient pas à la hauteur de leur capacité de charge.
Le pneu du Kombi était plus usé, mais pas à cause des indicateurs d'usure. Ils étaient gonflés selon les spécifications VW et le véhicule était vide.
Fort Fort Fort. 245/45-18 sur le devant d'un Vx Insignia. Pour l'obtenir, ce sont la pire chose qui me soit jamais arrivée. Les longs trajets sur les autoroutes/autoroutes vous laissent tendu et défendu. Ils fonctionnent si : - vous avez un budget serré et devez passer un contrôle technique et c'est la seule chose que votre garage local a en stock. Je n'achèterai plus et je ne peux pas recommander.
Tous les pneus Point S sur Tyre Reviews
L'historique complet, y compris les pneus arrêtés et ceux qui manquent encore de preuves pour être classés, trié par quantité de preuves. Les plus consultés ce mois-ci : Point S Winter S, Point S Summerstar 2, Point S Winterstar 4.
| Pneu | Saison | TR Score | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|---|
| Point S Summerstar 2 Produit abandonné Remplacé par Point S Summer 2 | Ete | 6,1 | 49% | 9 | 200 202 km |
| Point S Winter Star 3 Produit abandonné Remplacé par Point S Winter S | Hiver | - | 85% | 3 | 20 921 km |
| Point S Summer Star Sport 3 Produit abandonné Remplacé par Point S Summerstar 3+ Sport | Ete | - | 86% | 2 | 93 020 km |
| Point S Summerstar 3+ Remplacé par Point S Summer 2 | Ete | - | 89% | 1 | 165 054 km |
| Point S Winter S | Hiver | 8,3 | - | - | - |
22 autres pneus Point S n'ont pas encore d'avis
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D'où viennent ces données
Les classements combinent des résultats de tests indépendants et des avis de conducteurs déposés sur ce site, chacun précisant la voiture, le pneu, la dimension et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouvelles preuves arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pondérés par la quantité de preuves.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.