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Avis de propriétaires sur le Pirelli Scorpion Verde All Season

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Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 69 avis

Les propriétaires apprécient le plus souvent le Pirelli Scorpion Verde All Season pour son adhérence sur sol sec et la longévité de sa bande de roulement, même si certains signalent une durée de vie plus courte que prévu. Environ un propriétaire sur sept loue également son adhérence sur la neige. Les avis sur l'adhérence sur sol mouillé sont presque également partagés : 14 propriétaires l'apprécient, tandis que 12 la jugent insuffisante. Les avis sur le bruit de roulement sont tout aussi partagés : environ un propriétaire sur cinq le trouve bruyant, tandis qu'un nombre presque égal le décrit comme silencieux. Environ un propriétaire sur sept critique le confort de conduite, en particulier sur les surfaces irrégulières.

Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 67 avis

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Notes des propriétaires moyenne de 75 notes

  • Note des propriétaires 70%
  • Adhérence sur le sec 81%
  • Ressenti de la route 76%
  • Progressivité 75%
  • Usure 74%
  • Confort 71%
  • Adhérence sur le mouillé 66%
  • Adhérence à la neige 64%
  • Poignée de glace 58%

Avis sur le Pirelli Scorpion Verde All Season - Page 4

Répartition des notes sur 37 avis rédigés
42%
Membre
La femme a récemment mis ces derniers sur son Discovery 4.
Je l'ai conduit aujourd'hui à 2 degrés Celsius avec des routes mouillées et une petite quantité d'eau stagnante peu profonde.
TERRIFIANT.
J'ai eu quelques moments avec une conduite normale où je pensais sérieusement que je pourrais finir par rouler.
Le premier attrape juste le bord d'une vieille ligne blanche effacée, ou similaire, le second, plus effrayant, sur une courbe à la dérive avec juste quelques plaques peu profondes d'eau stagnante, méchant petit toboggan à 55 mph.
J'ai conduit pendant 40 ans avec tous les types de caoutchouc, la plupart du temps bon marché à moyen prix et conduit normalement un 530d de manière raisonnablement vive par tous les temps.
Ce sont affreux et je ne les recommanderais à personne, en effet je vais les enlever même s'ils peuvent avoir moins de 2000 miles sur eux.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 1
  • Ressenti de la route 6
  • Progressivité 4
  • Confort 5
  • A acheter à nouveau 1
Utile 647
56%
Membre
Ma voiture Nissan Qahqai 2014, 1,6 d, a été livrée avec Good year Efficient Grip, j'ai remplacé celles par Good Year all season (trop vieilles pour l'Allemagne avec DOT 2011) je les ai remplacées en avril 2018 par Pirelli Scorpion Verde all season , ils sont agréables (pas bons) par temps sec mais dangereux par temps humide (même si on a un peu d'humidité sur la route). Je ne recommanderais pas ces pneus à quelqu'un et à coup sûr, les conditions météorologiques grecques sont horribles, imaginez à quel point elles peuvent être mauvaises dans des pays plus pluvieux. Je ne veux même pas conduire lorsque la température est inférieure à 2-3 degrés Celsius. Ils ne sont PAS toute la saison et surtout dans les virages serrés humides, ils sont dangereux !!!! Si vous voulez "jouer" et dériver sur une voiture à traction intégrale et pas plus de 45 km / heure, ils sont exactement ce que vous recherchez. Boue et hors route, ils ne sont qu'un gros zéro et une taille d'argent. Je vérifie déjà leur remplacement !!! Après tout: NE CHOISISSEZ PAS CES PNEUS !!!!!!
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 7
  • Adhérence sur le mouillé 3
  • Ressenti de la route 7
  • Progressivité 6
  • Usure 8
  • Confort 7
  • A acheter à nouveau 1
Utile 760
90%
Membre
A duré presque exactement 30000 à l'avant changé avec 2 mm à gauche à l'intérieur et 3 mm au milieu et à l'extérieur (toujours à l'arrière)

Bon dans la boue mouillée (boue assez profonde), l'herbe mouillée et doux hors route, bon dans la neige aussi.

Je viens d'acheter 2 autres en remplacement.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 9
  • Ressenti de la route 9
  • Progressivité 9
  • Usure 9
  • Confort 9
  • A acheter à nouveau 9
Utile 740

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97%
Membre
Equipé en usine par VW, le Tiguan avec un puissant tdi peut vraiment fixer la puissance et ces pneus sont parfaitement adaptés. Lorsque le sud-est était recouvert de neige peu de temps après avoir acheté la voiture, le système à 4 mouvements et ces pneus ont donné des progrès sûrs. Sur le sec, ces pneus au profil 50 plutôt gras offrent des niveaux d'adhérence incroyables. Après avoir eu une Leon Cupra et un mondeo TX sport sur du caoutchouc de la série 40 et une suspension abaissée, le Tiguan a des niveaux surprenants d'adhérence et de capacité de gainage. Pour une voiture à 4 roues motrices, DSG et 240 PS retournant 50+ mpg signifie que la résistance au roulement de ces pneus ne peut pas être trop mauvaise. L'adhérence sur sol mouillé a été incomparable et avec une conduite hors route douce sur la boue mouillée, encore une fois une confiance totale. Ces pneus ont dû supporter des routes défoncées et des bordures régulièrement montées, aucun signe de dommage. Également comparé les continentaux et Bridgestones sur les voitures précédentes, après 8 km, l'usure est minime. Je suis surpris et ravi de ces pneus.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 10
  • Adhérence sur le mouillé 10
  • Ressenti de la route 8
  • Progressivité 10
  • Usure 10
  • Confort 10
  • A acheter à nouveau 10
Utile 731
54%
Membre
Acheté ces et ajusté sur Touareg, 2.5 Tdi. Avoir une peau très douce qui les rend sujets aux dommages au moindre. Certainement pas pour la route hors route, même une route de poussière bien usée. Ont remplacé tous les 4 après moins de 30 000 km d'utilisation. Bande de roulement encore bonne mais perforée mal. Gaspillage de mon argent!
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 7
  • Adhérence sur le mouillé 6
  • Ressenti de la route 7
  • Progressivité 7
  • Usure 3
  • Confort 6
  • A acheter à nouveau 2
Utile 652
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