Analyse des performances
Le Hankook Ventus S1 evo 3 SUV offre des performances constantes sur route sèche et mouillée, avec plusieurs classements parmi les trois premiers et une victoire au classement général (1/11 en 2022). Il se distingue par un freinage et une maniabilité équilibrés, un faible niveau sonore et une résistance au roulement honorable. Cependant, il sous-performe régulièrement en résistance à l'aquaplaning et affiche des performances inégales en traction tout-terrain, ce qui pénalise les résultats lors des tests SUV mixtes. Globalement, il s'agit d'un pneu SUV polyvalent, axé sur la route, qui excelle sur l'asphalte, notamment en maniabilité, tandis que les marges d'aquaplaning et certaines caractéristiques de traction tout-terrain restent clairement faibles.
Points forts en matière de performance
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Performances à sec
Fort
• 2e place en tenue de route sur sol sec (+0,1% par rapport au meilleur) en 2024 AMS (2/8)
• 1ère place pour la tenue de route sur sol sec en 2021 (tests de pneus) (1/9)
• 2e place freinage à sec (+1,2%) en 2022 AutoBild (2/11)
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Freinage et tenue de route sur sol mouillé
Fort
• Freinage sur sol mouillé 3/8 (+3,6%) et tenue de route sur sol mouillé 3/8 (+1,7%) en 2024 AMS
• Freinage sur sol mouillé 4/11 (+2,8%) et tenue de route sur sol mouillé 6/11 (+3,7%) en 2024 Autobild SUV
• Freinage sur sol mouillé 2/11 (+1,1%) en 2022 AutoBild; tenue de route sur sol mouillé 3/9 (+0,6%) en 2021 Tyre Reviews
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Bruit/Confort
Modéré
• Bruit 3/8 (+1,4%) en 2024 AMS
• Bruit 2/9 (+1,4%) dans les tests de pneus 2021
• Bruit 4/11 (+1,1%) en 2022 AutoBild
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Efficacité de roulement
Modéré
• Résistance au roulement 3/8 (+4,5%) en 2024 AMS
• Résistance au roulement 4/11 (+13,5%) en 2022 AutoBild
• Résistance au roulement 5/11 (+8,8%) en 2024 Autobild SUV
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Récompenses/Postes globaux
Fort
• Note globale de 1/11 au test SUV AutoBild 2022
• Globalement 2/8 en 2024 AMS
• Position globale moyenne 3,3 sur 4 tests
Faiblesses de performance
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Résistance à l'aquaplaning
Fort
• Aquaplaning courbe 7/8 (+24,9%) et aquaplaning droit 6/8 (+5%) en 2024 AMS
• Aquaplaning en courbe 10/11 (+12,8%) et aquaplaning en ligne droite 9/11 (+7,1%) en SUV Autobild 2024
• Aquaplaning en courbe 9/11 (+6,6%) et aquaplaning en ligne droite 9/11 (+6,6%) en 2022 AutoBild
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Traction tout-terrain (cas d'utilisation SUV)
Modéré
• Traction sur sable 11/11 (+21,9%) et traction sur gravier 8/11 (+7,6%) en 2024 Autobild SUV
• Traction sur gravier : 7/8 (+7 %) en 2021
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Consistance du freinage à sec
Mineure
• Freinage à sec 9/11 (+6,6%) en 2024 Autobild SUV
• Freinage à sec 5/8 (+5,9%) en 2024 AMS