Hankook iON Evo - Résultats des tests

Statistiques de test

3

Tests terminés

1st

Position moyenne

1st

Meilleur résultat

2nd

Pire résultat

Analyse des performances

Hankook iON Evo - Official Image

Lors de trois tests estivaux, le Hankook iON Evo a constamment affiché des performances de pointe sur route sèche et mouillée, avec une excellente efficacité. Il a remporté deux des trois tests et obtenu une moyenne générale de 1,3, surpassant à plusieurs reprises le freinage et la tenue de route tout en maintenant une faible résistance au roulement et un niveau sonore/confort compétitif. La résistance à l'aquaplaning et le rapport qualité/prix sont apparus comme les principaux compromis, selon le contexte et la taille du test. Ses principaux points forts sont des distances de freinage courtes et des vitesses élevées en virage/tenue de route sur route sèche et mouillée, ainsi qu'une résistance au roulement exceptionnelle lors de deux tests. Les points faibles concernent la résistance à l'aquaplaning et, dans un test spécifique aux véhicules électriques, le rapport qualité/prix par rapport aux meilleurs.

Points forts en matière de performance
  • Performances à sec Fort
    • 1ère place freinage à sec en 2025 (33,6 m)
    • 1ère place en tenue de route sur sol sec en 2025 (92,8 km/h)
    • Top 3 sur le sec en 2024 : 3e freinage sur sec (+3,5 % par rapport au meilleur) et 3e tenue de route sur sec (+0,4 % par rapport au meilleur)
    • 1ère place freinage à sec en 2023 (33,7 m)
  • Performances sur sol mouillé Fort
    • 1ère place en tenue de route sur sol mouillé et en tour sur sol mouillé en 2025 ; freinage sur sol mouillé 2ème (+0,5% par rapport au meilleur)
    • Top 3 des suites pluie en 2024 : freinage sur sol mouillé 2e (+2,7 %), tenue de route sur sol mouillé 3e (+2,2 %), circuit sur sol mouillé 3e (+2,5 %)
    • 1ère place freinage et tenue de route sur sol mouillé en 2023
  • Efficacité / Résistance au roulement Fort
    • 2024 : 1ère résistance au roulement (7,65 kg/t)
    • 2023 : 1ère résistance au roulement (6,21 kg/t)
    • 2025 : résistance au roulement 3e (+16,2 % par rapport au meilleur) mais toujours dans le niveau supérieur
  • Bruit et confort Modéré
    • 2024 : 1er bruit (68,6 dB) et 2ème confort (+4,2% par rapport au meilleur)
    • 2025 : bruit 3ème (+2,2% par rapport au meilleur) et confort 2ème (+12,5% par rapport au meilleur)
  • Compétitivité globale / Récompenses Fort
    • Note globale de 1/8 au test AutoBild EV 2025
    • Globalement 1/3 dans les tests de pneus 2023 EV vs UHP
    • Note globale de 2/6 au test UHP asiatique 2024 ; seul pneu destiné aux véhicules électriques en compétition avec les UHP
Faiblesses de performance
  • Résistance à l'aquaplaning Modéré
    • 2025 aquaplaning en ligne droite 2e (+6,6 % par rapport au meilleur) et aquaplaning en courbe 2e (+1,7 %)
    • Aquaplaning courbe 2024 4e (+8,8 % par rapport au meilleur)
    • 2023 aquaplaning direct 3/3 (+6,2 % par rapport au meilleur) ; l'article note environ 5 % de moins que le meilleur
  • Compromis entre valeur et portée Modéré
    • Valeur 2025 4/8 (+37,3% par rapport au meilleur) et fourchette 7/8 (+10,7% par rapport au meilleur)
    • Malgré de faibles gains RR en 2023/2024, l'autonomie/valeur n'est pas toujours en tête dans la taille spécifique aux véhicules électriques en 2025
  • Usure/Longévité Mineure
    • 2025 usure 3/8 (+12,1% par rapport au meilleur) pas le meilleur de la catégorie
Performance au fil du temps

Historique des tests

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of 8
Essai de pneus pour véhicules électriques 2025

2025

Le Hankook iON evo, spécialement conçu pour les véhicules électriques, a remporté la première place grâce à ses performances exceptionnelles sur sol sec et mouillé. Il a offert d'excellent...
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2
of 6
Test des meilleurs pneus UHP pour l'Asie TopTireReview 2024

2024
Vainqueur: Continental MaxContact MC7

Le Hankook iON evo a impressionné en tant que pneu destiné aux véhicules électriques, terminant deuxième au classement général. Il s'est montré très performant sur sol mouillé, s'arrêtan...
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1
of 3
Pneus de performance spécifiques Michelin Pilot Sport VS EV

2023

Gagnant du test.
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