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Firestone Destination A/T2

All Terrain route Toutes saisons Testé par Tyre Reviews · 2

Le Firestone Destination AT2 est un pneu tout-terrain polyvalent de milieu de gamme qui allie de bonnes manières sur route quotidienne à une véritable capacité toutes saisons. Les retours des utilisateurs et les tests indépendants s'accordent sur des performances remarquables sur routes mouillées, avec une traction confiante et une stabilité rassurante sous la pluie. Il reste également impressionnamment silencieux et fluide pour un pneu A/T, ce qui en fait un choix facile pour une utilisation mixte sur autoroute, en ville et sur des routes secondaires. La capacité en neige est un atout clair dans l'ensemble, bien que les meilleurs pneus puissent encore le devancer en termes d'arrêt et de traction en neige.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 79% sur 7 avis de conducteurs 83% le rachèteraient Lire les avis
Les tests disent 2e classement moyen sur 2 tests indépendants · 1 victoires Dernier: P2 sur 7 · 2023 Voir tous les tests
Points forts & points faibles Confort, Neige Tout-terrain, Sec Par rapport à ses rivaux sur l'ensemble des tests dont nous disposons

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en janvier 2026.

  • 7avis de conducteurs
  • 246 298km parcourus
  • 2tests professionnels
Firestone Destination A/T2 5 photos

Score Tyre Reviews

Firestone Destination A/T2

8,6/10

Meilleur que 72 % des pneus tout-terrain

  • Confiance moyenne
  • 2 tests
  • 7 avis de conducteurs
Scores des 42 pneus tout-terrain que nous avons testés

Comment ce score est construit

Meilleur que Poids
Tests indépendants2 tests · 1 publication · 2022-2023 70 % 87 %
Avis de conducteurs7 avis de conducteurs · note moyenne 79 % 86 % 13 %
Combiné 72 % 8,6

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Catégorie par catégorie

Comment il se situe face aux autres pneus tout-terrain dans chaque domaine, et ce que pèse chaque domaine. 50 correspond au milieu du groupe.

Catégorie Meilleur que Poids Tests
MouilléFreinage, tenue de route et aquaplaning sur sol mouillé 78 % 26 % 1
SecFreinage et tenue de route sur sol sec 3 % 20 % 1
NeigeFreinage, motricité et tenue de route sur neige 94 % 19 % 2
Tout-terrainMotricité et tenue de route sur gravier, herbe, sable et boue 59 % 14 % 1
GlaceFreinage, motricité et tenue de route sur glace Non testé, compté comme moyen 11 % –
ValeurUsure, efficacité et coût 91 % 6 % 1
ConfortBruit et confort de roulement 95 % 4 % 1

Les poids sont des parts du résultat des tests. Les avis de conducteurs sont intégrés ensuite. Les barres pâles reposent sur un ou deux tests.

Par discipline

Les mêmes résultats, regroupés selon ce que faisait le pneu. Ils ne sont pas comptés une seconde fois.

MotricitéTous les tests de motricité, sur toutes les surfaces 94 % 2
FreinageTous les tests de freinage, sur toutes les surfaces 82 % 2
ComportementTous les tests de tenue de route, sur toutes les surfaces 75 % 2

Confiance

  1. Limitée
  2. Moyenne
  3. Élevée

Ses propres résultats de test décident de 87 % du résultat des tests. Les 13 % restants sont la moyenne de son groupe, et cette part diminue à mesure que les tests arrivent.

Une confiance élevée exige au moins 3 tests, ses propres résultats décidant de 90 % ou plus. Une confiance moyenne exige 2 tests et 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux tests.

Les tests derrière ce score

  1. 2023 Meilleurs pneus tout terrain 2023/24 dans la neige Tyre Reviews · 275/65 R18 P2 / 7
  2. 2022 Tests de pneus 2022 Test de pneus tout-terrain Tyre Reviews · 275/65 R18 P1 / 9
Tous les tests
Afficher les résultats des tests

Testé 2 fois par des publications indépendantes, le Firestone Destination A/T2 compte 1 victoires et termine en moyenne 2e.

2 Tests
1 Victoires aux tests
2e Moyenne
1er Meilleur
2e Pire
Le dernier test

Meilleurs pneus tout terrain 2023/24 dans la neige P2 sur 7

Excellente adhérence sur la neige, un pneu très performant.

Vainqueur: BFGoodrich Trail-Terrain T/A

AnnéeTestRésultatRécompense
2023Meilleurs pneus tout terrain 2023/24 dans la neigeTyre Reviews · 275/65 R18P2 / 7Testé par Tyre Reviews
2022Tests de pneus 2022 Test de pneus tout-terrainTyre Reviews · 275/65 R18P1 / 9Testé par Tyre Reviews Hautement recommandé.

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Prix
Hautement recommandé
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2022 · 275/65 R18
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VredesteinVredestein Pinza AT
Vredestein Pinza AT
9,3/1074% 3 avis
Sec92Mouillé92Confort56Neige42Notes des tests
MatadorMatador MP72 Izzarda A/T 2
Matador MP72 Izzarda A/T 2
9,0/10
Sec8Mouillé81Neige64Notes des tests
WestlakeWestlake SL369
Westlake SL369
8,8/1081% 3 avis
Sec60Mouillé87Confort3Neige28Notes des tests
FalkenFalken Wildpeak AT AT3WA
Falken Wildpeak AT AT3WA
8,7/1077% 5 avis
Sec57Mouillé84Confort59Neige53Notes des tests
BridgestoneBridgestone Dueler All Terrain A/T002
Bridgestone Dueler All Terrain A/T002
8,4/1074% 11 avis
Sec95Mouillé70Confort46Neige11Notes des tests
MichelinMichelin Latitude Cross
Michelin Latitude Cross
8,4/1081% 63 avis
Adhérence sur le sec8,6Adhérence sur le mouillé8,4Confort8,2Usure8,9Notes des propriétaires
AvonAvon AX7
Avon AX7
8,3/1087% 17 avis
Adhérence sur le sec9,2Adhérence sur le mouillé8,4Confort9,1Usure8,9Notes des propriétaires
YokohamaYokohama Geolandar AT G015
Yokohama Geolandar AT G015
8,1/1078% 50 avis
Sec54Mouillé73Confort100Neige50Notes des tests
 Comparer 2 tests communs
MichelinMichelin LTX A/T2
Michelin LTX A/T2
7,9/1089% 6 avis
Adhérence sur le sec9,3Adhérence sur le mouillé8,8Confort8,8Usure9,2Notes des propriétaires
Dimensions & Notes de l'étiquette
Tout voir

Plage de dimensions33 dimensions disponibles

225-285Largeur45-75Profil15-22Jante2019Premier sur le marché

Notations USNote UTQG et garantie d'usure du fabricant

540Usure UTQGAAdhérenceBTempérature7,9-9,5 mmProfondeur de sculpture (neuf)55 000milesGarantie d'usure

Dimensions populaires265/75 R17235/65 R17275/60 R20235/75 R15215/80 R15265/70 R17
Questions fréquentes
Le Firestone Destination A/T2 est-il performant sur sol mouillé ?
Sur les 1 test de freinage sur sol mouillé auxquels il a participé, le Firestone Destination A/T2 freine 2,7 % plus court que rivaux Premium, 11,8 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 7,4 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol mouillé de 78/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 8,9/10 sur sol mouillé sur la base de 7 avis.
Le Firestone Destination A/T2 est-il performant sur sol sec ?
Sur les 1 test de freinage sur sol sec auxquels il a participé, le Firestone Destination A/T2 freine 6,4 % plus long que rivaux Premium, 1,6 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 6,9 % plus long que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol sec de 3/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 7,7/10 sur sol sec sur la base de 7 avis.
Le Firestone Destination A/T2 est-il performant sur la neige ?
Sur les 2 tests de freinage sur neige auxquels il a participé, le Firestone Destination A/T2 freine 3,7 % plus court que rivaux Premium et 3,3 % plus court que rivaux de milieu de gamme. Sur les 2 tests de motricité sur neige, il est 14,7 % meilleur que rivaux Premium et 6,4 % meilleur que rivaux de milieu de gamme. Il a un score Tyre Reviews sur neige de 94/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 8,3/10 sur neige sur la base de 7 avis.
Le Firestone Destination A/T2 est-il économe en carburant ?
Sur les 1 test mesurant la résistance au roulement, la résistance au roulement du Firestone Destination A/T2 est 9,9 % plus faible que rivaux Premium, 10,1 % plus faible que rivaux de milieu de gamme et 11,3 % plus faible que rivaux économiques.
Quelle note d'usure UTQG et quelle garantie d'usure pour le Firestone Destination A/T2 ?
Aux États-Unis, le Firestone Destination A/T2 porte une note d'usure UTQG de 540, avec une adhérence A et une température B. La note d'usure UTQG est relative : un pneu noté 400 a duré quatre fois plus longtemps que le pneu de référence noté 100 sur le circuit d'essai officiel. Firestone le couvre par une garantie d'usure limitée de 55 000 miles. La profondeur de sculpture neuve est de 10-12/32" (7,9-9,5 mm) selon la dimension.
Autres questions sur le Firestone Destination A/T2 (4)
Que disent les propriétaires du Firestone Destination A/T2 ?
Sur 7 notes de propriétaires, le Firestone Destination A/T2 obtient 79% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Adhérence sur le mouillé avec 8,9 sur 10 et le moins bien en Ressenti de la route avec 7. 2 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km. 83% des propriétaires lui donnent 70% ou plus.
Le Firestone Destination A/T2 est-il confortable et silencieux ?
Les propriétaires notent le Firestone Destination A/T2 8,7 sur 10 pour le confort et le bruit, sur 6 avis.
Comment le Firestone Destination A/T2 s'use-t-il selon les propriétaires ?
Les propriétaires notent le Firestone Destination A/T2 7,3 sur 10 pour l'usure, sur 6 avis. 2 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km, et l'avis type couvre 10 461 km.
Les propriétaires rachèteraient-ils le Firestone Destination A/T2 ?
83% des propriétaires déclarent qu'ils rachèteraient le Firestone Destination A/T2, sur les 6 avis ayant répondu à cette question. 67% d'entre eux ont donné la meilleure réponse possible.
Questions des propriétaires (1)
Poser une question
Où avez-vous acheté ces pneus en Europe ? Je ne les trouve pas. Seulement en Amérique du Nord...
1 novembre 2022
Je les ai achetés et testés au Texas !

Avis de propriétaires sur le Firestone Destination A/T2

Donner mon avis sur ce pneu

Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 6 avis

Les conducteurs rapportent que le Firestone Destination AT2 offre une excellente traction par temps humide et des performances très solides dans la neige, dépassant souvent les attentes pour un pneu tout-terrain. Les avis louent également souvent son faible bruit de roulement et son comportement fluide sur autoroute, certains notant une kilométrage impressionnant et de bonnes capacités polyvalentes sur routes sèches et gravier. Le sentiment général est fortement positif, la plupart des utilisateurs le décrivant comme une option tout-terrain bien équilibrée et offrant un bon rapport qualité-prix.

Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 6 avis

Sélectionnez-en un pour ne lire que les avis qui le mentionnent.

Notes des propriétaires moyenne de 7 notes

  • Note des propriétaires 79%
  • Adhérence sur le mouillé 89%
  • Confort 87%
  • Adhérence à la neige 83%
  • Adhérence sur le sec 77%
  • Progressivité 76%
  • Poignée de glace 73%
  • Usure 73%
  • Ressenti de la route 70%

Les 6 avis sur le Firestone Destination A/T2

Répartition des notes sur 6 avis rédigés
93%
Membre
Premières impressions
J'ai passé beaucoup de temps à lire des avis avant de me décider. Je voulais un pneu tout-terrain offrant une bonne adhérence sur sol mouillé et enneigé, sans pour autant faire exploser ma consommation. Le Firestone Destination AT2S a dépassé toutes mes attentes. Son adhérence sur sol mouillé est phénoménale, meilleure que celle des pneus d'origine. Avec les pneus toutes saisons montés d'origine sur mon gros SUV, je me suis retrouvé récemment pris dans une tempête de neige en Pennsylvanie occidentale, avec 30 cm de neige, et j'ai passé la majeure partie de la journée à m'ennuyer à devoir rouler très lentement autour des autres voitures.

Je ne conduis pas assez vite pour vraiment commenter l'adhérence sur sol sec, mais le bruit est faible et je n'ai pas constaté de changement significatif dans ma consommation de carburant.
Firestone Destination A/T2 : photo d'un propriétaire
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 10
  • Adhérence sur le mouillé 9
  • Usure 10
  • Confort 10
  • A acheter à nouveau 10
  • Adhérence à la neige 8
  • Poignée de glace 8
Utile 162
73%
Membre
  • Ford F 150
  • 265/70 R17
  • 12 875 km
  • Une combinaison de routes
  • Fougueux
Le seul inconvénient est la réponse de la direction qui est floue. C'est la meilleure traction sur sol mouillé que j'aie jamais obtenue avec un pneu pour SUV/camionnette.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 6
  • Adhérence sur le mouillé 9
  • Ressenti de la route 6
  • Progressivité 7
  • Usure 7
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 8
Utile 487
90%
Membre
  • Toyota hilux
  • 215/80 R15
  • 128 768 km
  • Une combinaison de routes
  • Moyen
Bon pneu tout terrain, sur sol sec ou mouillé. Même bon sur gravier. Prix raisonnable. Kilométrage étonnamment élevé sur un jeu. (80 013 km)
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 9
  • Progressivité 9
  • Usure 10
  • Confort 9
  • A acheter à nouveau 10
Utile 889

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818 avis soumis ce mois-ci Gagnez votre badge Contributeur Aucun compte requis
78%
Membre
Mon camion de travail à 2 roues motrices 2015 est sorti de l'usine avec des pneus de route, mais après neuf ans de souffrance avec une mauvaise traction, sur route et hors route, j'ai opté pour les pneus tout-terrain Firestone (BF Goodrich) Destination A/T2. Ils sont un peu plus rigides que les anciens pneus de rue, mais ils sont silencieux et souples à vitesse d'autoroute, fonctionnent très bien sur les routes mouillées et ont beaucoup de traction sur l'herbe, la boue et le gravier. J'utilise des pneus d'hiver dédiés sur mon tramway, je peux donc dire que le camion n'est pas aussi bon sur la neige et la glace, mais ce n'est pas essentiel pour la nature polyvalente de mon camion.
Firestone Destination A/T2 : photo d'un propriétaire
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 8
  • Progressivité 8
  • Confort 6
  • A acheter à nouveau 10
  • Adhérence à la neige 8
  • Poignée de glace 6
Utile 856
59%
Membre
Ignorant tous les problèmes que j'ai rencontrés avec l'installation du pneu sur mes roues, j'ai dû remplacer trois de mes quatre pneus et j'en ai fait réparer un juste après avoir conduit sur des routes forestières bien entretenues sans plus que quelques nids-de-poule. Donc, si tout-terrain signifie pour vous pouvoir aller dans les montagnes et la forêt sur des chemins de terre sans avoir à vous soucier de crever un pneu, je ne les recommanderais pas. Ils sont assez bons dans la neige cependant. Je n'ai jamais eu à enchaîner sur des cols glacés très enneigés. Ils se comportent également très bien sous la pluie. Dans l'ensemble, ce sont de bons pneus si vous ne cherchez pas à quitter le trottoir de temps en temps.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 6
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 5
  • Progressivité 7
  • Usure 2
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 1
  • Adhérence à la neige 8
  • Poignée de glace 8
Utile 953
87%
Membre
  • Ford F 150
  • 265/75 R17
  • 8 047 km
  • Essentiellement des voies rapides
  • Tranquille
J'aime vraiment ces pneus, je ne les ai pas encore utilisés sur la glace mais dans la neige, ils sont vraiment géniaux et ils sont classés 3peak 3PMS !
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 10
  • Ressenti de la route 7
  • Progressivité 7
  • Confort 10
  • A acheter à nouveau 10
  • Adhérence à la neige 9
Utile 803
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