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Falken Eurowinter HS01

Tourisme Premium Hiver Classé pour l'hiver

Remplacé par le Falken EUROWINTER HS02

Le Falken Eurowinter HS01 est un pneu hiver de milieu de gamme capable, avec une résistance particulièrement forte à l'aquaplaning et une adhérence rassurante sur sol mouillé. Les conducteurs ont tendance à louer sa traction sur la neige, sa sécurité sur route sèche, son confort et son rapport qualité-prix, ce qui le rend fiable dans les conditions hivernales quotidiennes. Les tests professionnels sont plus mitigés, mettant en avant une forte résistance au roulement et une certaine incohérence dans la maniabilité sur neige et sur sol mouillé par rapport aux meilleurs concurrents premium.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 83% sur 23 avis de conducteurs 91% le rachèteraient Lire les avis
Les tests disent 11e classement moyen sur 24 tests indépendants Dernier: P5 sur 9 · 2022 Voir tous les tests
Points forts & points faibles Mouillé, Sec Confort, Valeur Par rapport à ses rivaux sur l'ensemble des tests dont nous disposons

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en février 2026.

  • 23avis de conducteurs
  • 182 451km parcourus
  • 24tests professionnels

Score Tyre Reviews

Falken Eurowinter HS01

8,1/10

Meilleur que 69 % des pneus hiver

  • Confiance moyenne
  • 14 tests
  • 23 avis de conducteurs
Scores des 278 pneus hiver que nous avons testés

Comment ce score est construit

Source Meilleur que Poids
Tests indépendants14 tests · 5 publications · 2018-2022 69 % 89 %
Avis de conducteurs23 avis de conducteurs · note moyenne 83 % 63 % 11 %
Combiné 69 % 8,1

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Catégorie par catégorie

Comment il se situe face aux autres pneus hiver dans chaque domaine, et ce que pèse chaque domaine. 50 correspond au milieu du groupe.

Catégorie Meilleur que Poids Tests
MouilléFreinage, tenue de route et aquaplaning sur sol mouillé 81 % 30 % 14
NeigeFreinage, motricité et tenue de route sur neige 37 % 23 % 14
GlaceFreinage, motricité et tenue de route sur glace Non testé, compté comme moyen 18 % –
SecFreinage et tenue de route sur sol sec 66 % 17 % 10
ValeurUsure, efficacité et coût 14 % 6 % 10
ConfortBruit et confort de roulement 22 % 5 % 10

Les poids sont des parts du résultat des tests. Les avis de conducteurs sont intégrés ensuite.

Par discipline

Les mêmes résultats, regroupés selon ce que faisait le pneu. Ils ne sont pas comptés une seconde fois.

FreinageTous les tests de freinage, sur toutes les surfaces 75 % 14
ComportementTous les tests de tenue de route, sur toutes les surfaces 63 % 10
MotricitéTous les tests de motricité, sur toutes les surfaces 13 % 8

Confiance

  1. Limitée
  2. Moyenne
  3. Élevée

Ses propres résultats de test décident de 87 % du résultat des tests. Les 13 % restants sont la moyenne de son groupe, et cette part diminue à mesure que les tests arrivent.

Une confiance élevée exige au moins 3 tests, ses propres résultats décidant de 90 % ou plus. Une confiance moyenne exige 2 tests et 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux tests.

Les tests derrière ce score

Seuls les résultats mesurés comptent. Un test qui n’a publié que son classement figure dans la liste, mais n’est pas pris en compte.

  1. 2022 Test de pneus d'hiver UHP pour voitures de sport 2022 Auto Bild Sportscars · 245/40 R19 P5 / 9
  2. 2022 Test de pneus d'hiver Auto Bild 2022 Auto Bild · 215/55 R17 P13 / 20
  3. 2022 Test de pneus d'hiver Auto Bild SUV 2022 Auto Bild Allrad · 225/45 R19 P8 / 10
  4. 2022 Aperçu du marché des pneus d'hiver 2022 Auto Bild · 215/55 R17 P12 / 56
  5. 2022 Test de pneus d'hiver ADAC SUV 2022 - 215/60 R16 ADAC · 215/60 R16 P14 / 17 Classement seul
  6. 2022 Test de pneus d'hiver AMS 2022 Auto Motor Und Sport · 245/45 R19 P6 / 8
Afficher les 24 tests
  1. 2021 Test de pneus d'hiver pour voitures de sport Auto Bild 2021 Auto Bild Sportscars · 245/40 R18 P9 / 13
  2. 2021 Test de pneus d'hiver d'image de voiture 2021 Auto Bild · 205/55 R16 P12 / 20
  3. 2021 Test de pneus d'hiver AMS 2021 Auto Motor Und Sport · 195/55 R16 P8 / 10
  4. 2021 Test de pneus hiver ADAC 15 pouces 2021 ADAC · 195/65 R15 P7 / 16 Classement seul
  5. 2021 Aperçu du marché des pneus d'hiver 2021 Auto Bild · 205/55 R16 P19 / 50
  6. 2020 Test de pneus d'hiver Auto Zeitung 2020 Auto Zeitung · 205/55 R16 P8 / 14
  7. 2020 Test de pneus d'hiver Auto Express 2020 Auto Express · 205/55 R16 P6 / 9 Classement seul
  8. 2020 Test de pneus hiver ACE 2020 ACE · 225/50 R17 P9 / 9 Classement seul
  9. 2020 Test de pneus hiver ADAC 2020 - 205/55 R16 ADAC · 205/55 R16 P6 / 15 Classement seul
  10. 2020 Aperçu du marché des pneus d'hiver 2020 - 52 tests de freinage des pneus Auto Bild · 245/45 R18 P31 / 51
  11. 2019 Test de pneus d'hiver Auto Express 2019 Auto Express · 225/45 R17 P5 / 12 Classement seul
  12. 2019 Aperçu du marché des pneus d'hiver 2019 Auto Bild · 225/45 R17 P25 / 53
  13. 2019 Test de pneus hiver ADAC 185/65 R15 2019 ADAC · 185/65 R15 P7 / 16 Classement seul
  14. 2018 Test de pneus hiver Autobild UHP 2018 Auto Bild · 245/45 R18 P8 / 10
  15. 2018 Test de pneus hiver 2018 d'Auto Express Auto Express · 205/55 R16 P8 / 9 Classement seul
  16. 2018 Test de pneus d'hiver Auto Bild 2018 Auto Bild · 195/65 R15 P8 / 20
  17. 2018 Comparatif des 51 pneus hiver 2018 Auto Bild · 195/65 R15 P11 / 52 Classement seul
  18. 2017 Test de pneus d'hiver ADAC 2017 - 195/65 R15 ADAC · 195/65 R15 P9 / 16 Classement seul

Testé 24 fois par des publications indépendantes, le Falken Eurowinter HS01 termine en moyenne 11e.

24 Tests
0 Victoires aux tests
11e Moyenne
5e Meilleur
31e Pire
Classement à chaque test1erDernier20172022

Classement à chaque test

Le dernier test

Test de pneus d'hiver UHP pour voitures de sport 2022 P5 sur 9

Bien.

Fort: Aquaplaning en ligne droite Faible: Cercle sur sol mouillé, Aquaplanage en virage, Résistance au roulement Vainqueur: Bridgestone Blizzak LM005

Tous les tests indépendants du Falken Eurowinter HS01, du plus récent au plus ancien
AnnéeTestRésultatRécompense
2022Test de pneus d'hiver UHP pour voitures de sport 2022Auto Bild Sportscars · 245/40 R19P5 / 9
2022Test de pneus d'hiver Auto Bild 2022Auto Bild · 215/55 R17P13 / 20
2022Test de pneus d'hiver Auto Bild SUV 2022Auto Bild Allrad · 225/45 R19P8 / 10
2022Aperçu du marché des pneus d'hiver 2022Auto Bild · 215/55 R17P12 / 56
2022Test de pneus d'hiver ADAC SUV 2022 - 215/60 R16ADAC · 215/60 R16P14 / 17
2022Test de pneus d'hiver AMS 2022Auto Motor Und Sport · 245/45 R19P6 / 8
2021Test de pneus d'hiver pour voitures de sport Auto Bild 2021Auto Bild Sportscars · 245/40 R18P9 / 13
2021Test de pneus d'hiver d'image de voiture 2021Auto Bild · 205/55 R16P12 / 20
2021Test de pneus d'hiver AMS 2021Auto Motor Und Sport · 195/55 R16P8 / 10
2021Test de pneus hiver ADAC 15 pouces 2021ADAC · 195/65 R15P7 / 16
2021Aperçu du marché des pneus d'hiver 2021Auto Bild · 205/55 R16P19 / 50
2020Test de pneus d'hiver Auto Zeitung 2020Auto Zeitung · 205/55 R16P8 / 14
2020Test de pneus d'hiver Auto Express 2020Auto Express · 205/55 R16P6 / 9
2020Test de pneus hiver ACE 2020ACE · 225/50 R17P9 / 9
2020Test de pneus hiver ADAC 2020 - 205/55 R16ADAC · 205/55 R16P6 / 15
2020Aperçu du marché des pneus d'hiver 2020 - 52 tests de freinage des pneusAuto Bild · 245/45 R18P31 / 51
2019Test de pneus d'hiver Auto Express 2019Auto Express · 225/45 R17P5 / 12
2019Aperçu du marché des pneus d'hiver 2019Auto Bild · 225/45 R17P25 / 53
2019Test de pneus hiver ADAC 185/65 R15 2019ADAC · 185/65 R15P7 / 16
2018Test de pneus hiver Autobild UHP 2018Auto Bild · 245/45 R18P8 / 10
2018Test de pneus hiver 2018 d'Auto ExpressAuto Express · 205/55 R16P8 / 9
2018Test de pneus d'hiver Auto Bild 2018Auto Bild · 195/65 R15P8 / 20
2018Comparatif des 51 pneus hiver 2018Auto Bild · 195/65 R15P11 / 52
2017Test de pneus d'hiver ADAC 2017 - 195/65 R15ADAC · 195/65 R15P9 / 16

Sur le bilan complet : Bilan par disciplineBilan en face-à-faceChaque verdict publié

Comparaisons approfondies des pneus
Coûts d'utilisation
Voir le test

En 215/55 R17, le Falken Eurowinter HS01 devrait coûter €31,05 par 1 000 km à l'achat et à l'usage - environ €1 242 sur 40 000 km - d'après le prix, l'usure et la résistance au roulement mesurés lors du Test de pneus d'hiver Auto Bild 2022.

Achat du pneu + montageCarburant supplémentaire par rapport au pneu le plus efficientcoût par 1 000 km
Hypothèses : voiture type consommant 8 l/100km (la résistance au roulement représente 20% de la consommation), carburant à €1,65 le litre et €70 de montage par train de quatre. Les prix d'achat datent du test de 2022 ; les coûts de financement sont exclus.
Dimensions & Notes de l'étiquette
Tout voir

Plage de dimensions109 dimensions disponibles

145-285Largeur13-21Jante72-106 T-WIndice de charge/vitesse2017Premier sur le marché

Label UESur 109 dimensions - la classe dépend de la dimension achetée.

Bruit

68-73dB A/B

3PMSF sur toutes les dimensions

Questions fréquentes
Le Falken Eurowinter HS01 est-il performant sur sol mouillé ?
Sur les 14 tests de freinage sur sol mouillé auxquels il a participé, le Falken Eurowinter HS01 freine 3,2 % plus long que rivaux Premium, 1,6 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 4,7 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol mouillé de 81/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 8,9/10 sur sol mouillé sur la base de 23 avis.
Le Falken Eurowinter HS01 est-il performant sur sol sec ?
Sur les 10 tests de freinage sur sol sec auxquels il a participé, le Falken Eurowinter HS01 freine 0,2 % plus court que rivaux Premium, 1,1 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 5,6 % plus long que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol sec de 66/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 8,8/10 sur sol sec sur la base de 23 avis.
Le Falken Eurowinter HS01 est-il performant sur la neige ?
Sur les 14 tests de freinage sur neige auxquels il a participé, le Falken Eurowinter HS01 freine 3,5 % plus long que rivaux Premium, 2 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 20,3 % plus court que rivaux économiques. Sur les 8 tests de motricité sur neige, il est 6,5 % moins bon que rivaux Premium, 4 % moins bon que rivaux de milieu de gamme et 85,6 % meilleur que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur neige de 37/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 8,3/10 sur neige sur la base de 23 avis.
Le Falken Eurowinter HS01 est-il économe en carburant ?
Sur les 10 tests mesurant la résistance au roulement, la résistance au roulement du Falken Eurowinter HS01 est 16,6 % plus élevée que rivaux Premium, 11,9 % plus élevée que rivaux de milieu de gamme et 13,5 % plus élevée que rivaux économiques.
Quelle est la durée de vie du Falken Eurowinter HS01 ?
D'après les données des tests et des propriétaires, le Falken Eurowinter HS01 devrait parcourir environ 23 462 miles (37 758 km).
Autres questions sur le Falken Eurowinter HS01 (11)
Que disent les propriétaires du Falken Eurowinter HS01 ?
Sur 23 notes de propriétaires, le Falken Eurowinter HS01 obtient 83% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Adhérence sur le mouillé avec 8,9 sur 10 et le moins bien en Poignée de glace avec 7. 1 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km. 90% des propriétaires lui donnent 70% ou plus.
Combien coûte le Falken Eurowinter HS01 à l'usage ?
En 215/55 R17, le Falken Eurowinter HS01 devrait coûter €31,05 par 1 000 km à l'achat et à l'usage - environ €1 242 sur 40 000 km - d'après le prix, l'usure et la résistance au roulement mesurés lors du Test de pneus d'hiver Auto Bild 2022. Le moins cher à l'usage dans ce test est le Goodyear UltraGrip Performance+, à €24,63.
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Falken Eurowinter HS01 ?
Sur l'ensemble de sa gamme, le Falken Eurowinter HS01 affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de D pour l'efficacité énergétique, B pour l'adhérence sur sol mouillé et 70 dB pour le bruit.
Le Falken Eurowinter HS01 est-il confortable et silencieux ?
Les propriétaires notent le Falken Eurowinter HS01 8 sur 10 pour le confort et le bruit, sur 10 avis.
Comment le Falken Eurowinter HS01 s'use-t-il selon les propriétaires ?
Les propriétaires notent le Falken Eurowinter HS01 8,8 sur 10 pour l'usure, sur 10 avis. 1 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km, et l'avis type couvre 2 575 km.
Les propriétaires rachèteraient-ils le Falken Eurowinter HS01 ?
91% des propriétaires déclarent qu'ils rachèteraient le Falken Eurowinter HS01, sur les 22 avis ayant répondu à cette question. 59% d'entre eux ont donné la meilleure réponse possible.
Que disent les propriétaires du Falken Eurowinter HS01 concernant : adhérence sur sol mouillé ?
Sur les 19 avis de propriétaires analysés pour le Falken Eurowinter HS01, 14 évoquent le point « adhérence sur sol mouillé » : 13 le saluent (adhérence rassurante sur le mouillé) et 1 le critiquent (adhérence faible sur le mouillé). Lire ces avis
Que disent les propriétaires du Falken Eurowinter HS01 concernant : motricité sur neige ?
Sur les 19 avis de propriétaires analysés pour le Falken Eurowinter HS01, 10 évoquent le point « motricité sur neige » : 10 le saluent (forte motricité sur neige) et 0 le critiquent (faible motricité sur neige). Lire ces avis
Que disent les propriétaires du Falken Eurowinter HS01 concernant : adhérence sur sol sec ?
Sur les 19 avis de propriétaires analysés pour le Falken Eurowinter HS01, 9 évoquent le point « adhérence sur sol sec » : 9 le saluent (forte adhérence sur le sec) et 0 le critiquent (adhérence limitée sur le sec). Lire ces avis
Le Falken Eurowinter HS01 a-t-il été remplacé ?
Le Falken Eurowinter HS01 a été remplacé par le Falken EUROWINTER HS02.
Dans quelles dimensions le Falken Eurowinter HS01 est-il disponible ?
Le Falken Eurowinter HS01 est disponible en 149 dimensions, allant de 145-285 R13-21.
Questions des propriétaires
Poser une question

Questions et réponses pour le Falken Eurowinter HS01

Désolé, nous n' avons aucune question pour le pneu Falken Eurowinter HS01. Pourquoi ne pas soumettre une question à nos experts en pneu en utilisant le formulaire ci-dessous!

Avis de propriétaires sur le Falken Eurowinter HS01

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Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 19 avis

La plupart des conducteurs apprécient le Falken Eurowinter HS01, vantant son excellente adhérence sur sol mouillé, ses excellentes performances sur neige, sa tenue de route sûre sur sol sec et son excellent rapport qualité-prix. Le bruit est généralement acceptable, voire faible pour un pneu hiver, le confort est bon et l'usure semble lente pour de nombreux utilisateurs. Une minorité d'entre eux signalent une résistance au roulement et une consommation de carburant plus élevées, un certain bruit à haute vitesse et une instabilité occasionnelle ou un freinage plus faible sur sol mouillé sur surfaces très glissantes. Globalement, le HS01 offre des performances hivernales fiables avec une traction exceptionnelle sur sol mouillé et neige pour son prix.

Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 19 avis

Sélectionnez-en un pour ne lire que les avis qui le mentionnent.

Notes des propriétaires moyenne de 23 notes

  • Note des propriétaires 83%
  • Adhérence sur le mouillé 89%
  • Usure 88%
  • Adhérence sur le sec 88%
  • Ressenti de la route 85%
  • Adhérence à la neige 83%
  • Confort 80%
  • Progressivité 76%
  • Poignée de glace 70%

Avis en vedette

Le plus utile 74%

“J'ai été agréablement surpris par le niveau sonore plus faible que celui d'autres pneus neige, même s'ils étaient tout de même assez bruyants. J'en suis très satisfait en termes d'adhérence et ils semblent offrir un...”

  • Mazda MX5
  • 1 931 km
Lire l'avis complet → 920 l'ont trouvé utile
Le plus critique 67%

“Je possédais des pneus été Falken Azenis FK510 et j'en étais super content. Mais celles-ci sont une autre histoire, le freinage sur routes mouillées ou sales est faible et n'inspire aucune confiance. J'ai connu un...”

  • Audi A4 2.0 TDI 177bhp quattro
  • 8 047 km
Lire l'avis complet → 977 l'ont trouvé utile
Plus long usage 94%

“Avait ces pneus d'hiver euro 3 ans maintenant, très bons sur le mouillé et le sec, aucun problème dans la neige, même les a gardés pendant les étés, toujours une bonne adhérence sur le mouillé et le sec même par temps...”

  • Citroën 1.0 petrol
  • 41 038 km
Lire l'avis complet → 954 l'ont trouvé utile

Les 10 avis sur le Falken Eurowinter HS01

Répartition des notes sur 10 avis rédigés
74%
Membre
  • Mazda MX5
  • 205/50 R17
  • 1 931 km
  • Essentiellement de la ville
  • Fougueux
J'ai été agréablement surpris par le niveau sonore plus faible que celui d'autres pneus neige, même s'ils étaient tout de même assez bruyants. J'en suis très satisfait en termes d'adhérence et ils semblent offrir un excellent contrôle et un excellent freinage sur la neige. Ils étaient également relativement abordables par rapport à d'autres marques plus connues. Globalement, j'en suis très satisfait.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 7
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 6
  • Progressivité 7
  • Confort 6
  • A acheter à nouveau 8
  • Adhérence à la neige 9
  • Poignée de glace 8
Utile 920
95%
Membre
excellents pneus pour les conditions hivernales. conduite sans problème températures entre -6c et +20c positif : excellente adhérence sur sol mouillé, très bon sur route enneigée, et adhérence sûre sur sol sec négatif : très haute résistance au roulement. dans l'ensemble : très bien.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 10
  • Ressenti de la route 10
  • Progressivité 9
  • Usure 10
  • Confort 9
  • A acheter à nouveau 10
  • Adhérence à la neige 9
Utile 1 138
67%
Membre
Je possédais des pneus été Falken Azenis FK510 et j'en étais super content. Mais celles-ci sont une autre histoire, le freinage sur routes mouillées ou sales est faible et n'inspire aucune confiance. J'ai connu un meilleur freinage sur les routes froides et humides avec un jeu de pneus d'été. Quand je les remplacerai, j'achèterai une autre marque de pneus hiver.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 4
  • Ressenti de la route 7
  • Progressivité 7
  • Usure 9
  • Confort 6
  • A acheter à nouveau 4
  • Adhérence à la neige 8
  • Poignée de glace 6
Utile 977

Sur quels pneus roulez-vous ?

Vous vous renseignez sur le Falken Eurowinter HS01 ? Évaluez les pneus sur lesquels vous roulez vraiment - et aidez le prochain acheteur à choisir.

Vous roulez sur le Falken Eurowinter HS01 ?
94%
Membre
Avait ces pneus d'hiver euro 3 ans maintenant, très bons sur le mouillé et le sec, aucun problème dans la neige, même les a gardés pendant les étés, toujours une bonne adhérence sur le mouillé et le sec même par temps chaud, a parcouru 25 500 milles et achète maintenant les mêmes pneus pour l'avant, l'arrière est encore bon presque pas d'usure du tout
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 10
  • Adhérence sur le mouillé 10
  • Ressenti de la route 9
  • Progressivité 10
  • Usure 10
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 10
  • Adhérence à la neige 10
  • Poignée de glace 8
Utile 954
77%
Membre
  • Ford Focus MK1
  • 205/50 R16 H
  • 1 609 km
  • Essentiellement des routes de campagne
  • Moyen
Après des pneus 15 pouces (Goodyear UG9 et Dunlop SPT Blueresponse), j'ai décidé de passer en 16 pouces. La première option était Hankook icept RS2, mais ils étaient en rupture de stock dans les dimensions de pneus sélectionnées, et j'ai acheté ces Falken. Après 1000 km, je peux dire que ces pneus sont inférieurs à UG9 en termes de résistance au roulement, de maniabilité et de freinage sur sol mouillé. Eurowinter HS01 est bon pour le freinage sur sol mouillé et sec, très bon pour le confort et le bruit de la route, en particulier sur les surfaces de route accidentées. Très bons dans les virages et ils ont l'air bien. Ma plus grande plainte concerne la manipulation. Je ne sais pas comment expliquer, mais ma Focus mk1 à des vitesses plus élevées (100 110 km / h) semble ne pas être attachée à la route. Sentiment étrange parfois, mais bien sûr rien de dramatique. Cela n'est jamais arrivé à UG9. Note globale 8. Recommandé.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 9
  • Ressenti de la route 8
  • Progressivité 7
  • Usure 8
  • Confort 9
  • A acheter à nouveau 8
  • Adhérence à la neige 6
  • Poignée de glace 6
Utile 1 030
80%
Membre
  • Fiat
  • 155/70 R13
  • 1 609 km
  • Essentiellement des routes de campagne
  • Moyen
Je viens d'acheter ces pneus, donc je ne peux pas parler de leur durabilité ni de l'adhérence sur la neige. Ce sont les meilleurs pneus que j'ai conduits sur des surfaces mouillées, une adhérence incroyable après avoir échangé mon vieux Firestone Multihawk 2. L'adhérence et le freinage sur sol sec sont OK, rien de spécial. Le seul inconvénient pour moi est le bruit, mais ce sont des pneus d'hiver, donc ce n'est pas inhabituel. Je ne les ai pas encore testés dans la neige ou la glace. Excellent pneu pour de l'argent jusqu'à présent !!!
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 7
  • Adhérence sur le mouillé 10
  • Ressenti de la route 8
  • Progressivité 8
  • Confort 5
  • A acheter à nouveau 10
Utile 1 092
100%
Membre
Il a les meilleures performances sur sol mouillé. Vous n'aurez pas besoin de ralentir en aqua. Je l'ai utilisé sur une route glacée à -10 degrés Celsius sans problème à 24-50 milles par heure. À 100 milles à l'heure et au-dessus du bruit de la route, le bruit commence et 111 milles à l'heure, il devient instable sur route sèche. Après 4970 milles, il portait 0,4 mm. À mon avis, c'est un très très bon pneu au prix.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 10
  • Adhérence sur le mouillé 10
  • Ressenti de la route 10
  • Progressivité 10
  • Usure 10
  • Confort 10
  • A acheter à nouveau 10
  • Adhérence à la neige 10
  • Poignée de glace 10
Utile 930
79%
Membre
  • Ford Kuga
  • 235/55 R17 V
  • 1 931 km
  • Essentiellement de la ville
  • Moyen
J'en ai acheté quatre en novembre 2018 pour mon Ford Kuga 1.5 Ecoboost AWD. Maintenant, je suis sur le point de les changer avec des modèles d'été (Michelin Latitude Tour HP apportés avec la voiture) et je pense que je peux faire une critique fiable.
De la classe Premium, j'ai recherché les modèles WinterContact et Ultragrip. Ils étaient trop chers. Et à partir de la classe moyenne, j'ai vérifié les pneus Nokian WR SUV. Même leur prix était beaucoup pour moi et après quelques recherches et tests de pneus, j'ai appris les performances économiques / rentables des pneus Falken.
En bref, j'ai acheté des pneus Falken Eurowinter HS01 et les ai utilisés principalement sur des routes froides, sèches et pluvieuses et quelques fois sur des montées et des descentes enneigées (récemment, j'ai appris la série Eurowinter SUV mais ils n'étaient pas sur le marché en Turquie).
Surtout les jours de pluie, les pneus me donnent confiance en comparant les HP Latitude Tour. Une adhérence sèche assure également. Sur la neige, je n'ai pas eu de réelle perte d'adhérence, mais dans certaines mini-occasions, ils se sont bien rangés peut-être avec l'aide de la traction intégrale. Je n'ai pas roulé sur une route entièrement glacée, mais je suppose que vous voudrez peut-être un pneu cramponné ou plus agressif pour ces conditions.
Cela fait quatre mois et l'usure des pneus est normale. Dans mes conditions, je peux utiliser cet ensemble au moins pendant encore deux saisons, je suppose. Le confort de la voiture et les niveaux de bruit sont normaux. Je me demande un peu si cet ensemble provoque une très légère augmentation de la consommation de carburant (+ 0,2-0,4 lt / 100 km) par rapport aux HP Latitude Tour, mais cela peut également se produire en raison des conditions hivernales, etc. Je ne suis pas vraiment sûr de cela.
Dans l'ensemble, dans mes conditions hivernales douces, j'avais besoin d'un pneu qui offre suffisamment d'adhérence dans des conditions sèches, humides et enneigées également. Et dans ce niveau de prix Eurowinter HS01 est parmi les meilleurs je pense.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 8
  • Progressivité 7
  • Usure 8
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 8
  • Adhérence à la neige 8
Utile 1 043
92%
Membre
J'ai ces pneus d'il y a 3000 km et je les ai testés sur sec, mouillé et neige. Ils sont un choix parfait dans cette gamme de prix. Ils semblent un peu bruyants mais ce sont des pneus hiver au final, rien de bien grave. Je vais sûrement les acheter à nouveau!
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 10
  • Adhérence sur le mouillé 10
  • Confort 7
  • A acheter à nouveau 10
  • Adhérence à la neige 10
Utile 996
78%
Membre
J'ai décidé d'essayer ces pneus après une expérience positive avec un ensemble de pneus été Falken, les sincera sn832 ecorun.

Je les ai trouvés plutôt bons, surtout sur routes sèches et humides, ils ont une bonne adhérence et la réponse de la direction est presque aussi précise que celle du sn832.
Le confort et le bruit sont plutôt moyens, mais ils semblent plutôt bien porter pour le moment. Les performances sur neige sont assez bonnes mais pas fantastiques.

En résumé, ce pneu est assez dynamique et plus orienté sec / humide. Je les recommanderais particulièrement pour les climats plus doux où la neige est plus rare.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 8
  • Progressivité 7
  • Confort 6
  • A acheter à nouveau 9
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