Dunlop SP Sport FM800 Rapports d'essais - Page 4

Je viens de l'examiner sur les 10 premiers km et maintenant, après 1000 km, je peux dire que les meilleurs pneus que j'ai jamais eu.C'est mieux que Michelin Primacy 3 et pour 60% moins cher.Il monte en pression psi et diminue de seulement 1 psi après le repos du garage pendant la nuit. à l'Ile Maurice tropicale.100% en tant qu'acheter à nouveau.infact J'aurais juste aimé avoir l'argent maintenant pour acheter 2 fm800 arrière.J'ai Hankook V12 Evo 2 et je les changerai dans 2 à 3 mois.Merci Dunlop!

Mieux que Michelin Primacy 3 Bridgestone GR90 et hankook V12 evo 2 qu'il remplace.et moins cher que ceux ci-dessus.Acheté 2 avant et avait fait le carrossage et l'alignement.Essayez-le vous ne le regretterez pas

Brillant par temps humide. L'aquaplaning n'existe quasiment pas ... environ 55000 km avec une conduite / freinage agressif et des routes terribles. 10/10 achètera à nouveau.

La Mini Cooper S Convertable de ma femme avait des pneus Pirelli avant le Dunlop.
Dunlop vraiment "rapport qualité / prix"
Maintenant les équipant de mon Audi A3 ...

J'ai installé ces pneus sur mon C2016 il y a quelque temps en passant de Michelin Energy XM2, j'ai trouvé ces pneus à la hauteur de leur réputation, l'adhérence sur sol sec est incroyable, je n'ai pas envie de perdre l'adhérence sur les virages d'autoroute (M2) à 140 km / h, ce qui était là des pneus précédents et même l'adhérence sur sol mouillé pendant la mousson d'hiver était également étonnamment bonne. Je me sens en contrôle total de ma voiture.

Le composé de caoutchouc est très doux et ma voiture donne une sensation très moelleuse dans la conduite quotidienne, le retour de la route est très doux et silencieux.

Même après 40000 km, la bande de roulement est totalement intacte et peut facilement durer jusqu'à 80000 km plus.

Je les rachèterais certainement.

Une excellente adhérence sur sol mouillé et sec et dans les virages est également un jeu d'enfant. Je recommanderai fortement d'acheter alors.

Des performances impressionnantes pour la première année. Surtout sur mouillé. Après 20 000-25 000 km parcourus, le caoutchouc devient plus dur et les performances sur sol mouillé et sec se détériorent. Comparé à d'autres en termes de prix / performances, ce pneu est une bonne option de classe moyenne pour les voitures particulières.

Tous simplement parfaites

Great Tire l'a eu sur une alfa 147
fonctionne graet, beaucoup de traction.

La consommation de carburant est augmentée de 0,5 L, performance sèche parfaite Temps pluvieux parfait Si vous utilisez moins de 2 ° C, les performances diminuent un peu