Bridgestone Potenza Adrenalin RE004 Rapports d'essais - Page 2

Note de 83% au volant d'une BMW 520i (245/45 R19) sur a combination of roads pendant 3,100 average kilomètres
Utilisation avant 245/40/19 et arrière 275/35/19 Satisfait des performances qu'il a données. Le prix est raisonnable, bonne adhérence sur sec et sur sol mouillé, adapté à la conduite quotidienne
Helpful 35 - pneu essayé sur July 17, 2022
Note de 90% au volant d'une Audi A4 (245/40 R18) sur a combination of roads pendant 8,500 spirited kilomètres
Après 2 ans d'utilisation de re003, je suis passé à Ps4. A été déçu. Flanc plus souple que le Re003 mais pas aussi confortable. Le re003 absorbe la dureté de la route comme du beurre mais adhère toujours mieux. Un an plus tard, changement sur PS5. Toujours presque pareil. Un peu plus de confort. Mais la direction est vague. Le flanc doux n peut ressentir la dureté de la route. Finissez par changer pour le Re004. Un monde de diff à nouveau. Flanc plus dur qui rend les virages plus amusants et plus nets. En même temps, la dureté de la route était absorbée comme du beurre. Donc, dans l'ensemble, Re004 plus silencieux, plus de confort et une meilleure réponse de la direction que la PS5. Sans oublier moins cher aussi. Je pense que la poignée est à peu près la même. Si vous avez le choix, optez pour le Re004.
Helpful 46 - pneu essayé sur June 3, 2022
Note de 79% au volant d'une Honda Civic 1.8 (235/45 R17) sur a combination of roads pendant 5,000 spirited kilomètres
Acheté pour remplacer mon ancienne PS4 Michelin. Dans l'ensemble, très impressionnant avec la performance qu'il a donné. L'adhérence sur sol sec est bonne, à mon avis, meilleure que la PS4, mais l'adhérence sur sol mouillé fait un peu défaut derrière. Rien de bien méchant, mais une adhérence sur sol mouillé bien meilleure que la précédente RE003. La paroi latérale est plus rigide que la PS4, ce qui rend les virages très amusants. Confortable pour la conduite quotidienne aussi et moins cher que la PS4.
Helpful 57 - pneu essayé sur July 19, 2021
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Note de 80% au volant d'une Mazda Biante (215/55 R16) sur a combination of roads pendant 500 spirited kilomètres
Par rapport au RE003, le plus notable est la réduction du bruit des pneus et la traction prévisible dans les virages, l'adhérence sur sol mouillé s'est quelque peu améliorée mais n'a pas eu l'occasion d'essayer sous une forte pluie. Dans l'ensemble, c'est un bien meilleur package, je suis content d'avoir obtenu la mise à niveau.
Helpful 57 - pneu essayé sur July 9, 2021
Note de 81% au volant d'une Honda Fit (Jazz) (205/50 R16) sur a combination of roads pendant 12,000 kilomètres
J'ai acheté un lot de 4 RE004 pour remplacer ma Michelin PS4. Aussi bon que la PS4 sur sol sec et humide aussi. Sidewall.plus rigide que PS4. Dans l'ensemble, un très bon pneu pour le prix. Hautement recommandé.
Helpful 110 - pneu essayé sur July 4, 2021
Note de 79% au volant d'une Proton Satria GTi 1.8 (195/50 R15) sur a combination of roads pendant 2,000 spirited kilomètres
Je l'utilise depuis près d'un an. Je dois dire que l'adhérence sur sol mouillé s'améliore beaucoup par rapport à la RE003 que j'avais utilisée auparavant. Je pense que le retour sur route et l'adhérence sur sol sec sont à peu près les mêmes que ceux de la RE003, sinon mieux. Sinon, est-ce bien et montre à quel point Bridgestone est venu depuis l'époque du RE001.
Helpful 86 - pneu essayé sur May 20, 2021
Note de 93% au volant d'une Renault Megane 4 GT TcE 205 (/40 R18) sur a combination of roads pendant 10,000 average kilomètres
Bien mieux que le RE003 sur sol mouillé tout en gardant la même expérience au sec. Donne une meilleure économie de carburant d'environ 5% de mieux en moyenne par réservoir. Aussi très calme.
Helpful 197 - pneu essayé sur April 23, 2021