Bridgestone Potenza Adrenalin RE004 Rapports d'essais - Page 2
Note de 86%
au volant d'une
Honda City
(215/45 R17)
sur a combination of roads
pendant 0 average kilomètres
J'utilise des pneus Michelin depuis de nombreuses années, de Primacy à Pilot Sport Series. Je voulais obtenir la PS5 en remplacement, mais c'est hors budget pour moi. Le patron amical a recommandé Bridgestone RE004. RE004 a un flanc rigide et la maniabilité m'a vraiment surpris. Le sec et le mouillé sont meilleurs que la PS4 et sa puissance de freinage est impressionnante ! Mon seul petit reproche est le niveau de bruit, c'est plus bruyant que les pneus Michelin que j'ai utilisés dans le passé. Ma famille s'est également plainte du niveau de bruit. En raison du fait qu'il a un flanc rigide, le retour de la route est également plus fort. Dans l'ensemble, la maniabilité est superbe avec seulement se plaindre d'un niveau de bruit plus élevé. Recommandé pour les personnes qui aiment la conduite sportive.
Note de 83%
au volant d'une
BMW 520i
(245/45 R19)
sur a combination of roads
pendant 3,100 average kilomètres
Utilisation avant 245/40/19 et arrière 275/35/19 Satisfait des performances qu'il a données. Le prix est raisonnable, bonne adhérence sur sec et sur sol mouillé, adapté à la conduite quotidienne
Note de 90%
au volant d'une
Audi A4
(245/40 R18)
sur a combination of roads
pendant 8,500 spirited kilomètres
Après 2 ans d'utilisation de re003, je suis passé à Ps4. A été déçu. Flanc plus souple que le Re003 mais pas aussi confortable. Le re003 absorbe la dureté de la route comme du beurre mais adhère toujours mieux. Un an plus tard, changement sur PS5. Toujours presque pareil. Un peu plus de confort. Mais la direction est vague. Le flanc doux n peut ressentir la dureté de la route. Finissez par changer pour le Re004. Un monde de diff à nouveau. Flanc plus dur qui rend les virages plus amusants et plus nets. En même temps, la dureté de la route était absorbée comme du beurre. Donc, dans l'ensemble, Re004 plus silencieux, plus de confort et une meilleure réponse de la direction que la PS5. Sans oublier moins cher aussi. Je pense que la poignée est à peu près la même. Si vous avez le choix, optez pour le Re004.
Note de 79%
au volant d'une
Honda Civic 1.8
(235/45 R17)
sur a combination of roads
pendant 5,000 spirited kilomètres
Acheté pour remplacer mon ancienne PS4 Michelin. Dans l'ensemble, très impressionnant avec la performance qu'il a donné. L'adhérence sur sol sec est bonne, à mon avis, meilleure que la PS4, mais l'adhérence sur sol mouillé fait un peu défaut derrière. Rien de bien méchant, mais une adhérence sur sol mouillé bien meilleure que la précédente RE003. La paroi latérale est plus rigide que la PS4, ce qui rend les virages très amusants. Confortable pour la conduite quotidienne aussi et moins cher que la PS4.
Note de 80%
au volant d'une
Mazda Biante
(215/55 R16)
sur a combination of roads
pendant 500 spirited kilomètres
Par rapport au RE003, le plus notable est la réduction du bruit des pneus et la traction prévisible dans les virages, l'adhérence sur sol mouillé s'est quelque peu améliorée mais n'a pas eu l'occasion d'essayer sous une forte pluie. Dans l'ensemble, c'est un bien meilleur package, je suis content d'avoir obtenu la mise à niveau.
Note de 81%
au volant d'une
Honda Fit (Jazz)
(205/50 R16)
sur a combination of roads
pendant 12,000 kilomètres
J'ai acheté un lot de 4 RE004 pour remplacer ma Michelin PS4. Aussi bon que la PS4 sur sol sec et humide aussi. Sidewall.plus rigide que PS4. Dans l'ensemble, un très bon pneu pour le prix. Hautement recommandé.
Note de 79%
au volant d'une
Proton Satria GTi 1.8 (195/50 R15)
sur a combination of roads
pendant 2,000 spirited kilomètres
Je l'utilise depuis près d'un an. Je dois dire que l'adhérence sur sol mouillé s'améliore beaucoup par rapport à la RE003 que j'avais utilisée auparavant. Je pense que le retour sur route et l'adhérence sur sol sec sont à peu près les mêmes que ceux de la RE003, sinon mieux. Sinon, est-ce bien et montre à quel point Bridgestone est venu depuis l'époque du RE001.
Note de 93%
au volant d'une
Renault Megane 4 GT TcE 205
(/40 R18)
sur a combination of roads
pendant 10,000 average kilomètres
Bien mieux que le RE003 sur sol mouillé tout en gardant la même expérience au sec. Donne une meilleure économie de carburant d'environ 5% de mieux en moyenne par réservoir. Aussi très calme.