Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 39 avis
Les propriétaires louent le BFGoodrich All Terrain T/A KO2 pour sa traction hors route, avec un peu plus de la moitié des évaluateurs le qualifiant de "nettement meilleur hors route" et particulièrement performant sur les rochers, le gravier et la terre. Il reçoit également régulièrement des éloges pour sa durabilité : environ deux propriétaires sur cinq mentionnent une longue durée de vie de la bande de roulement, et environ un sur cinq rapportent spécifiquement une forte résistance aux crevaisons. Sur la route, les avis sont plus partagés, mais une part significative se plaint d'un confort de conduite ferme et d'un bruit de route accru (chacun soulevé par environ un tiers des propriétaires). La performance sur sol mouillé est l'autre compromis courant : l'adhérence sur sol mouillé est globalement mitigée, mais environ un sur six critique explicitement le freinage sur sol mouillé.
Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 39 avis
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Notes des propriétaires moyenne de 49 notes
Note des propriétaires72%
Usure83%
Adhérence sur le sec81%
Adhérence à la neige80%
Ressenti de la route69%
Progressivité69%
Confort68%
Adhérence sur le mouillé65%
Poignée de glace63%
Avis sur le BFGoodrich All Terrain TA KO2 - Page 2
les a achetés des pneus 2017 d'occasion et son 2023 maintenant encore beaucoup de fil mais je peux remarquer l'usure maintenant mais bon c'est parti bien que 7 étés où les températures de dubai atteignent 55'c, la température de la route autour de 90'c
utilisé pour le tout-terrain et la ville
trop bruyant et pas confortable mais je me sens très en sécurité avec ces pneus et ils ont l'air durs à cuire
Nul doute que ces pneus sont résistants et durent. Ils sont bons dans le gravier et le sable et moyens dans la boue. Bon pour le rock crawling bien que Ginny en fasse trop dans un sprinter de 6 m. Cependant, la manipulation sur sol mouillé faisait parfois peur. Toute ligne blanche humide ou joint de dilatation a causé une perte de traction et des moments effrayants. Le freinage sur route mouillée était également très médiocre. Malheureusement, au Royaume-Uni, le choix de pneus AT est limité, la plupart des meilleurs n'étant pas importés… MAIS si plus de 80% de votre temps est sur le tarmac, je chercherais ailleurs.
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Vous roulez sur le BFGoodrich All Terrain TA KO2 ?
J'ai acheté ce pneu principalement pour l'hiver (neige profonde) et une utilisation hors route. C'était super pour ça.
79%
Membre
Land Rover
245/70 R16
32 187 km
Essentiellement de la ville
Moyen
Très agressif et beau mais avec un gros manque de confort
76%
Membre
Nissan
265/65 R16
16 093 km
Une combinaison de routes
Moyen
Bon sur route sèche comme hors route aussi bien avec une excellente maniabilité et un bon freinage Bon freinage sur route goudronnée mouillée moins lors des accélérations en virage Après 10000 kmh ils sont devenus très durs, donc le confort est devenu si dur que j'ai dû les remplacer Bon dans la boue mais pas en profondeur une boue épaisse
Ces pneus sont à double composé et une fois que le caoutchouc initial plus souple s'use, le composé restant est beaucoup plus dur, ce qui entraîne une mauvaise adhérence par temps humide. J'ai eu les 3 dernières générations de BFG AT et ce sont les pires dans des conditions humides.
J'ai eu plusieurs ensembles de ces pneus au cours des 20 dernières années et plus. Je les ai utilisés dans toutes les conditions, des montagnes, des slickrock, du sable, de la boue et des terrains désertiques. Ils ont été solides et fiables. Plusieurs choses m'impressionnent, comme la traction douce et puissante fournie sur les terrains rocheux et la durabilité des flancs. Ils offrent une excellente traction dans des conditions enneigées et humides. Les boues de type glace et argile sont à peu près ce à quoi vous vous attendez. J'ai acheté plus de 6 ensembles de pneus au fil des ans et je n'ai pas encore été déçu par eux. Mon seul problème a été l'usure de la bande de roulement, qui est principalement fonction du terrain sur lequel je conduis, comme les roches de lave, le sable et le calcaire pointu. Ce que je trouve incroyable à propos de ce pneu, c'est la douceur de roulement une fois que je retourne sur le trottoir. C'est comme rouler sur un nuage avec un peu plus de bruit. Je dois dire que BF Goodrich a apporté de nombreuses améliorations au fil des ans à ce pneu. Je me prépare à acheter un autre ensemble de ces pneus, mais j'ai également examiné le Mud Terrain TA KM3, mais je m'en tiendrai probablement au All Terrain KO2.
Trop de bruit et trop de compromis sur la route, surtout sur le mouillé, pour moi personnellement. Ils sont extrêmement durables et offrent une bonne sensation hors route, cela dépend donc de l'application. J'aime le fait que je puisse les laisser descendre à 1,5 bar si j'ai besoin de plus de confort et d'empreinte hors route sans risquer de mal tourner.
Excellents pneus, ils ont pu survivre en bonne forme pendant 45 000 milles, les précédents Maxxis AT771 ayant duré 25 000 milles dans les mêmes conditions. Au moins 15 000 milles étaient sur des routes de gravier, lourdement chargées et à grande vitesse (au-dessus de 50 milles / h), jamais aucun problème, les 5 000 derniers milles, ils n'étaient pas à leur meilleur, mais toujours OK pour l'été.
50%
Membre
Toyota
265/75 R16
64 374 km
Essentiellement des routes de campagne
Moyen
Les pneus sont très lourds et durs sur les routes goudronnées.
