Accelera PHI R Rapports d'essais - Page 3

Ma Skoda Fabia 1.9tdi a été achetée d'occasion il y a huit mois et est livrée avec ces pneus montés à l'avant.
Je pensais qu'ils allaient bien. Cependant, j'ai récemment remarqué que des fissures commençaient à apparaître dans les flancs et j'ai décidé de les surveiller. Peu de temps après, lors d'une inspection des freins avant, j'ai été choqué de trouver une fissure profonde tout autour du flanc intérieur de l'un des pneus. L'autre pneu avait juste une petite fissure (3 cm de long) dans le flanc extérieur. Étrangement, je suis incapable de trouver un horodateur sur eux, mais d'après ce que je peux voir dans l'historique d'entretien des voitures, je pense qu'ils ont été montés en 2017. Il reste 4 mm de bande de roulement, donc en théorie, il aurait dû y avoir beaucoup de vie. . Bien qu'un seul pneu ait été gravement affecté, je sentais que je ne pouvais pas risquer la défaillance de l'autre pneu, j'ai donc fait remplacer les deux pneus par une marque différente. Par coïncidence, le monteur de pneus a déclaré qu'il avait exactement le même problème avec ces pneus sur son propre véhicule après seulement un an. L'entreprise lui a remboursé son argent.

J'ai acheté ma voiture avec ces pneus montés. La première chose que j'ai remarquée a été le saccage des pneus à des vitesses comprises entre 70 et 80, vraiment gênant pour les trajets sur autoroute. Si l'équilibre et le suivi ont été vérifiés mais aucune amélioration, il semble que la conception de la bande de roulement de ces pneus contribue à l'effet.
La prochaine chose que j'ai remarquée, en essayant de tourner à partir d'un croisement, sur une pente, dans des conditions humides, c'est que les performances sur sol mouillé sont terriblement mauvaises. Beaucoup de rotation, un peu de grincement mais précieux petit mouvement vers l'avant. Cela s'est confirmé lorsqu'il a fallu freiner plus fortement que d'habitude à l'approche d'un rond-point sous la pluie. Les pneus n'avaient pratiquement aucune adhérence, ce qui faisait glisser la voiture même avec l'activation de l'ABS. Il est possible de conduire plus prudemment sur le mouillé, comme je suis sûr que certains lecteurs le suggéreront, mais il y a toujours le risque de devoir freiner de manière inattendue et je ne ferais pas confiance à ces pneus pour me protéger.
Je les remplacerai par quelque chose de plus fiable dès que je pourrai me le permettre.

L'adhérence sur sol sec était acceptable et la réponse était bonne tant que vous avez une pression de pneu un peu plus élevée .... Quant au mouillé, oubliez-le. Il a la pire adhérence sur sol mouillé et mes roues ont toujours tendance à se bloquer lors du freinage ou je pouvais sentir la queue de poisson arrière à grande vitesse. J'ai eu un accident en raison du manque extrême d'adhérence sur sol mouillé. n'achètera pas à nouveau juste à cause de l'adhérence sur sol mouillé.

Terrible adhérence sur le mouillé. OK sur le sec. N'achètera plus.

monté sur Subaru Forester SF5 turbo ...

Bon équilibre tout en rondeur ....

pour la gamme de prix ... rien ne va battre ce pneu ...

très bonne qualité ... supérieure à tout pneu pas cher fabriqué en Chine ...

conduire avec confiance ... jamais avoir une perte de pression d'air ou des fuites ou souffler ...

certainement le pneu pour aller dans le budget et toujours penser à la sécurité ...

ce sont les meilleurs pneus pour mon budget
Confortable, bonne manipulation, bonne prise en main sèche, et je ne peux pas entendre le moindre bruit, et sûrement acheter à nouveau.