Cartes de test / Pro Mobil

Test de pneus toutes saisons pour camping-cars et utilitaires promobil 2026

Comparez chaque discipline dans la dimension testée : mesure, place et écart au meilleur pneu. Le verdict explique les compromis derrière le classement final.

Dimension testée: 225/75 R16 C
Pneus testés: 6
Disciplines: 17
Véhicule du test: Fiat Ducato (part-loaded)

Lisez les mesures, pas seulement le classement

Une distance de freinage ou un temps au tour plus faible est préférable ; une note subjective ou une vitesse d’aquaplanage plus élevée est préférable. Les barres commencent à zéro. Examinez aussi l’écart réel entre les pneus.

Les places et les écarts se rapportent toujours à tous les pneus du groupe testé. La sélection ne recalcule ni le classement ni la référence du meilleur résultat.

Sec

Freinage sur sol sec
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	Vitesse résiduelle
1Michelin Agilis CrossClimate	48.3 m	Meilleur	0 km/h
2Goodyear Vector 4Seasons Cargo	49 m	+0,70 m	16 km/h
3Nokian Seasonproof C1	50.1 m	+1,80 m	25 km/h
4GT Radial Maxmiler AllSeason 2	50.3 m	+2,00 m	26 km/h
5Continental VanContact 4Season	50.8 m	+2,50 m	29 km/h
6Bridgestone Duravis All Season EVO	51.5 m	+3,20 m	32 km/h

Il y a une différence de 6,6% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (3,2 m ≈ 0,7 Longueurs des voitures). En freinant depuis 130 km/h, le Bridgestone Duravis All Season EVO roulerait encore à 32 km/h lorsque le Michelin Agilis CrossClimate serait déjà à l’arrêt.

La vitesse résiduelle est calculée à partir des distances de freinage mesurées, en supposant une décélération constante ; ce n’est pas une mesure distincte.

Comportement sur sec
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Continental VanContact 4Season	113.2 km/h	Meilleur
2Goodyear Vector 4Seasons Cargo	112 km/h	-1,20 km/h
2GT Radial Maxmiler AllSeason 2	112 km/h	-1,20 km/h
4Michelin Agilis CrossClimate	111.6 km/h	-1,60 km/h
5Nokian Seasonproof C1	111.3 km/h	-1,90 km/h
6Bridgestone Duravis All Season EVO	111.1 km/h	-2,10 km/h

Tous les pneus du test Comportement sur sec ont terminé à moins de 3% d'écart.

Tenue de route sur sol sec subj.
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Continental VanContact 4Season	9.3 Points	Meilleur
2Michelin Agilis CrossClimate	9 Points	-0,30 Points
3Nokian Seasonproof C1	8.3 Points	-1,00 Points
4Goodyear Vector 4Seasons Cargo	7.7 Points	-1,60 Points
5GT Radial Maxmiler AllSeason 2	7 Points	-2,30 Points
6Bridgestone Duravis All Season EVO	6.3 Points	-3,00 Points

Il y a une différence de 32,3% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (3 Points).

Mouillé

Freinage sur sol mouillé
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	Vitesse résiduelle
1Goodyear Vector 4Seasons Cargo	36.6 m	Meilleur	0 km/h
2Michelin Agilis CrossClimate	37.4 m	+0,80 m	19 km/h
3GT Radial Maxmiler AllSeason 2	38.6 m	+2,00 m	30 km/h
4Nokian Seasonproof C1	38.7 m	+2,10 m	30 km/h
5Continental VanContact 4Season	39.1 m	+2,50 m	33 km/h
6Bridgestone Duravis All Season EVO	40.9 m	+4,30 m	42 km/h

Il y a une différence de 11,7% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (4,3 m ≈ 1 Longueurs des voitures). En freinant depuis 130 km/h, le Bridgestone Duravis All Season EVO roulerait encore à 42 km/h lorsque le Goodyear Vector 4Seasons Cargo serait déjà à l’arrêt.

La vitesse résiduelle est calculée à partir des distances de freinage mesurées, en supposant une décélération constante ; ce n’est pas une mesure distincte.

Comportement sur mouillé
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Continental VanContact 4Season	63.3 km/h	Meilleur
2Nokian Seasonproof C1	63 km/h	-0,30 km/h
3GT Radial Maxmiler AllSeason 2	62.8 km/h	-0,50 km/h
4Goodyear Vector 4Seasons Cargo	62.4 km/h	-0,90 km/h
5Bridgestone Duravis All Season EVO	61.8 km/h	-1,50 km/h
6Michelin Agilis CrossClimate	61.7 km/h	-1,60 km/h

Tous les pneus du test Comportement sur mouillé ont terminé à moins de 3% d'écart.

Tenue de route sur sol mouillé subj.
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Continental VanContact 4Season	10 Points	Meilleur
2Nokian Seasonproof C1	9 Points	-1,00 Points
3Goodyear Vector 4Seasons Cargo	8 Points	-2,00 Points
3GT Radial Maxmiler AllSeason 2	8 Points	-2,00 Points
5Michelin Agilis CrossClimate	7 Points	-3,00 Points
5Bridgestone Duravis All Season EVO	7 Points	-3,00 Points

Il y a une différence de 30% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (3 Points).

Cercle sur sol mouillé
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Continental VanContact 4Season	6.86 m/s	Meilleur
2Nokian Seasonproof C1	6.77 m/s	-0,09 m/s
3GT Radial Maxmiler AllSeason 2	6.76 m/s	-0,10 m/s
4Goodyear Vector 4Seasons Cargo	6.75 m/s	-0,11 m/s
5Michelin Agilis CrossClimate	6.72 m/s	-0,14 m/s
6Bridgestone Duravis All Season EVO	6.68 m/s	-0,18 m/s

Tous les pneus du test Cercle sur sol mouillé ont terminé à moins de 3% d'écart.

Aquaplaning en ligne droite
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Nokian Seasonproof C1	102.1 km/h	Meilleur
2Michelin Agilis CrossClimate	91.8 km/h	-10,30 km/h
3Bridgestone Duravis All Season EVO	91 km/h	-11,10 km/h
4Goodyear Vector 4Seasons Cargo	86.7 km/h	-15,40 km/h
5GT Radial Maxmiler AllSeason 2	84.9 km/h	-17,20 km/h
6Continental VanContact 4Season	84.2 km/h	-17,90 km/h

Il y a une différence de 17,5% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (17,9 Km/H).

Aquaplanage en virage
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Nokian Seasonproof C1	3.44 m/sec2	Meilleur
2Michelin Agilis CrossClimate	3.23 m/sec2	-0,21 m/sec2
3Goodyear Vector 4Seasons Cargo	3.22 m/sec2	-0,22 m/sec2
4Bridgestone Duravis All Season EVO	3.15 m/sec2	-0,29 m/sec2
5Continental VanContact 4Season	3.12 m/sec2	-0,32 m/sec2
6GT Radial Maxmiler AllSeason 2	3.1 m/sec2	-0,34 m/sec2

Il y a une différence de 9,9% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (0,34 m/sec2).

Neige

Freinage sur neige
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	Vitesse résiduelle
1GT Radial Maxmiler AllSeason 2	31.7 m	Meilleur	0 km/h
2Continental VanContact 4Season	31.9 m	+0,20 m	10 km/h
3Michelin Agilis CrossClimate	32.2 m	+0,50 m	16 km/h
4Goodyear Vector 4Seasons Cargo	33 m	+1,30 m	26 km/h
5Nokian Seasonproof C1	33.1 m	+1,40 m	27 km/h
6Bridgestone Duravis All Season EVO	33.9 m	+2,20 m	33 km/h

Il y a une différence de 6,9% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (2,2 m ≈ 0,5 Longueurs des voitures). En freinant depuis 130 km/h, le Bridgestone Duravis All Season EVO roulerait encore à 33 km/h lorsque le GT Radial Maxmiler AllSeason 2 serait déjà à l’arrêt.

La vitesse résiduelle est calculée à partir des distances de freinage mesurées, en supposant une décélération constante ; ce n’est pas une mesure distincte.

Traction sur neige
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Bridgestone Duravis All Season EVO	8.06 s	Meilleur
2Continental VanContact 4Season	8.17 s	+0,11 s
3GT Radial Maxmiler AllSeason 2	8.39 s	+0,33 s
4Michelin Agilis CrossClimate	8.5 s	+0,44 s
5Nokian Seasonproof C1	8.56 s	+0,50 s
6Goodyear Vector 4Seasons Cargo	8.8 s	+0,74 s

Il y a une différence de 9,2% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (0,74 s).

Comportement sur neige
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1GT Radial Maxmiler AllSeason 2	65.3 km/h	Meilleur
2Michelin Agilis CrossClimate	64.6 km/h	-0,70 km/h
3Continental VanContact 4Season	64.4 km/h	-0,90 km/h
4Nokian Seasonproof C1	63.7 km/h	-1,60 km/h
5Goodyear Vector 4Seasons Cargo	62.4 km/h	-2,90 km/h
6Bridgestone Duravis All Season EVO	60.6 km/h	-4,70 km/h

Il y a une différence de 7,2% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (4,7 Km/H).

Tenue de route sur neige subj.
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Continental VanContact 4Season	10 Points	Meilleur
1GT Radial Maxmiler AllSeason 2	10 Points	Meilleur
3Bridgestone Duravis All Season EVO	9 Points	-1,00 Points
3Nokian Seasonproof C1	9 Points	-1,00 Points
5Goodyear Vector 4Seasons Cargo	8 Points	-2,00 Points
6Michelin Agilis CrossClimate	7 Points	-3,00 Points

Il y a une différence de 30% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (3 Points).

Slalom sur neige
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1GT Radial Maxmiler AllSeason 2	3.56 m/sec2	Meilleur
2Michelin Agilis CrossClimate	3.54 m/sec2	-0,02 m/sec2
2Continental VanContact 4Season	3.54 m/sec2	-0,02 m/sec2
4Nokian Seasonproof C1	3.43 m/sec2	-0,13 m/sec2
5Goodyear Vector 4Seasons Cargo	3.38 m/sec2	-0,18 m/sec2
6Bridgestone Duravis All Season EVO	3.08 m/sec2	-0,48 m/sec2

Il y a une différence de 13,5% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (0,48 m/sec2).

Confort

Confort subj.
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1GT Radial Maxmiler AllSeason 2	10 Points	Meilleur
2Continental VanContact 4Season	9 Points	-1,00 Points
3Goodyear Vector 4Seasons Cargo	8 Points	-2,00 Points
4Michelin Agilis CrossClimate	7 Points	-3,00 Points
4Bridgestone Duravis All Season EVO	7 Points	-3,00 Points
4Nokian Seasonproof C1	7 Points	-3,00 Points

Il y a une différence de 30% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (3 Points).

Bruit
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Michelin Agilis CrossClimate	72 dB	Meilleur
2Goodyear Vector 4Seasons Cargo	72.4 dB	+0,40 dB
3Nokian Seasonproof C1	73.4 dB	+1,40 dB
4GT Radial Maxmiler AllSeason 2	73.5 dB	+1,50 dB
5Bridgestone Duravis All Season EVO	73.8 dB	+1,80 dB
6Continental VanContact 4Season	74.2 dB	+2,20 dB

Il y a une différence de 3,1% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (2,2 dB).

Valeur

Résistance au roulement
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	Carburant en plus / an
1Bridgestone Duravis All Season EVO	6 kg/t	Meilleur	€0
2Continental VanContact 4Season	6.4 kg/t	+0,40 kg/t	€33
3Michelin Agilis CrossClimate	6.7 kg/t	+0,70 kg/t	€59
4Goodyear Vector 4Seasons Cargo	6.9 kg/t	+0,90 kg/t	€75
5Nokian Seasonproof C1	7.3 kg/t	+1,30 kg/t	€109
6GT Radial Maxmiler AllSeason 2	7.5 kg/t	+1,50 kg/t	€125

Il y a une différence de 25% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (1,5 kg / t). Sur 19 000 km par an à €1,65/L, le GT Radial Maxmiler AllSeason 2 consomme environ 76 L (€125) de carburant de plus que le Bridgestone Duravis All Season EVO.

Ajuster les hypothèses

Estimations calculées, et non mesures supplémentaires. Les commandes permettent d’explorer les hypothèses. Ces calculateurs utilisent tous les pneus du test, indépendamment de votre sélection.

Essence/Diesel Électrique

Kilométrage annuel

19 000 km

km (L)

miles (gal US)

Prix du carburant

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Régler la consommation de mon véhicule

Estimations basées sur des conditions de conduite typiques. La résistance au roulement représente environ 20 % de la consommation de carburant des véhicules thermiques et 25 % de celle des véhicules électriques. Les économies réelles varient selon le style de conduite, le poids du véhicule, l'état des routes et l'âge des pneus. À titre indicatif seulement. Économies sur la durée de vie du pneu calculées sur la base d'une durée de vie de 40 000 km / 25 000 miles.