Je suis très mécontent. J'ai eu deux pneus qui ont éclaté : le premier en heurtant un trottoir à 40 km/h, et le second en roulant dans un nid-de-poule. Les deux pneus se sont déchirés. La jante en aluminium a fendu le pneu à chaque fois. Malgré la mention « trottoir renforcé », je suis furieux. Mes pneus n'avaient que huit mois et m'ont coûté environ 500 £ pièce. Ce n'est pas une blague.
Pneus 275/40 R23
Tout ce que nous savons sur la dimension 275/40 R23 : 1 avis de conducteurs couvrant 1 287 km de conduite, et les données de l'étiquette européenne pour les pneus réellement disponibles dans cette taille.
- 1avis de propriétaires
- 1 287 kmparcourus avec
- 4pneus fabriqués dans cette dimension
Étiquette européenne en 275/40 R23
Les valeurs de l'étiquette européenne sont déclarées pour chaque dimension individuelle - les chiffres ici sont donc exacts pour 275/40 R23 et non une fourchette sur tout un modèle. 4 pneus disposent de données d'étiquette dans cette dimension. L'indice de charge le plus courant est 109 (jusqu'à 1 030 kg par pneu). Indices de vitesse disponibles : Y (300 km/h), V (240 km/h).
A Meilleure adhérence sur sol mouillé
2 pneus dans cette dimension atteignent la classe A, la meilleure note européenne d'adhérence sur sol mouillé. Les mieux notés sur Tyre Reviews :
- Pirelli P Zero Ete 8,8
- Continental EcoContact 7 Ete 7,6
A Plus faible résistance au roulement
Le choix le plus économe en carburant : 2 pneus dans cette dimension atteignent la classe A de résistance au roulement. Les mieux notés sur Tyre Reviews :
- Pirelli P Zero Ete 8,8
- Continental EcoContact 7 Ete 7,6
70dB Pneus les plus silencieux
Les pneus 275/40 R23 les plus silencieux sont étiquetés à 70 dB de bruit externe :
- Pirelli P Zero Ete 8,8
- Pirelli Scorpion Zero All Season Toutes saisons 7,1
Les valeurs proviennent de la base de données européenne EPREL et s'appliquent aux versions européennes de chaque pneu. Adhérence sur sol mouillé et résistance au roulement vont de la classe A (la meilleure) à E ; le bruit est la valeur mesurée au passage. Une bonne étiquette est un plancher, pas un verdict - les tests et les avis ci-dessus en disent bien plus.
Que signifie 275/40 R23 ?
Un pneu 275/40 R23 mesure 275 mm de large, son flanc mesure 40% de cette largeur (110 mm), et il se monte sur une jante de 23 pouces. Cela donne un diamètre total d'environ 804 mm.
| Largeur de section | 275 mm |
|---|---|
| Hauteur de flanc | 110 mm |
| Diamètre de jante | 23" (584 mm) |
| Diamètre total | ≈ 804 mm |
| Circonférence | ≈ 2 526 mm |
| Tours par km | ≈ 396 |
| Tours par mile | ≈ 637 |
S'écrit aussi
275/40R23 275/40 ZR23 275-40-23 275 40 23
Les valeurs sont calculées à partir de la dimension nominale. Un pneu chargé et en rotation tourne quelques pour cent plus petit, et la largeur réelle varie légèrement selon les marques.
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Quelles voitures utilisent des pneus 275/40 R23 ?
Les voitures qui roulent le plus souvent dans cette dimension dans nos avis. Chacune mène aux pneus les mieux notés pour cette voiture précise.
Ce que disent les conducteurs de leurs pneus 275/40 R23
Les avis les plus récents montés dans cette dimension, avec les mots de leurs auteurs.
Vous roulez en 275/40 R23 ?
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D'où viennent ces données
Les notes des conducteurs sont soumises via le formulaire d'avis de ce site, en précisant le pneu, la dimension et la distance parcourue, et sont vérifiées à la main avant publication. Les résultats de tests viennent de tests de pneus indépendants publiés que nous indexons par dimension, et les valeurs d'étiquette de la base européenne EPREL.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.