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Pneus 295/75 R17

Tout ce que nous savons sur la dimension 295/75 R17 : 1 avis de conducteurs couvrant 9 656 km de conduite, et les données de l'étiquette européenne pour les pneus réellement disponibles dans cette taille.

  • 1avis de propriétaires
  • 9 656 kmparcourus avec
295/75 R17 À l'échelle, mm
Ø 874 295 221 17" 221

Que signifie 295/75 R17 ?

Un pneu 295/75 R17 mesure 295 mm de large, son flanc mesure 75% de cette largeur (221 mm), et il se monte sur une jante de 17 pouces. Cela donne un diamètre total d'environ 874 mm.

Dimensions nominales 295/75 R17
Largeur de section295 mm
Hauteur de flanc221 mm
Diamètre de jante17" (432 mm)
Diamètre total≈ 874 mm
Circonférence≈ 2 747 mm
Tours par km≈ 364
Tours par mile≈ 586

S'écrit aussi

295/75R17 295/75 ZR17 295-75-17 295 75 17

Les valeurs sont calculées à partir de la dimension nominale. Un pneu chargé et en rotation tourne quelques pour cent plus petit, et la largeur réelle varie légèrement selon les marques.

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Quelles voitures utilisent des pneus 295/75 R17 ?

Les voitures qui roulent le plus souvent dans cette dimension dans nos avis. Chacune mène aux pneus les mieux notés pour cette voiture précise.

Ce que disent les conducteurs de leurs pneus 295/75 R17

Les avis les plus récents montés dans cette dimension, avec les mots de leurs auteurs.

84%
Falken Wildpeak AT4W 295/75 R17 Ford F 150 9 656 km 31 décembre 2025
Mes pneus sont des 35x11.5R17, indice de charge C. Je suis passé de pneus 285/70R17 AT4W, indice de charge Passenger. Le gain de performance par rapport aux Goodyear Wrangler Duratrac que j'avais auparavant était immense. Meilleure tenue de route en virage, moins de bruit, équilibre bien meilleur et adhérence nettement supérieure sur sol mouillé. Les 35 pouces n'ont pas montré de différence de performance sur sol sec, mais l'adhérence sur sol mouillé est légèrement moins bonne. Le seul point négatif concernant les pneus plus larges est une légère perte de réactivité en entrée de virage, que j'ai corrigée en augmentant légèrement la pression. Ces pneus étaient montés sur un F-150 2021 surélevé de 5 cm à l'avant et de 2,5 cm à l'arrière, avec une barre antiroulis arrière Steeda. Il est à noter que les Duratracs avaient 30 000 miles et une profondeur de sculpture de 9-10/32 pouces (16 neufs), les Falken 285 avaient 20 000 miles et une profondeur de sculpture de 11/32 pouces (inconnue pour les neufs), et les 35 pouces n'ont que 6 000 miles au compteur jusqu'à présent.

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D'où viennent ces données

Les notes des conducteurs sont soumises via le formulaire d'avis de ce site, en précisant le pneu, la dimension et la distance parcourue, et sont vérifiées à la main avant publication. Les résultats de tests viennent de tests de pneus indépendants publiés que nous indexons par dimension, et les valeurs d'étiquette de la base européenne EPREL.

À propos du TR Score

Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.

Qui fait les tests

Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.

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