Avon ZV7 vs Goodyear EfficientGrip Performance 2
Dans les 2 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Goodyear EfficientGrip Performance 2 a fini devant 2 fois et le ZV7 pas une seule fois. Avantage au EfficientGrip Performance 2 en Sec, Mouillé, Confort et Valeur.
Profil de performance
10 mesures issues des 2 tests communs, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat de chaque test.
Là où chacun prend le plus d'avance
ZV7
EfficientGrip Performance 2
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré. L'échelle s'arrête à 85% : un point plus bas se place, creux, au bord du moyeu.
Là où chacun obtient le meilleur score
ZV7
En tête dans aucune catégorie
EfficientGrip Performance 2
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Là où les conducteurs notent chacun plus haut
ZV7
En tête dans aucune catégorie
EfficientGrip Performance 2
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les conducteurs notent le ZV7 69 % sur 147 avis et le EfficientGrip Performance 2 85 % sur 129. Chaque axe correspond à une question que les conducteurs notent sur 10 ; les avis sont vérifiés à la main avant publication.
Toutes les mesures, côte à côte
Moyennes des valeurs obtenues par les deux pneus dans les mêmes tests. L'écart est la moyenne des écarts propres à chaque test, de sorte que les valeurs de voitures et d'années différentes ne sont jamais mélangées. Les victoires comptent les tests où chaque pneu a fait mieux.
| Mesure | ZV7 | Écart | EfficientGrip Performance 2 | Victoires |
|---|---|---|---|---|
| Sec EfficientGrip Performance 2 devant | ||||
| Freinage sur sol sec m | 38,65 | 4,5% | 36,9 | 0-2 |
| Mouillé EfficientGrip Performance 2 devant | ||||
| Freinage sur sol mouillé m | 36,15 | 4,6% | 34,55 | 0-2 |
| Freinage sur sol mouillé - Béton m | 39,3 | 8,4% | 36 | 0-1 |
| Aquaplaning en ligne droite km/h | 82,4 | 2,6% | 80,3 | 1-0 |
| Aquaplanage en virage m/sec2 | 3,4 | 2,9% | 3,5 | 0-1 |
| Confort EfficientGrip Performance 2 devant | ||||
| Bruit dB | 71,8 | 1,2 dB | 70,6 | 0-1 |
| Poids du pneu kg | 9,3 | 10,8% | 8,3 | 0-1 |
| Valeur EfficientGrip Performance 2 devant | ||||
| Usure km | 24 000 | 173,8% | 65 700 | 0-1 |
| Consommation de carburant l/100km | 5,8 | 1,7% | 5,7 | 0-1 |
| Abrasion mg/km/t | 126 | 51,3% | 61,3 | 0-1 |
Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.
Face à face dans 2 tests, de 2021 à 2023
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | ZV7 | Plateau | EfficientGrip Performance 2 |
|---|---|---|---|
| Test de pneus d'été ADAC 2023 | P42 sur 50 | P1 sur 50 | |
| 2021 53 Test de freinage des pneus d'été | P25 sur 53 | P13 sur 53 |
ZV7 vs EfficientGrip Performance 2 : vos questions
Le Avon ZV7 ou le Goodyear EfficientGrip Performance 2 : lequel est le meilleur pneu ?
Dans les 2 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Goodyear EfficientGrip Performance 2 a fini devant 2 fois et le ZV7 pas une seule fois. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le ZV7 obtient 6,8 et le EfficientGrip Performance 2 9 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le ZV7 ou le EfficientGrip Performance 2 ?
Le EfficientGrip Performance 2 a pris l'avantage sur 4 des 5 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs. Sur 2 tests, il a freiné 4,6 % plus court sur sol mouillé en moyenne.
Lequel est le meilleur sur sol sec ?
Le EfficientGrip Performance 2 a pris l'avantage sur 2 des 2 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs. Sur 2 tests, il a freiné 4,5 % plus court sur sol sec en moyenne.
Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?
Les conducteurs notent le confort 7,6/10 pour le ZV7 et 8,5/10 pour le EfficientGrip Performance 2.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le ZV7 69 % sur 147 avis et le EfficientGrip Performance 2 85 % sur 129. 47 % des conducteurs du ZV7 le rachèteraient, contre 81 % pour le EfficientGrip Performance 2.
Existent-ils dans les mêmes dimensions ?
Le ZV7 est fabriqué en 56 dimensions (de 15 à 19 pouces) et le EfficientGrip Performance 2 en 37 (de 15 à 21 pouces). 19 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le ZV7 est classé A en adhérence sur sol mouillé et D en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le EfficientGrip Performance 2, A et A.
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Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
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D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.