Vredestein Wintrac vs Uniroyal WinterExpert
En tête dans chaque discipline
Le Vredestein Wintrac et le Uniroyal WinterExpert se sont affrontés dans 4 tests indépendants et le bilan est à égalité, 2-2. Avantage au Wintrac en Sec, Glace et Confort, au WinterExpert en Mouillé et Neige.
Profil de performance
8 mesures issues des 4 tests communs, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat de chaque test.
Là où chacun prend le plus d'avance
Wintrac
WinterExpert
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré. 10 mesures relevées dans un seul test commun ne figurent pas ici ; toutes les mesures sont dans le tableau plus bas.
Là où chacun obtient le meilleur score
Wintrac
WinterExpert
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Là où les conducteurs notent chacun plus haut
Wintrac
WinterExpert
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les conducteurs notent le Wintrac 88 % sur 5 avis et le WinterExpert 76 % sur 7. Chaque axe correspond à une question que les conducteurs notent sur 10 ; les avis sont vérifiés à la main avant publication.
Toutes les mesures, côte à côte
Moyennes des valeurs obtenues par les deux pneus dans les mêmes tests. L'écart est la moyenne des écarts propres à chaque test, de sorte que les valeurs de voitures et d'années différentes ne sont jamais mélangées. Les victoires comptent les tests où chaque pneu a fait mieux.
| Mesure | Wintrac | Écart | WinterExpert | Victoires |
|---|---|---|---|---|
| Sec Wintrac devant | ||||
| Freinage sur sol sec m | 43,2 | 3,6% | 44,85 | 2-0 |
| Comportement sur sec km/h | 109,4 | 0,2% | 109,2 | 1-0 |
| Mouillé WinterExpert devant | ||||
| Freinage sur sol mouillé m | 44,9 | 1,4% | 44,23 | 0-2 |
| Freinage sur sol mouillé - Béton m | 39,8 | 6,4% | 42,5 | 1-0 |
| Comportement sur mouillé km/h | 74,08 | 0,1% | 74,12 | 0-1 |
| Cercle sur sol mouillé s | 12,63 | 2% | 12,38 | 0-1 |
| Aquaplaning en ligne droite km/h | 82,85 | 1,3% | 81,8 | 1-1 |
| Aquaplanage en virage m/sec2 | 3,21 | 9% | 3,5 | 0-2 |
| Neige WinterExpert devant | ||||
| Freinage sur neige m | 23,53 | 3,5% | 22,87 | 0-3 |
| Traction sur neige N | 1 349 | 0,5% | 1 351 | 0-2 |
| Comportement sur neige km/h | 58,5 | 0,9% | 58 | 1-0 |
| Slalom sur neige m/sec2 | 3,22 | 2,2% | 3,15 | 1-0 |
| Glace Wintrac devant | ||||
| Freinage sur glace m | 19,1 | 9% | 21 | 1-0 |
| Confort Wintrac devant | ||||
| Bruit dB | 71,25 | 0,7 dB | 71,95 | 2-0 |
| Valeur Égalité | ||||
| Usure km | 42 550 | 4% | 41 270 | 1-1 |
| Résistance au roulement kg / t | 8,01 | 4,6% | 7,64 | 0-1 |
| Consommation de carburant l/100km | 5,6 | = | 5,6 | 0-0 |
| Abrasion mg/km/t | 62 | 31,1% | 90 | 1-0 |
Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.
Face à face dans 4 tests, de 2022 à 2024
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | Wintrac | Plateau | WinterExpert |
|---|---|---|---|
| Test de pneus hiver Auto Bild 2024 | P11 sur 20 | P9 sur 20 | |
| Essai de freinage des pneus hiver 55 2024 | P17 sur 55 | P7 sur 55 | |
| Test de pneus ADAC 16 pouces 2023 | P13 sur 16 | P14 sur 16 | |
| Test de pneus d'hiver ADAC SUV 2022 - 215/60 R16 | P7 sur 17 | P12 sur 17 |
Wintrac vs WinterExpert : vos questions
Le Vredestein Wintrac ou le Uniroyal WinterExpert : lequel est le meilleur pneu ?
Le Vredestein Wintrac et le Uniroyal WinterExpert se sont affrontés dans 4 tests indépendants et le bilan est à égalité, 2-2. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Wintrac obtient 9,3 et le WinterExpert 7,8 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le Wintrac ou le WinterExpert ?
Le WinterExpert a pris l'avantage sur 7 des 10 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs. Sur 2 tests, il a conservé 9 % d'adhérence en plus en aquaplaning en courbe en moyenne.
Lequel est le meilleur sur sol sec ?
Le Wintrac a pris l'avantage sur 3 des 3 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs. Sur 2 tests, il a freiné 3,6 % plus court sur sol sec en moyenne.
Lequel est le meilleur sur neige ?
Le WinterExpert a pris l'avantage sur 5 des 7 mesures de la catégorie Neige relevées dans les tests communs. Sur 3 tests, il a freiné 3,5 % plus court sur neige en moyenne.
Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?
Le Wintrac a été 0,7 dB plus silencieux (2 tests). Les conducteurs notent le confort 8,8/10 pour le Wintrac et 7,4/10 pour le WinterExpert.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le Wintrac 88 % sur 5 avis et le WinterExpert 76 % sur 7. 100 % des conducteurs du Wintrac le rachèteraient, contre 71 % pour le WinterExpert.
Existent-ils dans les mêmes dimensions ?
Le Wintrac est fabriqué en 28 dimensions (de 15 à 19 pouces) et le WinterExpert en 90 (de 13 à 20 pouces). 20 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le Wintrac est classé B en adhérence sur sol mouillé et C en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le WinterExpert, C et C.
Lequel est le pneu le plus récent ?
Le WinterExpert est le modèle le plus récent : il est arrivé sur le marché en 2021, le Wintrac en 2020.
Autres comparaisons avec ces pneus
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Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
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D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.