Continental WinterContact TS 870 P vs Ceat WinterDrive Sport
Dans les 2 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Continental WinterContact TS 870 P a fini devant 2 fois et le WinterDrive Sport pas une seule fois. Avantage au WinterContact TS 870 P en Mouillé, Neige et Valeur, au WinterDrive Sport en Confort.
Profil de performance
12 mesures issues des 2 tests communs, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat de chaque test.
Là où chacun prend le plus d'avance
WinterContact TS 870 P
WinterDrive Sport
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré. L'échelle s'arrête à 85% : un point plus bas se place, creux, au bord du moyeu.
Là où chacun obtient le meilleur score
WinterContact TS 870 P
WinterDrive Sport
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Toutes les mesures, côte à côte
Moyennes des valeurs obtenues par les deux pneus dans les mêmes tests. L'écart est la moyenne des écarts propres à chaque test, de sorte que les valeurs de voitures et d'années différentes ne sont jamais mélangées. Les victoires comptent les tests où chaque pneu a fait mieux.
| Mesure | WinterContact TS 870 P | Écart | WinterDrive Sport | Victoires |
|---|---|---|---|---|
| Sec Égalité | ||||
| Freinage sur sol sec m | 43,2 | 2,5% | 42,1 | 0-1 |
| Comportement sur sec km/h | 102,7 | 2,5% | 100,2 | 1-0 |
| Mouillé WinterContact TS 870 P devant | ||||
| Freinage sur sol mouillé m | 42,7 | 15,6% | 50,15 | 2-0 |
| Comportement sur mouillé km/h | 80,7 | 2,5% | 78,7 | 1-0 |
| Aquaplaning en ligne droite km/h | 88,8 | 9,1% | 81,4 | 1-0 |
| Aquaplanage en virage m/sec2 | 3,36 | 44,8% | 2,32 | 1-0 |
| Neige WinterContact TS 870 P devant | ||||
| Freinage sur neige m | 30,4 | 1% | 30,7 | 2-0 |
| Traction sur neige N | 2 144 | 0,6% | 2 156 | 0-1 |
| Comportement sur neige km/h | 60,8 | 1,8% | 59,7 | 1-0 |
| Cercle sur neige ms/2 | 2,89 | 1% | 2,86 | 1-0 |
| Confort WinterDrive Sport devant | ||||
| Bruit dB | 70,8 | 0,5 dB | 70,3 | 0-1 |
| Valeur WinterContact TS 870 P devant | ||||
| Résistance au roulement kg / t | 8,19 | 12,1% | 9,32 | 1-0 |
Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.
Face à face dans 2 tests, de 2024 à 2026
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | WinterContact TS 870 P | Plateau | WinterDrive Sport |
|---|---|---|---|
| Test de freinage des pneus hiver 2026 - 50 jeux | P2 sur 50 | P27 sur 50 | |
| Test de pneus hiver Auto Bild Sportscars 2024 | P3 sur 10 | P8 sur 10 |
WinterContact TS 870 P vs WinterDrive Sport : vos questions
Le Continental WinterContact TS 870 P ou le Ceat WinterDrive Sport : lequel est le meilleur pneu ?
Dans les 2 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Continental WinterContact TS 870 P a fini devant 2 fois et le WinterDrive Sport pas une seule fois. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le WinterContact TS 870 P obtient 9,3 et le WinterDrive Sport 7,8 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le WinterContact TS 870 P ou le WinterDrive Sport ?
Le WinterContact TS 870 P a pris l'avantage sur 5 des 5 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs. Sur 2 tests, il a freiné 15,6 % plus court sur sol mouillé en moyenne.
Lequel est le meilleur sur sol sec ?
Sur les tests communs, les mesures de la catégorie Sec se partagent 1-1 entre le WinterContact TS 870 P et le WinterDrive Sport.
Lequel est le meilleur sur neige ?
Le WinterContact TS 870 P a pris l'avantage sur 4 des 5 mesures de la catégorie Neige relevées dans les tests communs. Sur 2 tests, il a freiné 1 % plus court sur neige en moyenne.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le WinterContact TS 870 P 85 % sur 33 avis ; le WinterDrive Sport n'a pas encore d'avis de conducteurs.
Autres comparaisons avec ces pneus
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Continental WinterContact TS 870 P vs Goodyear UltraGrip Performance 3
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vs 
Continental WinterContact TS 870 P vs Michelin Pilot Alpin 5
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Continental WinterContact TS 870 P vs Michelin Alpin 7
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Bridgestone Blizzak 6 vs Continental WinterContact TS 870 P
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Continental WinterContact TS 870 P vs Hankook Winter i cept evo3
13-3 en 17 tests communs
vs
Bridgestone Blizzak LM005 vs Continental WinterContact TS 870 P
8-10 en 18 tests communs
vs 
Continental WinterContact TS 870 P vs Semperit Speed Grip 5
9-1 en 10 tests communs
Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
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D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.