Falken EUROWINTER HS02 vs Pirelli Cinturato Winter 3
En tête dans chaque discipline
Le Falken EUROWINTER HS02 et le Pirelli Cinturato Winter 3 se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le Cinturato Winter 3 a fini devant. Avantage au EUROWINTER HS02 en Sec et Confort, au Cinturato Winter 3 en Mouillé, Neige et Valeur.
Profil de performance
12 mesures issues de l'unique test commun, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat.
Là où chacun prend le plus d'avance
EUROWINTER HS02
Cinturato Winter 3
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré.
Là où chacun obtient le meilleur score
EUROWINTER HS02
Cinturato Winter 3
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Là où les conducteurs notent chacun plus haut
EUROWINTER HS02
Cinturato Winter 3
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les conducteurs notent le EUROWINTER HS02 82 % sur 3 avis et le Cinturato Winter 3 77 % sur 5. Chaque axe correspond à une question que les conducteurs notent sur 10 ; les avis sont vérifiés à la main avant publication.
Toutes les mesures, côte à côte
Les valeurs des deux pneus dans le seul test qui les a réunis : même voiture, même dimension, même jour. La barre s'allonge vers le pneu qui a fait mieux.
| Mesure | EUROWINTER HS02 | Écart | Cinturato Winter 3 |
|---|---|---|---|
| Sec EUROWINTER HS02 devant | |||
| Freinage sur sol sec m | 43,3 | 1,6% | 44 |
| Comportement sur sec s | 57,59 | 0,5% | 57,88 |
| Mouillé Cinturato Winter 3 devant | |||
| Freinage sur sol mouillé m | 34,48 | 1,4% | 33,99 |
| Comportement sur mouillé s | 88,21 | 0,8% | 87,5 |
| Cercle sur sol mouillé s | 12,44 | 2,2% | 12,17 |
| Aquaplaning en ligne droite km/h | 78,5 | 9% | 85,6 |
| Aquaplanage en virage m/sec2 | 3,16 | 9,5% | 3,46 |
| Neige Cinturato Winter 3 devant | |||
| Freinage sur neige m | 19,83 | 2,9% | 19,26 |
| Traction sur neige s | 6,55 | 5,5% | 6,19 |
| Comportement sur neige s | 88,93 | 2,8% | 86,43 |
| Confort EUROWINTER HS02 devant | |||
| Bruit dB | 67,5 | 0,1 dB | 67,6 |
| Valeur Cinturato Winter 3 devant | |||
| Résistance au roulement kg / t | 8,34 | 1% | 8,26 |
Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.
Face à face dans 1 test en 2026
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | EUROWINTER HS02 | Plateau | Cinturato Winter 3 |
|---|---|---|---|
| Test de pneus hiver 2026 d'Auto Express | P7 sur 11 | P2 sur 11 |
EUROWINTER HS02 vs Cinturato Winter 3 : vos questions
Le Falken EUROWINTER HS02 ou le Pirelli Cinturato Winter 3 : lequel est le meilleur pneu ?
Le Falken EUROWINTER HS02 et le Pirelli Cinturato Winter 3 se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le Cinturato Winter 3 a fini devant. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le EUROWINTER HS02 obtient 8,2 et le Cinturato Winter 3 9,2 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le EUROWINTER HS02 ou le Cinturato Winter 3 ?
Le Cinturato Winter 3 a pris l'avantage sur 5 des 5 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs.
Lequel est le meilleur sur sol sec ?
Le EUROWINTER HS02 a pris l'avantage sur 2 des 2 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs.
Lequel est le meilleur sur neige ?
Le Cinturato Winter 3 a pris l'avantage sur 3 des 3 mesures de la catégorie Neige relevées dans les tests communs.
Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?
Les conducteurs notent le confort 9/10 pour le EUROWINTER HS02 et 6,4/10 pour le Cinturato Winter 3.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le EUROWINTER HS02 82 % sur 3 avis et le Cinturato Winter 3 77 % sur 5.
Existent-ils dans les mêmes dimensions ?
Le EUROWINTER HS02 est fabriqué en 72 dimensions (de 14 à 20 pouces) et le Cinturato Winter 3 en 36 (de 16 à 20 pouces). 19 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le EUROWINTER HS02 est classé B en adhérence sur sol mouillé et D en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le Cinturato Winter 3, A et C.
Lequel est le pneu le plus récent ?
Le Cinturato Winter 3 est le modèle le plus récent : il est arrivé sur le marché en 2025, le EUROWINTER HS02 en 2022. Le EUROWINTER HS02 a remplacé le Falken Eurowinter HS01. Le Cinturato Winter 3 a remplacé le Pirelli Cinturato Winter 2.
Autres comparaisons avec ces pneus
vs 
Michelin Alpin 7 vs Pirelli Cinturato Winter 3
0-5 en 5 tests communs
vs
Goodyear UltraGrip Performance 3 vs Pirelli Cinturato Winter 3
2-5 en 7 tests communs
vs
Continental WinterContact TS 870 vs Pirelli Cinturato Winter 3
1-3 en 4 tests communs
vs 
Falken EUROWINTER HS02 vs Hankook Winter I cept RS3
0-7 en 7 tests communs
vs
Bridgestone Blizzak 6 vs Pirelli Cinturato Winter 3
1-6 en 7 tests communs
vs
Hankook Winter I cept RS3 vs Pirelli Cinturato Winter 3
0-4 en 4 tests communs
vs
Falken EUROWINTER HS02 Pro vs Pirelli Cinturato Winter 3
0-4 en 4 tests communs
Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
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D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.