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Michelin Alpin 6 vs Kumho Winter Craft WP52

Michelin Alpin 6 A fini devant
Face à face 4-1 victoires en 5 tests communs
Kumho Winter Craft WP52

Dans les 5 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Michelin Alpin 6 a fini devant 4 fois et le Winter Craft WP52 une fois. Avantage au Alpin 6 en Mouillé, Neige, Confort et Valeur, au Winter Craft WP52 en Sec.

Profil de performance

14 mesures issues des 5 tests communs, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat de chaque test.

Freinage sur sol secComportement sur secFreinage sur sol mouilléComportement sur mouilléCercle sur sol mouilléAquaplaning en ligne droiteAquaplanage en virageFreinage sur neigeTraction sur neigeComportement sur neigeSlalom sur neigeBruitUsureRésistance au roulement

Là où chacun prend le plus d'avance

Alpin 6

Winter Craft WP52

Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.

Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré. L'échelle s'arrête à 90% : un point plus bas se place, creux, au bord du moyeu. 3 mesures relevées dans un seul test commun ne figurent pas ici ; toutes les mesures sont dans le tableau plus bas.

Toutes les mesures, côte à côte

Moyennes des valeurs obtenues par les deux pneus dans les mêmes tests. L'écart est la moyenne des écarts propres à chaque test, de sorte que les valeurs de voitures et d'années différentes ne sont jamais mélangées. Les victoires comptent les tests où chaque pneu a fait mieux.

Mesure Alpin 6 Écart Winter Craft WP52 Victoires
Sec Winter Craft WP52 devant
Freinage sur sol sec m 43,87 2% 42,97 1-2
Comportement sur sec km/h 115,9 0,6% 116,6 0-2
Mouillé Alpin 6 devant
Freinage sur sol mouillé m 43,4 1% 43,8 3-2
Comportement sur mouillé km/h 73,56 1,7% 72,37 2-0
Cercle sur sol mouillé s 12,43 1,8% 12,67 2-0
Aquaplaning en ligne droite km/h 78,33 5,9% 73,97 3-0
Aquaplanage en virage m/sec2 2,89 30,2% 2,28 3-0
Neige Alpin 6 devant
Freinage sur neige m 24,44 2,3% 25,06 5-0
Traction sur neige N 1 771 3,6% 1 710 3-0
Comportement sur neige km/h 56,2 0,5% 56,5 1-1
Slalom sur neige m/sec2 3,44 0,1% 3,44 1-1
Glace Égalité
Freinage sur glace m 19,7 = 19,7 0-0
Confort Alpin 6 devant
Bruit dB 72,17 0,3 dB 71,87 2-1
Valeur Alpin 6 devant
Usure km 50 811 9,5% 47 688 1-2
Résistance au roulement kg / t 8,22 9,2% 9,05 2-0
Consommation de carburant l/100km 5,8 1,7% 5,7 0-1
Abrasion mg/km/t 56 4,8% 58,8 1-0

Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.

Face à face dans 5 tests, de 2022 à 2024

Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.

Test Alpin 6 Plateau Winter Craft WP52
Test de pneus hiver Auto Bild 2024 Auto Bild · 2024 · 205/55 R16 P5 sur 20 P15 sur 20
Essai de freinage des pneus hiver 55 2024 Auto Bild · 2024 · 205/55 R16 P5 sur 55 P2 sur 55
Test de pneus hiver ADAC 17 pouces 2023 ADAC · 2023 · 225/45 R17 P2 sur 15 P9 sur 15
Test de pneus d'hiver Auto Bild 2022 Auto Bild · 2022 · 215/55 R17 P1 sur 20 P17 sur 20
Aperçu du marché des pneus d'hiver 2022 Auto Bild · 2022 · 215/55 R17 P3 sur 56 P19 sur 56

Alpin 6 vs Winter Craft WP52 : vos questions

Le Michelin Alpin 6 ou le Kumho Winter Craft WP52 : lequel est le meilleur pneu ?

Dans les 5 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Michelin Alpin 6 a fini devant 4 fois et le Winter Craft WP52 une fois. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Alpin 6 obtient 9,1 et le Winter Craft WP52 8,3 sur 10.

Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le Alpin 6 ou le Winter Craft WP52 ?

Le Alpin 6 a pris l'avantage sur 13 des 15 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs. Sur 3 tests, il a conservé 30,2 % d'adhérence en plus en aquaplaning en courbe en moyenne.

Lequel est le meilleur sur sol sec ?

Le Winter Craft WP52 a pris l'avantage sur 4 des 5 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs. Sur 3 tests, il a freiné 2 % plus court sur sol sec en moyenne.

Lequel est le meilleur sur neige ?

Le Alpin 6 a pris l'avantage sur 10 des 12 mesures de la catégorie Neige relevées dans les tests communs. Sur 5 tests, il a freiné 2,3 % plus court sur neige en moyenne.

Lequel dure plus longtemps et coûte moins cher à l'usage ?

Le Alpin 6 a affiché une résistance au roulement 9,2 % plus faible (2 tests); le Winter Craft WP52 a duré 9,5 % plus longtemps dans les tests d'usure (3 tests). Les conducteurs notent l'usure 8,7/10 pour le Alpin 6 et 6,8/10 pour le Winter Craft WP52.

Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?

Les conducteurs notent le confort 9/10 pour le Alpin 6 et 7,3/10 pour le Winter Craft WP52.

Que disent les conducteurs ?

Les conducteurs notent le Alpin 6 85 % sur 35 avis et le Winter Craft WP52 68 % sur 9. 76 % des conducteurs du Alpin 6 le rachèteraient, contre 63 % pour le Winter Craft WP52.

Lequel est le plus cher ?

Dans les 3 tests qui indiquaient des prix, le Alpin 6 était le pneu le plus cher dans 3 d'entre eux, de 57,9 % en moyenne. Les prix sont ceux relevés par chaque test à l'époque, sur son propre marché.

Existent-ils dans les mêmes dimensions ?

Le Alpin 6 est fabriqué en 42 dimensions (de 15 à 20 pouces) et le Winter Craft WP52 en 84 (de 13 à 21 pouces). 28 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le Alpin 6 est classé B en adhérence sur sol mouillé et C en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le Winter Craft WP52, B et C.

Vous roulez avec l'un des deux ?

Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.

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D'où viennent ces données

Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.

À propos du TR Score

Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.

Qui fait les tests

Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.

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