Guide d'achat des pneus d'hiver 2013

Guide d'achat de pneus pour temps froid 2013 En raison des hivers rigoureux de ces dernières années, le choix du meilleur pneu pour les routes britanniques est un sujet brûlant, et l'hiver 2013 étant annoncé comme le plus rude de ces dernières années , c'est le moment idéal pour changer de pneus.

Les pneus hiver britanniques doivent présenter des caractéristiques différentes de ceux d'Europe du Nord, la priorité étant donnée à la conduite sur chaussée froide et mouillée plutôt qu'à l'adhérence maximale sur neige et verglas. Nous n'avons pas besoin de pneus hiver « intégraux » nordiques ni de pneus cloutés, qui seraient globalement moins performants sous notre climat.

Vous avez un budget limité ?

Malheureusement pour ceux qui cherchent à faire des économies, les pneus hiver d'entrée de gamme n'ont toujours pas progressé . S'ils peuvent être exceptionnellement performants sur la neige, ils sont souvent jugés « dangereux » sur chaussée mouillée, conditions caractéristiques des périodes de froid au Royaume-Uni. Un test récent a ainsi démontré qu'un pneu hiver d'entrée de gamme mettait plus de 20 mètres de plus qu'un pneu hiver haut de gamme pour freiner à 100 km/h sur sol mouillé. De quoi provoquer un accident grave .

Conduite automobile toute l'année

En plus de nos recommandations habituelles concernant les pneus hiver, nous vous proposons une nouvelle catégorie de pneus : les pneus toutes saisons. Bien qu'utiliser des pneus toutes saisons toute l'année ne soit pas aussi efficace que d'utiliser des pneus hiver et été spécifiques, les pneus toutes saisons les plus récents vous permettent de rouler en toute sécurité sur la neige et n'ont pas besoin d'être changés dès les premiers signes de beau temps. Pour les voitures à faible kilométrage ou utilisées uniquement en ville, ils constituent la solution idéale pour une tranquillité d'esprit tout au long de l'année.

Hiver

Continental

Continental propose sans doute la gamme de pneus hiver la plus performante du marché, avec le ContiWinterContact TS850 disponible jusqu'à 17 pouces et le TS830P pour les véhicules hautes performances (bientôt remplacé par le TS850P ). Le TS850 a remporté la quasi-totalité des tests auxquels il a participé, et le TS830P, malgré son ancienneté, reste très performant. Avec un pneu hiver Continental, vous faites le bon choix : de nombreux utilisateurs les utilisent toute l'année sans aucun problème. Notre choix pour une voiture familiale.

Michelin

Les Michelin Alpin A4 (jusqu'à 17 pouces) et Michelin Pilot Alpin 4 sont les derniers fleurons de la gamme de pneus hiver Michelin. L'A4, récemment mis à jour, remporte de nombreux tests, notamment grâce à sa longévité exceptionnelle. Le Pilot Alpin 4, quant à lui, équipe d'origine des véhicules hautes performances comme la Porsche 911 (991) et la Mercedes C63 AMG. Généralement les plus chers du marché, ils offrent une longévité inégalée et des performances optimales tout au long de leur durée de vie. Notre choix pour une voiture sportive.

Nokian

Pour couvrir tous les types de véhicules, Nokian propose les pneus WR D3 et WR A3 . Bien que les Nokian n'obtiennent pas toujours les meilleurs résultats sur la neige, ils excellent constamment sur le sec et offrent une excellente adhérence sur sol mouillé, ce qui les rend particulièrement adaptés aux hivers britanniques et à une utilisation tout au long de l'année si le passage aux pneus été ne vous convient pas. Commercialisés comme pneus toutes saisons dans les climats plus extrêmes, ils figurent parmi les pneus hiver offrant le meilleur rapport qualité-prix du marché.

Toute la saison

Bridgestone A001

Conçu spécifiquement pour le climat britannique, le Bridgestone A001 pourrait bien être le meilleur pneu pour une utilisation toute l'année au Royaume-Uni. Bien qu'il ne soit pas aussi performant que d'autres pneus toutes saisons sur la neige, il surpasse largement un pneu été équivalent et figure parmi les plus performants sur sol sec comme sur sol mouillé. Associé à l'excellente résistance à l'usure caractéristique des pneus Bridgestone, il est le pneu idéal pour ceux qui ne souhaitent pas changer de roues deux fois par an.

Falken Euro AllSeason 200

Nouveau venu chez Falken, le Euro All Season 200 reprend les atouts du Bridgestone sur sol mouillé. S'il est légèrement moins performant sur le sec, il compense ce défaut par des performances améliorées sur neige, ce qui en fait un pneu toutes saisons particulièrement adapté au nord du pays.

Goodyear Vector 4 saisons

Pour compliquer les choses, le Goodyear Vector 4Seasons offre des performances sur neige supérieures au Falken et au Bridgestone, mais au détriment d'une adhérence légèrement inférieure sur sol sec. Pneu d'hiver par excellence, le Goodyear est le choix idéal si votre priorité est la conduite sur neige.

Nous aurions vraiment aimé mentionner Vredestein dans cette liste, car ils ont par le passé produit d'excellents pneus hiver, mais malheureusement, ils ne participent pas aux tests comparatifs pour le moment. Espérons que l'année prochaine, nous pourrons voir ce que vaut le nouveau Wintrac Xtreme S …